一种前雾灯装饰框的制作方法

本实用新型是一种前雾灯装饰框，属于汽车配件领域。

背景技术：

前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。而黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

现有技术公开了申请号201220593350.X，汽车前雾灯的固定结构，包括前保险杠蒙皮、前雾灯盖板、前雾灯，在前保险杠蒙皮上成型出第一组螺钉柱结构、第二组螺钉柱和第三组螺钉柱；前雾灯盖板周边设与前保险杠蒙皮上螺钉柱对应的第一组螺孔、第二组螺孔和第三组螺孔；前雾灯周围设与前雾灯盖板的第一组螺孔对应的第一组安装孔座和第二组安装孔座；第二组螺钉将第三组螺钉柱与第三组螺孔连接，使前雾灯盖板部分与前保险杠蒙皮连接；第一组螺钉将前保险杠蒙皮上的第一组螺钉柱结构、第二组螺钉柱与前雾灯盖板周边的第一组螺孔、第二组螺孔和前雾灯周围的第一组安装孔座和第二组安装孔座连接，从而将保险杠蒙皮与前雾灯盖板与前雾灯固定在一起。现有的前雾灯装饰框没有采用双层结合设计，没有做到产品真空镀铝采取免底涂工艺，做到具备良好的耐高温、低温，抗腐蚀，强硬度等条件。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种前雾灯装饰框，其结构包括内框和外框，所述内框与外框固定连接，所述内框设有锁板、弧形罩板、罩体、扣板，所述锁板设与弧形罩板内侧，所述弧形罩板底部连接于罩体上方，所述设于罩体底部中间处，所述外框设有罩口、弧形罩框、框体、凹体扣板，所述罩口设于弧形罩框外侧，所述弧形罩框底部连接于框体上方，所述凹体扣板设于框体底部。

进一步地，所述内框与外框通过扣合固定连接。

进一步地，所述锁板设有凸体。

进一步地，所述凹体扣板设有弧形体。

进一步地，所述弧形罩板和罩体设有固定条。

进一步地，所述外框长度为252.2mm。

进一步地，所述框体设有弧形体。

本实用新型的有益效果是内框与外框固定连接，采用双层结合设计，产品真空镀铝采取免底涂工艺，做到具备良好的耐高温、低温，抗腐蚀，强硬度等条件。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型内框的结构示意图。

图2为本实用新型外框的结构示意图。

图3为本实用新型内框立体的结构示意图。

图中：内框-1、外框-2、锁板-11、弧形罩板-12、罩体-13、扣板-14、罩口-21、弧形罩框-22、框体-23、凹体扣板-24、固定条-131。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种前雾灯装饰框技术方案：其结构包括内框1和外框2，所述内框1与外框2固定连接，所述内框1设有锁板11、弧形罩板12、罩体13、扣板14，所述锁板11设与弧形罩板12内侧，所述弧形罩板12底部连接于罩体13上方，所述设于罩体13底部中间处，所述外框2设有罩口21、弧形罩框22、框体23、凹体扣板24，所述罩口21设于弧形罩框22外侧，所述弧形罩框22底部连接于框体23上方，所述凹体扣板24设于框体23底部，所述内框1与外框2通过扣合固定连接，所述锁板11设有凸体，所述凹体扣板24设有弧形体，所述弧形罩板12和罩体13设有固定条131，所述外框2长度为252.2mm,所述框体23设有弧形体。

在进行使用时，将内框利用螺丝贯穿锁板进行锁定，然后再将外框的凹体扣板对内框的扣板进行扣接拼合安装。接着将安装好的前雾灯装饰安装在车子前侧。

如4S店在进行车子维修或者更换配件时，将内框和外框依次安装在车子前侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。