LED灯的电源体结构的制作方法

本实用新型属于照明领域，特别是涉及一种LED灯的电源体结构。

背景技术：

现有市场工矿灯或天棚灯的驱动电源体为了保证散热效果好，一般外置于LED灯壳，驱动电源体通过两根长长的电源线与LED灯板连接，电源线裸露在外。在生产过程中，电源线与驱动电源体之间需要穿引，绑固定环或轧带并在电源线周边打密封胶，再灌封导热胶，生产环节相当繁琐复杂，生产耗时长，人工成本高。

技术实现要素：

基于此，本实用新型提供一种方便、可靠、稳定、美观的电源体结构，适用任何工矿灯或天棚灯，解决电源体生产工艺繁琐复杂，生产耗时长，人工成本高问题。

一种LED灯的电源体结构，包括壳体和设置于壳体内的驱动电源主板，所述壳体上设置有第一连接器，所述第一连接器通过设置在壳体内的导线与所述驱动电源主板电连接。

在其中一个实施例中，所述壳体上开设有安装孔，所述第一连接器安装于安装孔中。

在其中一个实施例中，所述第一连接器为航空插头母座。

在其中一个实施例中，所述导线与驱动电源主板通过第二连接器电连接。

在其中一个实施例中，所述第二连接器包括第二连接器母座和第二连接器公座，所述第二连接器母座与所述导线或所述驱动电源主板连接，相应地，所述第二连接器公座与所述驱动电源主板或所述导线连接。

在其中一个实施例中，所述壳体为长方体形，包括设置在两侧的盖板，所述盖板可拆卸地连接在壳体上。

在其中一个实施例中，所述壳体上设置有盖板安装槽，所述盖板安装于所述盖板安装槽内。

在其中一个实施例中，所述盖板与壳体之间设置有防水圈，所述防水圈设置于所述盖板安装槽内。

在其中一个实施例中，所述第一连接器设置有两个，分别靠近所述盖板设置于壳体两端。

在其中一个实施例中，所述壳体表面上设置有凸状翅片。

上述LED灯的电源体结构，导线设置于电源体壳体内部，通过设置在壳体上的第一连接器与灯具的LED灯板连接，避免了导线直接穿过壳体裸露在外。第一连接器直接固定于壳体上，通过第一连接器可以将导线集中于壳体内部，避免了穿引、固定和密封等环节，生产过程简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型LED灯的电源体结构的结构示意图；

图2为本实用新型LED灯的电源体结构的中第一连接器与第二连接器的结构示意图；

图3为本实用新型LED灯的电源体结构的内部结构示意图；

图4为本实用新型LED灯的电源体结构的局部放大图。

具体实施方式

本实用新型LED灯的电源体结构，主要适用于工矿灯或天棚灯，因工矿灯或天棚灯功率大，为保证散热效果，驱动电源体一般外置且配置散热器。本实用新型提供一种方便、可靠、稳定、美观的电源体结构，适用任何工矿灯或天棚灯，解决电源体生产工艺复杂，生产耗时长，人工成本高问题。

本实用新型LED灯的电源体结构包括壳体100和设置于壳体100内的驱动电源主板200，壳体100上设置有第一连接器300，第一连接器300通过设置在壳体100内的导线400与驱动电源主板200电连接。

本实施例电源体结构中导线400设置于电源体壳体100内部，通过设置在壳体100上的第一连接器300与灯具的LED灯板连接，避免了导线400直接穿过壳体100裸露在外。第一连接器300直接固定于壳体100上，通过第一连接器300可以将导线400集中于壳体100内部，避免了穿引、固定和密封等环节，生产过程简单，成本低。

在一个实施例中，第一连接器300为航空插头母座，壳体100上开设安装孔，航空插头母座安装与安装孔中，并通过螺丝固定于壳体100上。针对较多的线束，用航空插头母座来连接，不仅安全可靠、操作方便、且更具美观性。

在一个实施例中，导线400与驱动电源主板200分别通过第二连接器500电连接。具体地，第二连接器500包括第二连接器母座510和第二连接器公座520，第二连接器母座与导线400连接，第二连接器公座与驱动电源主板200连接。由于第二连接器设置于壳体100内部，所以第二连接器500可以为无外壳的接触件，第二连接器母座510与第二连接器公座520插接，装配简单。

在一个实施例中，壳体100为长方体形，包括设置在两侧的盖板110，盖板110可拆卸地固定于壳体100上，具体是通过螺丝固定在壳体100上，两个第一连接器300设置有两个，分别靠近盖板110设置于壳体100两端，通过打开两侧的盖板110，将驱动电源主板200放入壳体100内。

在一个实施例中，壳体100上设置有盖板安装槽，盖板与壳体100之间设置有防水圈600，防水圈600设置于盖板安装槽内，通过防水圈600密封壳体100，防止电源体内部进水，安全性高。

在一个实施例中，壳体100表面上设置有凸状翅片，增加了外壳散热面积，增大了驱动电源体的散热效果。

本实用新型LED灯的电源体结构的安装步骤如下：

1.将导线400一端焊接在或固定在航空插座母座端子上，导线400另一端则安装上第二连接器母座510。

2.将安装好导线400及第二连接器母座的航空插头母座安装在壳体100上，并用螺丝锁紧，再将驱动电源主板200放入壳体100内，分别将第二连接器母座510插入第二连接器公座520上，即完成航空插头母座和驱动电源主板200的连接安装。

3.分别将防水圈600放入壳体100两端的盖板安装槽内，再分别盖上盖板110并分别锁上螺丝，即完成电源体结构的整体安装。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。