一种公路隧道照明系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路交通工程设施领域，特别涉及一种公路隧道照明系统。
【背景技术】
[0002]公路隧道照明系统的功能包括三个方面，分别为:第一，在公路隧道无自然光照环境中为道路使用者提供辨认隧道线路、路面信息和交通流情况的亮度条件；第二，使道路使用者在进出公路隧道时尽快适应自然光照环境和隧道人工光照环境的差异，避免“黑洞”和“白洞”效应；第三，缓解公路隧道半封闭空间对道路使用者心里的压迫感。
[0003]目前，公路隧道照明系统包括亮度监测器、车辆监测器、灯光控制器和多个照明灯具；亮度监测器和车辆监测器分别设置在公路隧道的洞口位置，且分别与灯光控制器连接；多个照明灯具分别设置在公路隧道中，多个照明灯具中包括的每个照明灯具分别与灯光控制器连接。亮度监测器获取公路隧道的洞口的亮度，并将该亮度发送给灯光控制器；车辆监测器获取该公路隧道的车流量，并将该车流量发送给灯光控制器；灯光控制器根据该亮度和车流量，控制照明灯具的工作状态。
[0004]在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:
[0005]公路隧道内外照明环境的差异不仅在于环境亮度的差异，也包括环境色温的差异，过高的色温差会导致人眼视觉的不舒适性，从而容易造成交通事故。
【实用新型内容】
[0006]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种公路隧道照明系统。技术方案如下:
[0007]一方面，本实用新型提供了一种公路隧道照明系统，所述系统包括:亮度监测器、车辆监测器、灯光控制器、多个照明灯具和色温监测器；
[0008]所述亮度监测器设置在公路隧道的洞口位置，所述车辆监测器设置在所述公路隧道的任一位置，所述多个照明灯具分别设置在所述公路隧道中，所述色温监测器设置在所述公路隧道的洞口前方；
[0009]所述亮度监测器、所述车辆监测器、所述多个照明灯具和所述色温监测器分别与所述灯光控制器连接。
[0010]进一步地，所述色温监测器设置在所述公路隧道的洞口前方且与所述公路隧道的洞口位置之间的距离为预设距离的位置处。
[0011]进一步地，所述色温监测器的接收端平行于路面向上。
[0012]进一步地，所述色温监测器为具有色温采集功能的传感器。
[0013]进一步地，所述色温监测器为多个具有特定波长透过率“窗口”的照度传感器。
[0014]进一步地，所述多个照明灯具中的每个照明灯具具有高色温的功能和低色温的功會泛。
[0015]在本实用新型中，通过在公路隧道照明系统中增加色温监测器，通过该色温监测器获取公路隧道外部的色温，灯光控制器结合公路隧道外部的亮度、公路隧道中的车流量和公路隧道外部的色温，控制公路隧道系统中包括的多个照明灯具的工作状态，从而更加准确地控制照明灯具的工作状态，为道路使用者提供更舒适的灯光，避免了公路隧道内外过高的色温差导致人眼视觉的不舒适性，降低交通事故发生率。
【附图说明】
[0016]图1-1是本实用新型实施例1提供的一种公路隧道照明系统的结构示意图；
[0017]图1-2是本实用新型实施例1提供的另一种公路隧道照明系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0019]实施例1
[0020]本实用新型实施例提供了一种公路隧道照明系统，参见图1-1，其中，该系统包括:亮度监测器101、车辆监测器102、灯光控制器103、多个照明灯具104和色温监测器105。
[0021]亮度监测器101设置在公路隧道的洞口位置，也可以设置在公路隧道的洞口前方，在本实用新型实施例中对亮度监测器101的设置位置不作具体限定。
[0022]车辆监测器102设置在公路隧道的任一位置。例如，车辆监测器102设置在公路隧道的洞口位置、洞尾位置、洞口前方、或者公路隧道中的任一位置等，在本实用新型实施例中对车辆监测器102的设置位置不作具体限定。
[0023]多个照明灯具104分别设置在公路隧道中。在本实用新型实施例中照明灯具104具有高色温的功能和低色温的功能。
[0024]色温监测器105设置在公路隧道的洞口前方，且与公路隧道的洞口位置之间的距离为预设距离的位置处。
[0025]预设距离可以根据需要进行设置并更改，在本发明实施例中对预设距离不作具体限定，例如，预设距离为30米-100米之间的任一距离。则在本实用新型实施例中，将色温监测器105设置在公路隧道洞口前方30米-100米范围内。
[0026]其中，色温监测器105的接收端平行于路面向上，对色温监测器105的设置高度不作具体限定，只要保证色温监测器105不被任何东西遮挡即可。
[0027]其中，亮度监测器101、车辆监测器102、多个照明灯具104和色温监测器105分别与灯光控制器103连接。
[0028]其中，亮度监测器101用于获取公路隧道外部的亮度，并将该亮度发送给灯光控制器103 ;车辆监测器102用于获取公路隧道中的车流量，并将该车流量发送给能色温光控制器103 ;色温监测器105用于获取公路隧道外部的色温，并将色温发送给灯光控制器103。
[0029]灯光控制器103根据该亮度、车流量和该色温，控制多个照明灯具104的工作状态，具体过程如下:
[0030]灯光控制器103根据该亮度确定该亮度所在的亮度范围，根据该车流量确定该车流量所在的车流量范围，根据该色温确定该色温所在的色温范围；根据该亮度范围、该车流量范围和该色温范围，从亮度范围、车流量范围、色温范围和工作状态的对应关系中获取照明灯具104的工作状态，将多个照明灯具104的工作状态设置为获取的工作状态。
[0031]例如，获取的工作状态为“高色温”，则将多个照明灯具104的工作状态设置为“高色温”;再如，获取的工作状态为“低色温”，则将多个照明灯具104的工作状态设置为“低色
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[0032]需要说明的是，灯光控制器103为现有的任一能够根据色温控制灯光的控制器。
[0033]在公路隧道照明系统中增加色温监测器105，色温监测器105用于监测公路隧道外部的色温；灯光控制器103根据公路隧道外部的色温控制控制公路隧道内部的色温，从而避免公路隧道内外过高的色温差导致人眼视觉的不舒适性，降低交通事故发生率。
[0034]参见图1-2，在本实用新型实施例中，也可以在公路隧道洞口前方设置多个色温监测器105 ;多个色温监测器105可以均匀设置在公路隧道洞口前方，也可以不均匀设置在公路隧道洞口前方。例如，在公路隧道的洞口前方30-100米范围内设置三个色温监测器105，则可以在公路隧道的洞口位置前方30米设置一个色温监测器105，在洞口位置前方60米设置一个色温监测器105，在洞口位置前方90米设置一个色温监测器105等。
[0035]如果该系统中包括多个色温监测器105，灯光控制器103分别接收多个色温监测器105发送的色温，计算多个色温的平均值作为公路隧道外部的色温。
[0036]其中，色温监测器105可以为具有色温采集功能的传感器；为了降低成本，也可以将多个具有特定波长透过率“窗口”的照度传感器作为色温监测器105。
[0037]当色温监测器105是多个具有特定波长透过率“窗口”的照度传感器时，该照度传感器获取公路隧道外的照度，发送一组照度给灯光控制器103 ;灯光控制器103根据该组照度，获取该组照度对应的色温，然后根据色温对照明灯具104进行控制。
[0038]其中，灯光控制器103根据该组照度，获取该组照度对应的色温的步骤可以为:
[0039]灯光控制器103根据该组照度，从照度和色温的对应关系中获取该组照度对应的色温；或者，灯光控制器103获取换算函数，根据该照度和该换算函数将该组照度换算为色温。
[0040]在本实用新型中，通过在公路隧道照明系统中增加色温监测器，通过该色温监测器获取公路隧道外部的色温，灯光控制器结合公路隧道外部的亮度、公路隧道中的车流量和公路隧道外部的色温，控制公路隧道系统中包括的多个照明灯具的工作状态，从而更加准确地控制照明灯具的工作状态，为道路使用者提供更舒适的灯光，避免了公路隧道内外过高的色温差导致人眼视觉的不舒适性，降低交通事故发生率。
[0041 ] 本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
[0042] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种公路隧道照明系统，其特征在于，所述系统包括:亮度监测器、车辆监测器、灯光控制器、多个照明灯具和色温监测器； 所述亮度监测器设置在公路隧道的洞口位置，所述车辆监测器设置在所述公路隧道的任一位置，所述多个照明灯具分别设置在所述公路隧道中，所述色温监测器设置在所述公路隧道的洞口前方； 所述亮度监测器、所述车辆监测器、所述多个照明灯具和所述色温监测器分别与所述灯光控制器连接。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述色温监测器设置在所述公路隧道的洞口前方且与所述公路隧道的洞口位置之间的距离为预设距离的位置处。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述色温监测器的接收端平行于路面向上。4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述色温监测器为具有色温采集功能的传感器。5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述色温监测器为多个具有特定波长透过率“窗口”的照度传感器。6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述多个照明灯具中的每个照明灯具具有高色温的功能和低色温的功能。
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路隧道照明系统，属于公路交通工程设施领域。系统包括：亮度监测器、车辆监测器、灯光控制器、多个照明灯具和色温监测器；亮度监测器设置在公路隧道的洞口位置，车辆监测器设置在公路隧道的任一位置，多个照明灯具分别设置在公路隧道中，色温监测器设置在公路隧道的洞口前方；亮度监测器、车辆监测器、多个照明灯具和色温监测器分别与灯光控制器连接。本实用新型中增加了色温监测器，通过色温监测器监测公路隧道外部的色温，从而灯光控制器根据该色温控制照明灯具的工作状态，为道路使用者提供更舒适的灯光，避免了公路隧道内外过高的色温差导致人眼视觉的不舒适性，降低交通事故发生率。
【IPC分类】H05B37/02
【公开号】CN204993941
【申请号】CN201520270462
【发明人】杨勇, 韩文元, 韩越
【申请人】交通运输部公路科学研究所, 北京中交华安科技有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年4月29日