一种便于维修的路灯的制作方法

本发明属于路灯工程领域，具体涉及一种便于维修的路灯。

背景技术：

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。它由灯具，电器，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。

人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。1843年，中国上海街头出现了第一盏路灯，尽管它是煤油点燃的，可在人们的心目中，比月光还要圣神。黄埔江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。后来，上海租界的路灯又改为煤气灯。是从伦敦移植过来的，亮度比煤油灯提高了数倍，在夜间行人的眼中，简直就是夜晚的“太阳”。直到1879年，上海十六浦码头终于亮起了中国第一盏电灯，配备的是一台10马力的内燃机发电组，相当于一辆手扶拖拉机的功率。

普通的路灯，设置得都比较高，维修人员在维修或者调试过程中都需要乘坐专门的登高车才能到达灯具，进行维修与更换作业。登高作业有危险，并且需要配备专用的登高车费时且成本高，维修十分不便。

技术实现要素：

本发明提供一种便于维修的路灯，能避免了维修人员登高维修路灯。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：一种便于维修的路灯，包括灯柱和设于灯柱底部的底座，所述底座下方设有安装面板，所述安装面板与底座连接，所述灯柱顶端设有灯臂，灯臂呈圆柱体，所述灯臂水平设置，所述灯臂的一端与灯柱顶端侧壁连接，所述灯臂的另一端设有灯座和位于灯座下方的灯罩，所述灯座与灯臂的另一端固定连接，所述灯罩与所述灯座活动连接，所述灯座底部设有第一电源接触面，所述灯罩顶端设有第二电源接触面；该路灯还包括一提升机构。

优选地，所述提升机构包括钢丝绳、绞盘、第一滑轮和第二滑轮，所述灯柱与灯臂为空心结构，并且灯柱与灯臂连通，所述第一滑轮固定在灯柱与灯臂的连接处的灯柱顶端内，所述第二滑轮固定在灯座内，所述绞盘固定在靠近底座上方的灯柱内，所述钢丝绳的一端连接在绞盘，钢丝绳的另一端分别绕过所述第一滑轮和第二滑轮与灯罩顶端连接，在需要维修路灯时，只需要通过绞盘转动，带动钢丝绳将灯罩下降至一定高度，即可进行维修工作。

优选地，所述钢丝绳设有两条。

优选地，所述钢丝绳与灯罩连接的一端设有固定挂钩，所述灯罩上配有固定环，当灯罩下降至维修人员能够够着的高度时，可以直接将灯罩从钢丝绳上取下来，方便维修。

优选地，该路灯包括电源线，所述电源线通过灯柱内，再通到灯臂内与灯座上的第一电源接触面连接。

优选地，所述第一电源接触面包括第一环形接触面和第二环形接触面，所述第二电源接触面包括第三环形接触面和第四环形接触面，所述第二环形接触面位于第一环形接触面内，所述第一环形接触面与第二环形接触面处于同一水平面内，所述第四环形接触面位于第三环形接触面内，所述第三环形接触面与第四环形接触面处于同一水平面内。

优选地，所述第一环形接触面和第二环形接触面上沿其周边多个弹簧，所述弹簧位于第一环形接触面以及第二环形接触面与灯座之间，所述弹簧的一端固定连接在灯座上，所述弹簧的另一端固定连接在第一环形接触面以及第二环形接触面上，弹簧起到复位作用，也能让每个电源接触面都紧密连接。

优选地，所述灯座底端外围设有防雨环形挡板，所述防雨环形挡板的横截面呈环形结构，所述防雨环形挡板的纵截面呈l形结构，所述防雨环形挡板的高度大于第一电源接触面和第二电源接触面的高度之和，所述防雨环形挡板的直径略大于所述第一电源接触面和第二电源接触面的最大直径，防雨环形挡板将第一接触面和第二接触面包围，防雨环形挡板避免雨水进入到电源接触面上引发电路短路。

优选地，所述安装面板上设有多个安装孔，所述底座呈圆台体结构，所述安装面板为圆形或者正方形，所述安装面板的横截面大于底座底部的横截面，所述安装面板与底座焊接，便于使路灯牢靠固定在路面上。

本发明的有益效果是：本发明提供一种便于维修的路灯，通过钢丝绳将灯罩提升或者下降，使之脱离灯座，所有的电路模块包括灯具都设置在灯罩内，在维修时，只需要将灯罩下降即可，避免了工作人员登高，又避免了使用登高车带来的费用成本与安全隐患。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的一种便于维修的路灯的结构示意图；

图2是本发明灯座和灯罩的结构示意图；

图3为防雨环形挡板的结构示意图。

附图标记为：灯柱1、底座2、安装面板3、安装孔31、灯臂4、灯座5、灯罩6、第一电源接触面7、第二电源接触面8、第一环形接触面71、第二环形接触面72、第三环形接触面81、第四环形接触面82、钢丝绳9、绞盘10、第一滑轮11、第二滑轮12、固定挂钩13、固定环14、弹簧15、防雨环形挡板16。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。

如图1和图2所示，一种便于维修的路灯，包括灯柱1和设于灯柱1底部的底座2，所述底座2下方设有安装面板3，所述安装面板3与底座2连接，灯柱1顶端设有灯臂4，灯臂4呈圆柱体，所述灯臂4水平设置，灯臂4的一端与灯柱1顶端侧壁连接，灯臂4的另一端设有灯座5和位于灯座5下方的灯罩6，灯座5与灯臂4的另一端固定连接，所述灯罩4与灯座5活动连接，灯座5底部设有第一电源接触面7，所述灯罩6顶端设有第二电源接触面8；该路灯还包括一提升机构。

如图1和图2所示，所述提升机构包括钢丝绳9、绞盘10、第一滑轮11和第二滑轮12，所述灯柱1与灯臂4为空心结构，并且灯柱1与灯臂4连通，第一滑轮11固定在灯柱1与灯臂4的连接处的灯柱1顶端内，第二滑轮12固定在灯座2内，所述绞盘10固定在靠近底座2上方的灯柱1内，所述钢丝绳9的一端连接在绞盘10，钢丝绳9的另一端分别绕过所述第一滑轮11和第二滑轮12与灯罩6顶端连接，在需要维修路灯时，只需要通过绞盘转动，带动钢丝绳将灯罩下降至一定高度，即可进行维修工作。

如图1和图2所示，进一步地，为了保证灯罩6受力均匀，所述钢丝绳9设有两条。

如图2所示，所述钢丝绳9与灯罩6连接的一端设有固定挂钩13，所述灯罩上配有固定环14，当灯罩下降至维修人员能够够着的高度时，可以直接将灯罩6从钢丝绳8上取下来，方便维修。

该路灯包括电源线（图中未示出），所述电源线通过灯柱1内，再通到灯臂4内与灯座5上的第一电源接触面7连接，这样就保证了灯罩6与灯座5之间的电连接。

如图2所示，为了实现灯罩6与灯座5之间的电源连接，第一电源接触面7包括第一环形接触面71和第二环形接触面72，所述第二电源接触面8包括第三环形接触面81和第四环形接触面82，所述第二环形接触面72位于第一环形接触面71内，所述第一环形接触面71与第二环形接触面72处于同一水平面内，所述第四环形接触面82位于第三环形接触面81内，所述第三环形接触面81与第四环形接触面82处于同一水平面内。

在本实施例中，第一环形接触面71和第三环形接触面81分别连接电源和灯泡的正极，所述第二环形接触面72和第三环形接触面82分别连接电源和灯泡的负极。

如图2所示，所述第一环形接触面71和第二环形接触面72上沿其周边多个弹簧15，所述弹簧15位于第一环形接触面71以及第二环形接触面72与灯座5之间，所述弹簧15的一端固定连接在灯座5上，所述弹簧15的另一端固定连接在第一环形接触面71以及第二环形接触面72上，弹簧15起到复位作用，也能让每个电源接触面都紧密连接。

如图2和图3所示，所述灯座5底端外围设有防雨环形挡板16，所述防雨环形挡板16的横截面呈环形结构，所述防雨环形挡板16的纵截面呈l形结构，所述防雨环形挡板16的高度大于第一电源接触面7和第二电源接触面8的高度之和，所述防雨环形挡板16的直径略大于所述第一电源接触面7和第二电源接触面8的最大直径，防雨环形挡板16将第一电源接触面7和第二电源接触面8包围，防雨环形挡板16避免雨水进入到电源接触面上引发电路短路。

如图1所示，所述安装面板3上设有多个安装孔31，所述底座2呈圆台体结构，所述安装面板3为圆形或者正方形，所述安装面板3的横截面大于底座2底部的横截面，所述安装面板3与底座2焊接，便于使路灯牢靠固定在路面上。

在维修时，钢丝绳9绕制在绞盘10上，钢丝绳9再通过第一滑轮11和第二滑轮12连接至灯罩6，通过转动绞盘10带动钢丝绳9将灯罩6脱离灯座5，降至地面。这样就能不用使用登高车进行维修了，在灯座5和灯罩6上对应设有固定挂钩13和固定环14，这样灯罩6就可以脱离钢丝绳9了，在维修时直接将灯罩6取下维修，路灯的电路板都设置在灯罩6内，维修时只要维修灯罩6即可，为了不影响路灯的电源连接，电源线通过灯柱1内，再通到灯臂4内与灯座5上的第一电源接触面7连接，这样就保证了灯罩6与灯座5之间的电连接，并且通过第一电源接触面7和第二电源接触面8实现路灯的电源连接。

本发明提供一种便于维修的路灯，通过钢丝绳将灯罩提升或者下降，使之脱离灯座，所有的电路模块包括灯具都设置在灯罩内，在维修时，只需要将灯罩下降即可，避免了工作人员登高，又避免了使用登高车带来的费用成本与安全隐患。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。