专利名称：双层船舶信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灯具，具体的说是关于一种双层船舶信号灯。本实用新型适 用于长度50米以上船舶的夜航信号、联络灯。
背景技术：
船舶信号灯一般包括安装座、上盖、灯座、灯罩、挡板、灯头座、灯泡、以及密封件和 安装件，上盖通过螺杆与灯座连接，安装维修及更换灯泡麻烦、密封和防水性较差，而且在 灯泡损坏后要停更换，使信号间断。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种安装维修或更换灯泡方 便、密封和防水性能好、可不间断工作的双层船舶信号灯。 本实用新型的技术方案包括安装座、上盖、灯座、灯罩、挡板、灯头座、灯泡、以及密 封件和安装件；主要是灯座由下灯座、中间灯座、上灯座组成；灯罩由上灯罩、下灯罩组成； 挡板由上挡板、下挡板组成；灯头座由上灯头座、下灯头座组成；灯泡由上灯泡、下灯泡组 成；上盖与上灯座之间采用螺旋式压紧结构；上灯头座和下灯头座分别通过安装板固定在 中间灯座和下灯座上。 在以上技术方案中，上盖内制有定位片，定位片上制有定位槽，该定位槽与安装在 上灯座内的挡柱的一端部相互配合定位。 本实用新型的有益效果是下灯座、中间灯座、上灯座、上灯罩、下灯罩上挡板、下挡 板、上灯头座、下灯头座、上灯泡、下灯泡组成上下双层信号灯，上盖与上灯座之间采用螺旋 式压紧结构，上灯头座和下灯头座分别整体安装于中间灯座和下灯座上，具有不间断工作、 安装维修或更换灯泡方便、密封和防水性能好(防护等级达到IP56)等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的双层船舶信号灯，由安装座1、上盖5、下灯座2、中间灯座22、上灯座 4、上灯罩23、下灯罩26、上挡板3、下挡板24、上灯头座15、下灯头座25、上灯泡、下灯泡组 成上下双层信号灯，当其中一只灯泡后，另一只灯泡投入使用，使灯具不间断工作。上盖5 与上灯座4之间采用螺旋式压紧结构，上灯头座15和下灯头座25分别整体安装于中间灯 座22和下灯座2上，安装维修和更换灯泡方便。在上盖5与上灯座4之间设有密封圈8，该 密封圈8由自攻螺钉6和垫圈7安装在上灯座4内凸肩上，密封和防水性能好。上灯座4与 上灯罩23之间由十字自攻螺钉14、平垫圈13固定连接，两者之间设有密封垫12。中间灯 座22和下灯座2上分别设有进线口 21，该进线口 21内设有出线胶套16和碗形压紧套17，出线胶套16和碗形压紧套17由压紧螺母18压装在进线口 21内，使进线口 21具有密封和 防水性能。安装座1中间设有防尘垫19和密封塞20。上盖5内制有定位片，定位片上制有 定位槽，该定位槽与安装在上灯座4内的挡柱10的一端部相互配合定位，即在上盖5与上 灯座4处于压紧状态时，挡柱10的一端部插入到定位槽内，防止上盖5旋转。挡柱10与上 灯座4之间设有密封套11和开口挡圈9。
权利要求一种双层船舶信号灯，包括安装座(1)、上盖(5)、灯座、灯罩、挡板、灯头座、灯泡、以及密封件和安装件，其特征是灯座由下灯座(2)、中间灯座(22)、上灯座(4)组成，灯罩由上灯罩(23)、下灯罩(26)组成，挡板由上挡板(3)、下挡板(24)组成，灯头座由上灯头座(15)、下灯头座(25)组成，灯泡由上灯泡、下灯泡组成，上盖(5)与上灯座(4)之间采用螺旋式压紧结构，上灯头座(15)和下灯头座(25)分别通过安装板固定连接在中间灯座(22)和下灯座(2)上。
2. 根据权利要求l所述的双层船舶信号灯，其特征是上盖内(5)制有定位片，定位片上 制有定位槽，该定位槽与安装在上灯座(4)内的挡柱(10)的一端部相互配合定位。
专利摘要本实用新型涉及一种双层船舶信号灯，包括安装座、上盖、灯座、灯罩、挡板、灯头座、灯泡、以及密封件和安装件，主要是灯座包括下灯座、中间灯座、上灯座，灯罩包括上灯罩和下灯罩，挡板包括上挡板和下挡板，灯头座包括上灯头座和下灯头座，灯泡包括上灯泡和下灯泡，组成上下双层信号灯。上盖与上灯座之间采用螺旋式压紧结构，上灯头座和下灯头座分别通过安装板固定在中间灯座和下灯座上。具有不间断工作、安装维修或更换灯泡方便、密封和防水性能好等优点。适用于长度50米以上船舶的夜航信号、联络灯。
文档编号F21W101/04GK201531798SQ200920199529
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月5日 优先权日2009年11月5日
发明者丁有香, 傅文隆 申请人:海星海事电气集团有限公司