交通鸣笛安全警示系统与方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种提示系统与方法，尤其是一种应用于便携式电子装置的交通鸣笛安全警示系统与方法。
【背景技术】
[0002]许多智能手机用户出行时喜欢戴上耳机听音乐或者打电话。在出行途中，由于环境噪声嘈杂，为了能更清晰地享受音乐，用户常常会将耳机音量调至较大状态。在这种情况下，用户可能听不到身后的汽车鸣笛警示声音，给用户的人身安全带来一定的隐患。
【发明内容】
[0003]鉴于以上内容，有必要提供一种交通鸣笛安全警示系统，可以通过耳机中的麦克风实时采集机动车喇叭声，并将其传送至用户耳朵，从而提醒用户注意交通安全。
[0004]此外，还有必要提供一种交通鸣笛安全警示方法。
[0005]一种交通鸣笛安全警示系统，该系统包括:预存模块，用于在便携式电子装置的存储设备中预存机动车喇叭声的参考频谱特征参数值和参考声压值；采集模块，用于通过所述麦克风实时采集便携式电子装置周围的环境噪声信号；处理模块，用于对采集的环境噪声信号进行快速傅里叶变换，再进行数字滤波，得到数字滤波后的环境噪声信号，计算数字滤波后的环境噪声信号的频谱特征参数值和声压值；所述的处理模块，还用于当数字滤波后的环境噪声信号的频谱特征参数值与所述参考频谱特征参数值的差值小于预设误差值，且数字滤波后的环境噪声信号的声压值大于所述参考声压值时，停止耳机中播放的语音信号，并播放数字滤波后的环境噪声信号。
[0006]一种交通鸣笛安全警示方法，该方法包括如下步骤:
[0007]预存步骤，在便携式电子装置的存储设备中预存机动车喇叭声的参考频谱特征参数值和参考声压值；
[0008]采集步骤，通过所述麦克风实时采集便携式电子装置周围的环境噪声信号；
[0009]第一处理步骤，对采集的环境噪声信号进行快速傅里叶变换，再进行数字滤波，得到数字滤波后的环境噪声信号，计算数字滤波后的环境噪声信号的频谱特征参数值和声压值；
[0010]第二处理步骤，当数字滤波后的环境噪声信号的频谱特征参数值与所述参考频谱特征参数值的差值小于预设误差值，且数字滤波后的环境噪声信号的声压值大于所述参考声压值时，停止耳机中播放的语音信号，并播放数字滤波后的环境噪声信号。
[0011]相较于现有技术，所述的交通鸣笛安全警示系统及方法，可以同步传送机动车喇叭声至用户耳朵，从而提醒戴耳机出行的用户注意交通安全。
【附图说明】
[0012]图1是本发明交通鸣笛安全警示系统较佳实施例的运行环境图。
[0013]图2是本发明交通鸣笛安全警示系统较佳实施例的功能模块图。
[0014]图3是本发明交通鸣笛安全警示方法较佳实施例的流程图。
[0015]主要元件符号说明
[0016]便携式电子装置I
[0017]耳机2
[0018]麦克风20
[0019]交通鸣笛安全警示系统10
[0020]预存模块101
[0021]提示模块102
[0022]采集模块103
[0023]处理模块104
[0024]判断模块105
[0025]显示屏11
[0026]存储设备12
[0027]处理器13
[0028]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本发明。
【具体实施方式】
[0029]参阅图1所示，是本发明交通鸣笛安全警示系统较佳实施例的运行环境图。在本实施例中，所述的交通鸣笛安全警示系统10安装并运行于便携式电子装置I (例如手机、PDA)中。该便携式电子装置I与耳机2通过通讯连接，所述耳机2可以是有线耳机，也可以是无线耳机(例如蓝牙耳机)。所述耳机2包括麦克风20。所述便携式电子装置I还包括，但不仅限于，显示屏11、存储设备12及处理器13。
[0030]参阅图2所示，是本发明交通鸣笛安全警示系统较佳实施例的功能模块图。所述的交通鸣笛安全警示系统10包括预存模块101、提示模块102、采集模块103、处理模块104及判断模块105。本发明所称的功能模块是指一种能够被便携式电子装置I的处理器13所执行并且能够完成固定功能的一系列程序指令段，其存储在便携式电子装置I的存储设备12中。关于各功能模块101-105将在图3的流程图中作详细描述。
[0031]参阅图3所示，是本发明交通鸣笛安全警示方法较佳实施例的流程图。在本实施例中，所述的交通鸣笛安全警示方法应用在便携式电子装置I中，在用户戴耳机2出行的情况下，可以十分便捷地通过耳机2实时将机动车喇叭声传入用户耳中，以提醒用户注意安全。
[0032]步骤S01，预存模块101在存储设备12中预存机动车喇叭声的参考频谱特征参数和参考声压值。
[0033]机动车喇叭发声原理是利用衔铁不断上下移动带动金属膜片振动，通过共鸣器产生共鸣，由扬声器发出声音。机动车喇声的音调高低取决于膜片振动频率，音量大小与通过线圈电流大小有关，而电流大小与喇叭触点的接触压力有关。机动车喇叭声信号可同一般语音信号一样用能量特征、声道共振峰、频谱特征及声压等参数来描述。在本实施例中，采用频谱特征参数和声压来描述机动车喇叭声信号。声压的单位可以是分贝(dB)，在本实施例中，所述参考声压值为90dB。
[0034]步骤S02，在便携式电子装置I与耳机2建立连接后，提示模块102询问用户是否打开汽笛提示功能。在本实施例中，在便携式电子装置I与耳机2建立连接后，提示模块102在显示屏11中提供一个操作界面供用户选择是否打开汽笛提示功能。
[0035]步骤S03，当用户打开汽笛提示功能后，采集模块103通过耳机2上的麦克风20实时采集便携式电子装置I周围的环境噪声信号。
[0036]步骤S04，处理模块104将采集的环境噪声信号进行快速傅里叶变换(FastFourier Transformat1n, FFT)，再将FFT变换后的环境噪声信号进行数字滤波，得到数字滤波后的环境噪声信号。需要说明的是