专利名称：自发光警示标识的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路交通因故障而停车的警示标识装置，尤其是能自行发光
的警示标识。
背景技术：
目前，现在使用的故障停车警示标识是由反光材料制作的标志牌，该标志牌白天不能反光，远处看上去不醒目，晚上虽然能反光，但光线如果不是直射在标志牌上就显得模糊不清，远处看不清楚，如果遇到雾天或雨天，标志牌就更加模糊，不能很好的起到交通警示作用，容易造成错误判断。
发明内容为了克服现有的公路交通故障停车警示标识警示效果不强的不足，本实用新型提供一种可自发光的警示标识，该警示标识不仅能保持原有的警示功能，而且还能自行发光、闪光来增强警示作用，提高识别效果。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在外壳中，充电插头、充电电池、电源开关、闪光器和信号灯(由发光板I、发光板II、发光板III组成)电连接，外壳是整个警示标识的主骨架，外形为长方体状，分为左右两空格，左右两空格有孔联通，便于连接电缆穿过，右空格后端面设有散热孔，外壳的正端口面用发光板I螺丝上紧密封，发光板I的正接线柱与闪光器电连接，负接线柱与充电电池的负极连接，左边空格用梭板密封，外壳后端面设有滑槽。充电电池是警示标识的电源部分，技术参数可根据发光二极管(LED)的数量和工作时间等而定，充电电池的正极与电源开关一端连接，负极与信号灯的负极连接，
充电电池安放在外壳的右边空格内。电源开关是电源与电路接通与断开的连接装置，开关固定在外壳左边空格的棱边上，便于人工操作。闪光器是使信号灯闪烁发光的电子组合装置，闪光器两极按规定分别与电源开关的另一端和信号灯的正极连接，闪光器安放在外壳的右边空格内。充电插头是充电电池与汽车点烟器的电连接装置，平时充电插头安放在外壳的左边空格内，充电时直接拉出使用即可。信号灯由发光板1、发光板II和发光板III按照国家规定的交通标识图形和比例组合成三角形停车警示标识图形，它是由若干LED灯与透明的有机材料电子工艺复合而成的透明LED电路板，在发光板1、发光板II和发光板III中LED的正极电连接在一起汇总成正极端子，负极也电连接在一起汇总成负极端子。工作时，先用发光板II和发光板III分别与发光板I连接支起三角形状信号灯(发光板II与发光板I按极性用圆形凹凸插接头电连接后再用螺丝固定，发光板III与发光板I按极性用两圆柱插头插孔电连接；发光板II与发光板III不用电连接，设计成磁性连接支成三角形)，并形成充电电池正极——电源开关——闪光器——信号灯——充电电池负极的工作电路，充电电池预先充好电，打开电源开关，电流通过工作电路，信号灯闪烁发光工作，达到交通警示目的。 本实用新型的有益效果是可以自行发光，在白天和夜晚，雾天和雨天都能清晰的显示，增强了警示的作用，提高识别性，减少事故发生，结构简单。以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是自发光警示标识电路原理图。 图中1.充电电池，2.电源开关，3.闪光器，4.发光板I1，5.发光板I，6.发光板
III， 7.发光二极管(LED)。 图2是充电插头结构示意图。 图中8.正极触头，9.负极触头，IO.电缆线。 图3是自发光警示标识部件安装布置示意图。 图中ll.外壳，2.电源开关，12.充电插头，3.闪光器，l.充电电池，13.梭槽， 14.梭板，15.电缆孔，16.螺丝孔，17.散热孔，18.滑槽，19.发光板III磁铁，20.发光板 II磁铁，21.螺钉。 图4是发光板结构示意图。 图中22.圆形凸插头，7.发光二极管(LED)，23.透明有机材料，24.正负接线柱， 25.插孔，26.圆形凹插座，7.发光二极管(LED)，23.透明有机材料，20.发光板II磁铁， 19.发光板III磁铁，7.发光二极管(LED)，23.透明有机材料，27.圆柱插头，28.负极圈， 29.正极圈，30.螺孔，31.圆孔。 图5是自发光警示标识结构示意图。 图中ll.外壳，14.梭板，4.发光板I1，5.发光板I，6.发光板III。 具体实施办法 在
图1中，充电电池(1)的正极与电源开关(2)的一端连接，电源开关(2)的另一 端与闪光器(3)连接，闪光器(3)的另一端与发光板I(5)的正极连接，发光板I(5)、发光板 n(4)、发光板I11(6)分别由若干个发光二极管(7)按极性分别连接而成，发光板I(5)按 极性分别与发光板I1(4)和发光板I11(6)电连接，发光板I(5)的负极与充电电池(1)的 负极连接。 在图2中，正极触头(8)与汽车点烟器的正极连接，正极触头(8)的根部设有弹 簧，作用是缓冲正极触头的更好接触；负极触头(9)与汽车点烟器的负极连接，负极触头 (9)可活动收縮张紧，作用是让负极触头取得更好的接触效果；正极触头(8)和负极触头 (9)分别与两心电缆(10)连接，电缆(10)与充电电池(1)按极性连接。 在图3中，外壳(11)呈长方体，内分左右两空格，左边空格装设电源开关(2)和充 电插头(12)，右边空格装设闪光器(3)和充电电池(l)，左右两空格有电缆孔(15)联通， 便于连接电缆穿过，右空格后端面设有散热孔(17)，外壳的正端口面用发光板I(5)通过螺 丝孔(16)螺丝上紧密闭，左边空格用梭板(14)通过梭槽(13)密闭；外壳后端面设有滑槽
(18) ，是便于自发光警示标识收整包装时拆下发光板III (6)以方便插装；发光板III磁铁
(19) 与发光板II磁铁(20)磁性连接以构成三角形状信号灯，螺钉(21)是更好的加固发光 板1(5)和发光板I1(4)的圆形凹凸插接头连接。 在图4中，图(一)的发光板I(5)是由若干个发光二极管(7)与透明的有机材料 (23)电子工艺复合而成，发光二极管(7)按电路图进行极性连接，并按极性连接到圆形凸
4插头(22)和正负接线柱(24)上；图(二)的发光板I1(4)也是由若干个发光二极管(7) 与透明的有机材料(23)电子工艺复合而成，发光二极管(7)按电路图进行极性连接，并按 极性连接到圆形凹插座(26)上；图(三)的发光板111(6)是由若干个发光二极管(7)与 透明的有机材料(23)电子工艺复合而成，发光二极管(7)按电路图进行极性连接，并按极 性连接到圆柱插头(27)上；图(四)是圆形凹凸插接头的剖面图，正极圈(29)接发光二极 管(7)的正极端子，负极圈(28)接发光二极管(7)的负极端子，圆孔(31)和螺孔(30)是 方便螺钉(21)安装之用。 在图5中，F为自发光警示标识在使用状态下的外形结构特征，G为自发光警示标 识在包装状态下外形结构特征，外壳(11)支撑整个自发光警示标识，梭板(14)密闭外壳 (11)的左空格以防止雨水，使用时发光板I(5)分别与发光板I1(4)和发光板I11(6)电连 接以形成工作电路，通过工作电路，信号灯闪烁发光工作，达到交通警示目的。使用完后等 待包装时先拆下发光板III(6)，然后将发光板I11(6)插装在外壳(11)后端面的滑槽(18) 中，再将发光板11(4)旋转到与发光板1(5)重合即可。
权利要求一种自发光警示标识，在外壳中，充电电池、电源开关、闪光器、发光板按极性顺序连接，其特征是充电电池的正极与电源开关的一端连接，电源开关的另一端与闪光器连接，闪光器的另一端与发光板I的正极接线柱连接，发光板I的负极接线柱与充电电池的负极连接。
2. 根据权利要求l所述的自发光警示标识，其特征是使用时外形为三角形状，收整包装时为长方体状，外壳分左右两空格腔，左空格腔安放电源开关和充电插头，左空格腔用梭板密闭，右空格腔安放充电电池和闪光器，发光板1、发光板n、发光板III均做成长条状，发光体为LED，发光板I用螺丝固定在外壳正端口面上，发光板II与发光板I用圆形凹凸插接头电连接后再用螺丝固定，发光板III与发光板I用两圆柱插头插孔电连接。
专利摘要一种能自行发光的停车警示标识。它是在外壳中，充电插头拉出后与汽车充电器的点烟器插接，对充电电池进行充电，平时就将充电电池充好电以备使用；充电电池与电源开关连接，电源开关与闪光器连接，闪光器与发光板连接，发光板与充电电池连接，以形成工作电路，使用时只需按要求连接好各发光板，按下电源开关按钮即可接通电路，使信号灯(发光板I、发光板II、发光板III)闪烁发光，起到交通警示作用。
文档编号F21V23/00GK201540707SQ20092012572
公开日2010年8月4日 申请日期2009年9月24日 优先权日2009年9月24日
发明者莫春平 申请人:莫春平