专利名称：Led汽车防雾灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防雾灯，尤其是一种LED汽车防雾灯。
背景技术：
汽车防雾灯包括有壳体、前透镜、聚光杯、发光体，其发光体为白炽灯，为 了提高车辆在雾天行驶的安全性，减轻驾车疲痨，使灯光能发出照度亮、透雾 性好，能见度高的黄色光，为此将前透镜做成黄色滤镜，或者将聚光杯制成黄 色聚光杯。中国专利200720113569. 4汽车防雾灯及98200351. X —种防雾灯就 是这样一种使用钨丝的白炽灯结构，虽然这种钨丝式的防雾灯结构能使车灯发 出黄色的光，但由于其发光体是使用白炽灯，温度高、使用寿命短和光电效率 差，这是其缺点。 发明内容
针对现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、使用 温度低且光电效率高的汽车防雾灯，具体来说，是一种LED汽车防雾灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包括有壳体、前透镜、 聚光杯、发光体，前透镜嵌装于壳体上，发光体、聚光杯装于壳体中，其特征 在于所述发光体是黄色LED灯串，LED灯串前端有聚光杯、后端紧贴于散热 体前端，散热体中有一个空腔，空腔的下部有进水口、上部有出水口，进水口、 出水口通过水管与汽车水箱连通。LED灯串与其驱动器的输出端电连接；该驱动 器包括LED驱动电路和强弱光控制电路，该LED驱动电路有两个输入端， 一个 是强光控制输入端、 一个是弱光控制输入端，强弱光控制电路有两个输出端， 一个是强光控制输出端、 一个是弱光控制输出端，LED驱动电路接受强弱光控 制电路的两个输出控制信号可分别对LED灯串进行强光驱动或弱光驱动。所谓 灯串，是指包括有若干个LED发光二极管串联或并联或串并结合组合在一起的 LED发光组件。防雾灯工作时利用汽车水箱中的水散热降温；防雾灯不工作时， 其散热体空腔中的水与汽车水箱中的水一起对汽车发动机散热。强光时灯光照 度亮、透雾性好，能见度高，在会车时使用弱光，可防止眩光现象。
本实用新型的有益效果是寿命长、使用低温光源、光电效率高且结构简 单、成本低廉。符合节能、环保的要求。以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的电气控制方框图。
图3是本实用新型实施例1的电气原理图。
图4是本实用新型实施例2的电气原理图。
图中l为壳体、2为前透镜、3为聚光杯、4为LED灯串、5为散热体、51 为空腔、52为进水口、 53为出水口； 41为强弱光控制电路、42为LED驱动电 路。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述参见附图，本实用新型包括
有壳体(1)、前透镜(2)、聚光杯(3)和发光体，前透镜(2)嵌装于壳体(1)
上，发光体、聚光杯(3)装于壳体(1)中，其特征在于所述发光体是黄色 LED灯串(4)， LED灯串(4)前端有聚光杯(3)、后端紧贴于散热体(5)前 端，散热体(5)中有一个空腔(51)，空腔(51)的下部有进水口 (52)、上部 有出水口 (53)，进水口 (52)、出水口 (53)通过水管与汽车水箱连通。LED灯 串(4)与其驱动器的输出端电连接，该驱动器包括LED驱动电路(42)和强 弱光控制电路(41)，该LED驱动电路(42)有两个输入端， 一个是强光控制 输入端、 一个是弱光控制输入端，强弱光控制电路(41)有两个输出端， 一个 是强光控制输出端、 一个是弱光控制输出端，LED驱动电路(41)的两个输入 端分别与强弱光控制电路(41)的两个输出端连接。
在本实用新型的实施例l中，如图3所示LED驱动电路(42)包括有脉宽 调制器(IC2)组成的变光驱动电路和三极管BG组成的恒流电路，该驱动电路 (42)根据输入电压的不同可输出连续的强光或输出具有一定占空比值的弱光； 强弱光控制电路(41)是一个三位(档)开关K。所述三位(档)开关K有三 个档， 一档是空档，另两档分别与LED驱动电路(42)的两个输入端连接，用 于控制LED驱动电路(42)输出强光或弱光。脉宽调制器IC2可采用例如TL494 脉宽调制控制集成电路，其输出为方波脉冲，经三极管BG恒流后，由输出接口 输出，推动LED灯串组件发光。所述三极管BG可为大功率开关管或大功率CMOS管。
在本实用新型的实施例2中，如图4所示LED驱动电路是两组RC阻容限流 电路。
三位(档)开关K的公共端与相应的电源连接，该电源可以是蓄电池、交 流电经变压整流后的直流电源等。
以上控制技术均是本领域技术人员所知晓的，其原理不再赘述。
权利要求1、一种LED汽车防雾灯，包括有壳体、前透镜、聚光杯和发光体，前透镜嵌装于壳体上，发光体、聚光杯装于壳体中，其特征在于所述发光体是黄色LED灯串(4)，LED灯串(4)前端有聚光杯(3)、后端紧贴于散热体(5)前端，散热体(5)中有一个空腔(51)，空腔(51)的下部有进水口(52)、上部有出水口(53)，进水口(52)、出水口(53)通过水管与汽车水箱连通。
2、 根据权利要求1所述的的LED汽车防雾灯，其特征在于LED灯串(4) 与其驱动器的输出端电连接，该驱动器包括LED驱动电路(42)和强弱光控制 电路(41)，该LED驱动电路(42)有两个输入端， 一个是强光控制输入端、 一个是弱光控制输入端；强弱光控制电路(41)有两个输出端， 一个是强光控 制输出端、 一个是弱光控制输出端，LED驱动电路(41)的两个输入端分别与 强弱光控制电路(41)的两个输出端连接。
专利摘要一种LED汽车防雾灯，目的在于提供一种使用寿命长、使用温度低且光电效率高的汽车防雾灯，包括有壳体、前透镜、聚光杯、发光体，前透镜嵌装于壳体上，发光体、聚光杯装于壳体中，其特征在于所述发光体是黄色LED灯串，LED灯串前端有聚光杯、后端紧贴于散热体前端，散热体中有一个空腔，空腔的下部有进水口、上部有出水口，进水口、出水口通过水管与汽车水箱连通。LED灯串其驱动器包括LED驱动电路和强弱光控制电路，该LED驱动电路有两个输入端，一个是强光控制输入端、一个是弱光控制输入端，强弱光控制电路有两个输出端，一个是强光控制输出端、一个是弱光控制输出端。
文档编号F21V23/00GK201412749SQ20092013240
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月3日 优先权日2009年6月3日
发明者徐继胜 申请人:徐继胜