双模式隧道照明装置的制作方法

本发明涉及一种照明装置，具体涉及一种双模式隧道照明装置。

背景技术：

隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全。具体而言，隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”。在隧道中间段，由于汽车排出的废气集聚，形成烟雾，汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射，形成光幕和降低前方障碍物与其背景(路面，墙面)之间的亮度对比度，影响障碍物的能见度，给视觉功能带来不利影响。隧道出口处会出现一个很亮的出口，对驾驶员会产生强烈的眩光，从而看不清路况，容易发生车祸。为此隧道照明通常分为入口照明，内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格，要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言，白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度，车速，入口处的视场和隧道的长度来确定的。

现有的隧道照明往往采用灯光照明，灯光照明不但会耗费电能并且还会使司机在非自然光的照射下产生视觉误差。

技术实现要素：

一种双模式隧道照明装置，包括：聚光元件，至少具有一个能汇聚光线的曲面；该双模式隧道照明装置还包括：若干导光元件，若干保护套管，聚光安装支架，若干安装座；其中，聚光元件固定安装至聚光安装支架的底部，聚光安装支架的顶部连接至隧道以使聚光元件设置在隧道的入口或出口处的上方，导光元件设置在保护套管中；至少一个导光元件连接至聚光元件以使聚光元件所汇聚的光线能在导光元件中传播；安装座包括：安装套筒，连接支架，分光镜，光传感器，led芯片；连接支架连接在安装套筒上方，安装套筒形成有筒腔，两个安装套管分别从安装套筒的两侧固定连接至安装套筒；分光镜设有：透光界面，反射界面，出光界面；分光镜部分设置在安装套筒内部，透光界面与导光元件出射光线的界面的光轴垂直，反射界面与导光元件出射光线的界面的光轴倾斜相交，透光界面位于聚光元件与反射界面之间。出光界面位于安装套筒的下方外侧，出光界面具有圆弧形的边缘；光传感器和led芯片嵌入在分光镜中，光传感器位于透光界面和反射界面之间，led芯片设置于出光界面的上方；光传感器和led芯片之间构成电性连接。

进一步地，聚光元件为一个球形体或一个球形体的一部分。

进一步地，导光元件的横截面为圆形或部分圆形。

进一步地，导光元件的直径取值范围为10cm至20cm。

进一步地，聚光元件由玻璃材料制成。

进一步地，导光元件由玻璃材料制成。

进一步地，导光元件外侧设有一层向导光元件内部发射光线的反光涂层。

进一步地，反射界面越远离聚光元件其倾斜角度越大。

进一步地，聚光元件形成有一个安装槽，聚光元件的横截面形状为圆的一部分，安装槽设置在聚光元件的顶部并且安装槽的横截面为一个倒“t”形；聚光安装支架的底部的横截面为一个“工”字形。

进一步地，出光界面越远离聚光元件其弧度越大。

本发明的有益之处在于：

提供了一种采用自然光进行聚光从而实现对隧道内部进行照明的适用于隧道的自然光辅助照明装置。

附图说明

图1是本发明的双模式隧道照明装置的一个实施例的结构示意图；

图2是图1所示的双模式隧道照明装置中保护套管的结构示意图；

图3是图1所示的双模式隧道照明装置中安装座结构示意图；

图4是图1所示的双模式隧道照明装置中导光元件的结构示意图；

图5是图1所示的双模式隧道照明装置中聚光元件横截面结构示意图；

图6是图1所示的双模式隧道照明装置中聚光安装支架的横截面结构示意图。

具体实施方式

如图1至6所示的自然光隧道200照明装置100包括：聚光元件101，至少具有一个能汇聚光线的曲面；该自然光隧道200照明装置100还包括：若干导光元件102，若干保护套管103，聚光安装支架104，若干安装座105；其中，聚光元件101固定安装至聚光安装支架104的底部，聚光安装支架104的顶部连接至隧道200以使聚光元件101设置在隧道200的入口或出口处的上方，导光元件102设置在保护套管103中；至少一个导光元件102连接至聚光元件101以使聚光元件101所汇聚的光线能在导光元件102中传播；安装座105包括：安装套筒106，连接支架107，分光镜108，光传感器114，led芯片115；连接支架107连接在安装套筒106上方，安装套筒106形成有筒腔，两个安装套管分别从安装套筒106的两侧固定连接至安装套筒106；分光镜108设有：透光界面109，反射界面110，出光界面111；分光镜108部分设置在安装套筒106内部，透光界面109与导光元件102出射光线的界面的光轴垂直，反射界面110与导光元件102出射光线的界面的光轴倾斜相交，透光界面109位于聚光元件101与反射界面110之间。出光界面111位于安装套筒106的下方外侧，出光界面111具有圆弧形的边缘。

光传感器114和led芯片115嵌入在分光镜108中，光传感器114位于透光界面109和反射界面110之间，led芯片115设置于出光界面的上方；光传感器和led芯片之间构成电性连接。可以预先在分光镜108中开槽以布置光传感器114和led芯片115，光传感器114用于探测分光镜108中光线强度，当分光镜108中光线强度不够时，控制系统控制led芯片115使其发光实现照明。

需要说明的是，导光元件102出射光线的界面的光轴的方向可以理解为导光元件102导引光线出射的方向，当导光元件102位圆柱形等规则形状时，可以理解为该形状的轴线或中心线。

聚光元件101和导光元件102可以采用导光性能良好的粘结剂进行连接。

为了消除空气的影响，导光元件102与分光镜108之间也可以填充导光性能良好的粘结剂。

这样一来，聚光元件101将光线引入至传输光线的管路，导光元件102和保护套管103构成传输光线的线路，从而使光线沿隧道200延伸，并在需要的位置，设置安装座105以对隧道200进行照明。

具体而言，聚光元件101为一个球形体或一个球形体的一部分。

具体而言，导光元件102的横截面为圆形或部分圆形。

具体而言，导光元件102的直径取值范围为10cm至20cm。更具体而言，导光元件102的直径取值范围为15cm至20cm。

具体而言，聚光元件101由玻璃材料制成。

具体而言，导光元件102由玻璃材料制成。当然，聚光元件101和导光元件102也可以采用比如树脂等其他透明材料制成。

具体而言，导光元件102外侧设有一层向导光元件102内部发射光线的反光涂层112。

具体而言，反射界面110越远离聚光元件101其倾斜角度越大；出光界面111越远离聚光元件101其弧度越大。

这样好处在于，由于距离变大，远离聚光元件101的光线强度减弱，较大倾角的反射界面110和较大的出光界面111有助于提高光照强度。

具体而言，聚光元件101形成有一个安装槽113，聚光元件101的横截面形状为圆的一部分，安装槽113设置在聚光元件101的顶部并且安装槽113的横截面为一个倒“t”形；聚光安装支架104的底部的横截面为一个“工”字形。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。