本实用新型涉及汽车灯具领域，尤其是指一种可变色温可防污湿度可控汽车灯具。
背景技术：
现有的汽车前照灯多是以卤素灯泡作为光源，比较常见的是H1 和H7 类型，这种光源的色温为偏低，属于白光中的暖白光，这种灯具的光效很低，在高速公路上照射距离有限；还有一些高配置的汽车采用氙气灯作为光源，这种灯具色温偏高，属于冷白光，在市区内产生很强烈的眩光。同时，汽车灯具很容易被灰尘、油烟污染、粘着，影响光通、亮度及美观，需要进行定期清洗，费时费力，效果不是很理想。
另外，现有的汽车前大灯开启时所产生的高温及长时间照射，使得大灯内部温度较高，气压较大，车灯壳体内的热气需向外排出。当车灯温度下降时，车灯壳体内气压下降，需吸收外界气体以补充气压。天气潮湿时，吸入车灯内的气体湿度较高，进入车灯后易凝结成水汽，从而影响车辆照明效果。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种可防尘防油烟污染、防爆炸并且可调色温的汽车灯具，并且可以检测灯具内的湿度，防止起雾。
本实用新型所述的一种汽车灯具，包括灯具本体和安装在灯具本体一端上的镜头，所述灯具本体内的另一端安装有铝合金基板，铝合金基板上通过多个基座孔安装有多个蓝色LED灯泡，在蓝色LED灯泡上安装有反光杯，反光杯的前方设有菲涅尔透镜，在透镜的焦点处设有色温调节板，在色温调节板与镜头之间按照成像关系设有光阑；在灯具本体上开有一个通气口，通气口的下方设有小型风扇，小型风扇连接控制该小型风扇启停的湿度传感器。
进一步改进，所述铝合金基板由两个铝合金板拼接而成。
进一步改进，所述防污透明膜的厚度为0.1-0.2mm。
进一步改进，所述防污绝热涂层采用特富龙PFA涂料经喷枪喷涂后再经烤箱烘干而成。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通过色温板配合蓝光LED灯的组合，代替了传统卤素灯泡和氙气灯泡配合的组合，将原有两个灯具合并成一个灯具，节约了空间，有益于前照灯造型的设计。
2、通过蓝光光源配合色温板的组合形成两个色温的光线，可以大大降低产品的成本。
3.利用LED 作为光源可以较传统灯具节能50%。
4.结构简单，制造工艺也极为简便，开发和生产成本显著降低。
5、灯具本体和镜头的内设有防污透明膜，外涂有防污绝热涂层，可防玻璃温差突变，有保温、隔冷热作用，同时可防灰尘，防油烟污染，减少了清洗的时间，节约了成本和时间。
6、在灯具本体上开有一个通气口，通气口的下方设有小型风扇，小型风扇连接控制该小型风扇启停的湿度传感器，不仅可以监测灯具内的湿度情况，一旦湿度过大，风扇就会工作，进行空气流通，防止灯具起雾。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种湿度可控汽车灯具，包括灯具本体1和安装在灯具本体一端上的镜头9，所述灯具本体1内的另一端安装有铝合金基板2，铝合金基板2上通过多个基座孔3安装有多个蓝色LED灯泡4，在蓝色LED灯泡上安装有反光杯5，反光杯的前方设有菲涅尔透镜6，在透镜的焦点处设有色温调节板7，在色温调节板与镜头之间按照成像关系设有光阑8；在灯具本体和镜头内表面均贴有厚度为0.1-0.2mm的防污透明膜10，在灯具本体和镜头外表面涂有厚度为0.1-0.3mm的防污绝热涂层11；在灯具本体上开有通气口12，通气口的下方设有小型风扇13，小型风扇连接设置在灯具本体内的控制该小型风扇启停的湿度传感器14，有效的防止了灯具起雾，还可以监测灯具内的湿度。
所述铝合金基板由两个铝合金板拼接而成，每个铝合金板上都设有一个基座孔和1个蓝色LED灯泡。
所述防污绝热涂层采用特富龙PFA涂料先经喷枪喷涂在灯具本体和镜头上后再经烤箱烘干吸附即可。
本实用新型的原理为：汽车前照灯以蓝光LED 作为光源，通过反光杯把大角度的蓝光变成准平行光，在通过菲涅尔透镜把蓝光汇聚到一个很小的区域内，在蓝光的汇聚点放置可调节的色温板，色温板通过机械结构控制可切换为冷色温和暖色温两个状态，在色温板后放置成像光阑和成像镜头，形成汽车前照灯的远近光模式。在市区内行驶时切换到暖色温的状态，在保证照明的同时减少灯具的眩光，在高速路时切换到冷色温的状态，使亮度达到一个最高状态。
本实用新型提供了一种汽车灯具的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部份均可用现有技术加以实现。