一种新型悬挂式路灯的制作方法

本实用新型涉及LED灯技术，具体来说是一种新型悬挂式路灯。
背景技术：
：道路照明中所被大范围使用的高压钠灯，其综合效率较低，约有70％左右的利用率，并且显色指数较低，使得在夜间时光线昏暗，对于汽车驾驶人员以及行人行走时对障碍物的辨别都非常的不利，因此对道路交通安全带来了一定的影响。作为一种新型光源，LED由于其光效高、无污染、寿命长、耗电少，且色彩比较丰富、能够进行调光，以及耐气候性等各种优点的存在，在各种照明场所已经占据了前所未有的优势。随着照明技术的快速发展，LED在道路照明的应用也越来越受到重视，不仅在城市道路照明系统中被广泛应用，并且在乡镇级别相对较小的道路，以及自行车道、人行道上都开始显出其优势，成为了传统HID光源的最佳接力棒。但现有技术中LED路灯灯在部分城市有轨电车道路会存在以下技术问题：1、结构成本高，道路环境有的情况下，不适合安装普通带灯杆的灯具，；2、后期维护不够方便。技术实现要素：本实用新型的目的在于克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、造价便宜、性能好、使用及组装维护方便的新型悬挂式路灯。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型悬挂式路灯，包括悬挂组件，悬挂组件与灯体组件连接，灯体组件与闭合压扣组件连接；其中，悬挂组件包括悬挂臂，悬挂臂两端通过紧固螺栓与线卡配合连接在电力设施线上，悬挂臂下部连接有安装环扣。所述悬挂臂包括悬挂臂本体，悬挂臂本体两端向上翻折，悬挂臂本体两端设有开口安装槽，线卡设于卡扣安装槽内。所述开口安装槽开口端向下翻折。所述灯体组件包括外壳，固定扣连接外壳，固定扣与伸缩外杆连接，伸缩内杆与伸缩外杆连接，伸缩内杆底部与闭合压扣组件连接。所述闭合压扣组件包括支撑杆，支撑杆两端分别设有压扣，压扣侧边设有弹簧，压扣下方设有面盖，压扣设置在面盖两侧位置，面盖上方设有光源。所述支撑杆两端设有向下的凸出安装部，凸出安装部横向设有安装条。本实用新型相对于现有技术，具有如下的优点及效果：1、本实用新型包括悬挂组件，悬挂组件与灯体组件连接，灯体组件与闭合压扣组件连接；其中，悬挂组件包括悬挂臂，悬挂臂两端通过紧固螺栓与线卡配合连接在电力设施线上，悬挂臂下部连接有安装环扣，具有结构简单、造价便宜、性能好、使用及组装维护方便等特点。2、本实用新型中的悬挂臂包括悬挂臂本体，悬挂臂本体两端向上翻折，悬挂臂本体两端设有开口安装槽，线卡设于安装槽内；开口安装槽开口端向下翻折，便于与电力设施线连接。3、本实用新型借助有轨电车电力设施悬挂于道路上方，安装简单，协调，且节省灯杆成本。4、本实用新型中的卡扣设置，可实现免工具打开灯体内部腔体，而伸缩式灯体结构在免工具打开灯具时，能对灯具维护提供了一个高效便捷的操作环境。附图说明图1为一种新型悬挂式路灯的爆炸结构示意图；图2为本实用新型中灯体组件的结构示意图；图3为本实用新型中闭合压扣组件的结构示意图。图中标号与名称如下：1悬挂臂2紧固螺栓3线卡4安装环扣5开口安装槽6外壳7固定扣8伸缩外杆9伸缩内杆10支撑杆11压扣12弹簧13面盖14光源15安装条具体实施方式为便于本领域技术人员理解，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细说明。实施例1：如图1～3所示，一种新型悬挂式路灯，包括悬挂组件，悬挂组件与灯体组件连接，灯体组件与闭合压扣组件连接；其中，悬挂组件包括悬挂臂，悬挂臂两端通过紧固螺栓与线卡配合连接在电力设施线上，悬挂臂下部连接有安装环扣。本实施例中的悬挂臂包括悬挂臂本体，悬挂臂本体两端向上翻折，悬挂臂本体两端设有开口安装槽，线卡设于开口安装槽内；开口安装槽开口端向下翻折。本实施例中的灯体组件包括外壳，固定扣连接外壳，固定扣与伸缩外杆连接，伸缩内杆与伸缩外杆连接，伸缩内杆底部与闭合压扣组件连接。本实施例中的闭合压扣组件包括支撑杆，支撑杆两端分别设有压扣，压扣侧边设有弹簧，压扣下方设有面盖，压扣设置在面盖两侧位置，面盖上方设有光源；支撑杆两端设有向下的凸出安装部，凸出安装部横向设有安装条。采用上述结构，只需要将线卡将电力设施线卡住就可以安装，设计有伸缩外杆和伸缩内杆，使用时，将面盖往下拉，打开面盖两侧的压扣，就可以将面盖取下，方便使用，使用价值高。上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。当前第1页1 2 3