本发明属于汽车照明领域领域，特别涉及一种车灯的制造工艺。
背景技术：
随着生活质量的提高，汽车逐渐成为人们出行的主要工具，随着车辆的增多，行车安全成了目前最大的一个问题，尤其是夜间行车，由于视线和驾驶员的疲劳，容易造成事故，因此，汽车车灯在行车中起到非常大的作用。车灯对于驾驶员看清路上以及路边的物体至关重要。目前汽车前照灯一般采用白炽灯、卤素灯或者放电灯作为发光体，这些发光体都存在一些问题。卤素灯如H4灯泡，其的发光体积大，寿命短，光能利用率低，发光体也不是严格的朗伯体分布，给设计带来一定的误差，前照灯的设计精度难以保证。
汽车灯以其最简单的形式包括容纳体、透镜体和至少一个光源。透镜体放置成封闭容纳体的口部以便形成一个壳体腔室。光源布置于壳体腔室内部，所述光源可被定向以便当供以电力时朝向透镜体发射光。传统的车灯散热差、结构复杂，制造成本高。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种车灯的制造工艺。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种车灯的制造工艺，其特点是，包括以下步骤：
(1)、做原型，采用CNC加工，灯座及反光杯装饰件材料为ABS或PC板材，灯罩材料为PMMA板材；
(2)、制造灯座以灯罩的硅胶模具；
(3)、真空注型，灯座及反光杯装饰件材料为PU树脂Hei-cast8150；，灯罩材料为PU树脂AXSON-PX521HT；
(4)、制备一多角度光源模组，制备一能驱动所述多角度光源模组工作的恒流驱动电路板，该恒流驱动电路板的前端设有接出线，尾端设有接入线；
(5)、在灯罩周边轮廓处至少部分地在反光杯和恒流驱动电路板之间进行焊接；
(6)、多角度光源模组置于灯罩内；
(7)、对灯罩进行喷漆、真空镀膜；
(8)、工装治具拼接，三坐标检测。
与现有技术相比，本发明操作简单，成本低廉，本发明生产出来的车灯具有耐用，亮度好等优点。
具体实施方式
以下进一步描述本发明的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成其权力的限制。
实施例1，一种车灯的制造工艺，其特点是，包括以下步骤：
(1)、做原型，采用CNC加工，灯座及反光杯装饰件材料为ABS或PC板材，灯罩材料为PMMA板材；
(2)、制造灯座以灯罩的硅胶模具；
(3)、真空注型，灯座及反光杯装饰件材料为PU树脂Hei-cast8150；，灯罩材料为PU树脂AXSON-PX521HT；
(4)、制备一多角度光源模组，制备一能驱动所述多角度光源模组工作的恒流驱动电路板，该恒流驱动电路板的前端设有接出线，尾端设有接入线；
(5)、在灯罩周边轮廓处至少部分地在反光杯和恒流驱动电路板之间进行 焊接；
(6)、多角度光源模组置于灯罩内；
(7)、对灯罩进行喷漆、真空镀膜；
(8)、工装治具拼接，三坐标检测。
与现有技术相比，本发明操作简单，成本低廉，本发明生产出来的车灯具有耐用，亮度好等优点。