一种汽车前照灯前置调光结构的制作方法

本实用新型涉及汽车灯具，具体的说是涉及一种汽车灯具调光结构。

背景技术：

在GB4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》的标准中明确规定：前照灯应具有光束调整装置。目前市场上的调光机构都是在灯具的后部，轿车调光时需要将发动机舱盖打开方可调节光束，而客车更麻烦，需要人工躺在车底用手进行调节光束，以上调节方式存在操作困难、效率低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作便捷的汽车前照灯前置调光结构。

本实用新型解决其技术问题的具体方案是：

一种汽车前照灯前置调光结构，包括调节棒、连接杆，连接杆一端设置有涡轮传动装置一，连接杆另一端设置有涡轮传动装置二，连接杆通过涡轮传动装置一连接调节棒，连接杆通过涡轮传动装置二连接调节螺钉，调节螺钉固定在灯壳上，调节棒穿过灯壳通孔，并固定在灯壳安装柱上，调节棒上设置有调节槽。

所述的调节棒通过自攻螺丝固定在灯壳安装柱上，并用限位压块压住。

本实用新型调光机构通过与调节螺钉连接后用螺丝和限位压块固定在灯壳上，这样实现可以在灯具正面用螺丝刀进行调节，简单实用，调节方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的作进一步的详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

如图1-2，一种汽车前照灯前置调光结构，包括调节棒1、连接杆4，连接杆4一端设置有涡轮传动装置一2，连接杆4另一端设置有涡轮传动装置二3，连接杆4通过涡轮传动装置一2连接调节棒1，连接杆4通过涡轮传动装置二3连接调节螺钉10，调节螺钉10固定在灯壳9上，调节棒1穿过灯壳通孔13，并固定在灯壳安装柱12上，调节棒1上设置有调节槽8。调节棒1通过自攻螺丝11固定在灯壳安装柱12上，并用限位压块14压住。调节螺钉10也是通过自攻螺丝固定在灯壳上端的安装柱上。

调节光束是通过螺丝刀转动十字的调节槽8带动调节棒1转动，调节棒1带动涡轮传动机构一2转动，涡轮传动机构一2带动连接杆4转动，连接杆4带动涡轮传动装置二3转动，涡轮传动装置二3带动调节螺钉10转动调节螺钉10带动灯壳9转动，从而实现光束的调节。