本发明是一种可调的汽车用照明灯具，属于汽车用照明灯具设备领域。
背景技术
汽车照明在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明，对其它车辆和行人起提示及警告。
但现有技术汽车照明灯具散热性能差，容易导致内部元器件的老化，影响使用寿命，而且亮度不能根据不同需要进行调节，造成一定的使用麻烦。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种可调的汽车用照明灯具，以解决现有技术汽车照明灯具散热性能差，容易导致内部元器件的老化，影响使用寿命，而且亮度不能根据不同需要进行调节，造成一定的使用麻烦的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种可调的汽车用照明灯具，其结构包括：散热机体、开关旋钮、可调支撑座、连接柄、主灯筒、可调灯组，所述散热机体为长方体，前侧右上角设有开关旋钮，与开关旋钮扣接，所述散热机体安装于可调支撑座下方，与可调支撑座胶接，所述可调支撑座上方设有连接柄，与连接柄锁接，所述可调支撑座内侧左端设有主灯筒，与主灯筒锁接，所述主灯筒前侧设有可调灯组，与可调灯组螺纹连接，所述散热机体包括，卡轮装置、散热槽、散热风扇、吸热槽、滚轮装置、启动装置、电机、链条传动装置、摇轮装置、底板，所述散热槽内侧安装有散热风扇，与散热风扇过渡配合，所述散热风扇上方设有吸热槽，与吸热槽过盈配合，所述散热风扇右侧设有滚轮装置，与滚轮装置扣接，所述滚轮装置下方设有摇轮装置，与摇轮装置过渡配合，所述摇轮装置安装于卡轮装置右侧，与卡轮装置扣接，所述卡轮装置安装于链条传动装置左上方，与链条传动装置间隙配合，所述链条传动装置安装于电机左端，与电机扣接，所述电机下方设有底板，与底板焊接，所述电机上方设有启动装置，与启动装置电连接。
进一步地，所述卡轮装置包括，安装板块、槽轮、突出杆、扇形卡轮、衔接导轮,所述槽轮安装于安装板块内侧，与安装板块锁接，所述槽轮右上侧设有突出杆，与突出杆过渡配合，所述突出杆安装于扇形卡轮外侧，与扇形卡轮扣接，所述扇形卡轮右侧设有衔接导轮，与衔接导轮间隙配合，所述安装板块下方设有链条传动装置，与链条传动装置扣接。
进一步地，所述散热风扇包括，承接轴体、扇叶、主转轴、转化轴承、横齿轮杆，所述扇叶安装于承接轴体外侧，与承接轴体锁接，所述承接轴体右侧设有主转轴，与主转轴锁接，所述主转轴安装于转化轴承，与转化轴承间隙配合，所述转化轴承右侧设有横齿轮杆，与横齿轮杆焊接，所述横齿轮杆安装于滚轮装置左侧，与滚轮装置过渡配合。
进一步地，所述滚轮装置包括，侧齿轮、第一齿轮、轨道槽轮、大转轮盘、第一滚轮组，所述侧齿轮安装于第一齿轮左下侧，与第一齿轮间隙配合，所述第一齿轮右侧设有第一滚轮组扣接，所述第一滚轮组左下方设有大转轮盘，与大转轮盘间隙配合，所述大转轮盘中部外侧设有轨道槽轮，与轨道槽轮焊接，所述轨道槽轮下方设有摇轮装置，与摇轮装置扣接。
进一步地，所述启动装置包括，带杆内齿条、横齿轮、内侧齿轮、第一装配板、旋钮转盘、锥轮杆、接触板、接触器、弹簧杆、蓄电器，所述旋钮转盘安装于开关旋钮内侧，与开关旋钮扣接，所述旋钮转盘内侧设有内侧齿轮，与内侧齿轮锁接，所述内侧齿轮左侧设有锥轮杆，与锥轮杆间隙配合，所述锥轮杆安装于横齿轮右侧，与横齿轮焊接，所述横齿轮内侧设有带杆内齿条，与带杆内齿条间隙配合，所述带杆内齿条下方设有接触板，与接触板过盈配合，所述接触板下方设有接触器，与接触器过渡配合，所述接触器下方设有弹簧杆，与弹簧杆锁接，所述弹簧杆下方设有蓄电器，与蓄电器电连接，所述蓄电器下方设有电机，与电机电连接，所述接触器、弹簧杆设有两组。
进一步地，所述链条传动装置包括，电机带轮、第二齿轮、第二滚轮组、传输带绳、第一链条齿轮、链条、第二链条齿轮，所述电机带轮安装于电机左侧，与电机焊接，所述电机带轮左端设有第二齿轮，与第二齿轮间隙配合，所述第二齿轮左端设有第二滚轮组，与第二滚轮组扣接，所述第二滚轮组安装于第一链条齿轮右侧，所述第一链条齿轮左侧设有第二链条齿轮，与第二链条齿轮通过链条间隙配合。
进一步地，所述摇轮装置包括，转盘、装配板、第一移动块、拉绳、齿杆、第二移动块、带齿摇柄、突出杆，所述转盘安装于装配板下方外侧，与装配板锁接，所述转盘，所述转盘外侧面设有突出杆，与突出杆焊接，所述突出杆安装于带齿摇柄下端内侧，与带齿摇柄过渡配合，所述带齿摇柄上方设有齿杆，与齿杆间隙配合，所述齿杆左右两端各设有第一移动块、第二移动块，与第一移动块、第二移动块焊接，所述第一移动块、第二移动块上方扣接有拉绳。
有益效果
本发明一种可调的汽车用照明灯具进行工作时,通过连接柄与汽车后备箱进行连接，可调支撑座用于调整照射角度，主灯筒用于灯具照射支持，可调灯组可用于旋转调整亮度，以应对不同的环境，设备开启时容易发热，此时打开散热机体、开关旋钮使得旋钮转盘转动，带动内侧齿轮与锥轮杆啮合作用，进而横齿轮带动带杆内齿条下降挤压接触板、与接触器连接，进而弹簧杆被压缩，蓄电器与电机连接开启，带动电机带轮、第二齿轮啮合作用，第二滚轮组通过传输带绳带动第一链条齿轮，进而在链条作用下第二链条齿轮旋转带动上方，槽轮、突出杆、扇形卡轮互相啮合作用，带动衔接导轮与转盘，突出杆带动带齿摇柄与齿杆啮合，进而第一移动块、拉绳、第二移动块、左右位移带动轨道槽轮牵引带动大转轮盘转动，进而侧齿轮、第一齿轮啮合，带动横齿轮杆，通过转化轴承作用，使主转轴转动带动承接轴体进而扇叶转动，使吸热槽带动主灯筒内部热量，从散热槽排出，实现内部元件散热功能，使设备使用时，通过设有的散热机构，可以达到避免现有技术汽车照明灯具散热性能差，容易导致内部元器件的老化，影响使用寿命，而且亮度不能根据不同需要进行调节，造成一定的使用麻烦的问题,使设备使用寿命更加长久，且散热效果更加完全。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种可调的汽车用照明灯具的外观结构示意图。
图2为本发明的散热机体结构示意图。
图3为本发明的散热机体内部详细结构示意图。
图4为本发明图3中a的结构示意图。
图中：散热机体-1、开关旋钮-2、可调支撑座-3、连接柄-4、主灯筒-5、可调灯组-6、卡轮装置-101、散热槽-102、散热风扇-103、吸热槽-104、滚轮装置-105、启动装置-106、电机-107、链条传动装置-108、摇轮装置-109、底板-110、安装板块-10101、槽轮-10102、突出杆-10103、扇形卡轮-10104、衔接导轮-10105、承接轴体-10301、扇叶-10302、主转轴-10303、转化轴承-10304、横齿轮杆-10305、侧齿轮-10501、第一齿轮-101502、轨道槽轮-10503、大转轮盘-10504、第一滚轮组-101505、带杆内齿条-10601、横齿轮-101602、内侧齿轮-101603、第一装配板-10604、旋钮转盘-10605、锥轮杆-10606、接触板-10607、接触器-10608、弹簧杆-10609、蓄电器-10610、电机带轮-10801、第二齿轮-10802、第二滚轮组-10803、传输带绳-10804、第一链条齿轮-10805、链条-10806、第二链条齿轮-10807、转盘-10901、装配板-10902、第一移动块-10903、拉绳-10904、齿杆-10905、第二移动块-10906、带齿摇柄-10907、突出杆-10908。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4，本发明提供一种可调的汽车用照明灯具：其结构包括：散热机体1、开关旋钮2、可调支撑座3、连接柄4、主灯筒5、可调灯组6，所述散热机体1为长方体，前侧右上角设有开关旋钮2，与开关旋钮2扣接，所述散热机体1安装于可调支撑座3下方，与可调支撑座3胶接，所述可调支撑座3上方设有连接柄4，与连接柄4锁接，所述可调支撑座3内侧左端设有主灯筒5，与主灯筒5锁接，所述主灯筒5前侧设有可调灯组6，与可调灯组6螺纹连接，所述散热机体1包括，卡轮装置101、散热槽102、散热风扇103、吸热槽104、滚轮装置105、启动装置106、电机107、链条传动装置108、摇轮装置109、底板110，所述散热槽102内侧安装有散热风扇103，与散热风扇103过渡配合，所述散热风扇103上方设有吸热槽104，与吸热槽104过盈配合，所述散热风扇103右侧设有滚轮装置105，与滚轮装置105扣接，所述滚轮装置105下方设有摇轮装置109，与摇轮装置109过渡配合，所述摇轮装置109安装于卡轮装置101右侧，与卡轮装置101扣接，所述卡轮装置101安装于链条传动装置108左上方，与链条传动装置108间隙配合，所述链条传动装置108安装于电机107左端，与电机107扣接，所述电机107下方设有底板110，与底板110焊接，所述电机107上方设有启动装置106，与启动装置106电连接，所述卡轮装置101包括，安装板块10101、槽轮10102、突出杆10103、扇形卡轮10104、衔接导轮10105,所述槽轮10102安装于安装板块10101内侧，与安装板块10101锁接，所述槽轮10102右上侧设有突出杆10103，与突出杆10103过渡配合，所述突出杆10103安装于扇形卡轮10104外侧，与扇形卡轮10104扣接，所述扇形卡轮10104右侧设有衔接导轮10105，与衔接导轮10105间隙配合，所述安装板块10101下方设有链条传动装置108，与链条传动装置108扣接，所述散热风扇103包括，承接轴体10301、扇叶10302、主转轴10303、转化轴承10304、横齿轮杆10305，所述扇叶10302安装于承接轴体10301外侧，与承接轴体10301锁接，所述承接轴体10301右侧设有主转轴10303，与主转轴10303锁接，所述主转轴10303安装于转化轴承10304，与转化轴承10304间隙配合，所述转化轴承10304右侧设有横齿轮杆10305，与横齿轮杆10305焊接，所述横齿轮杆10305安装于滚轮装置105左侧，与滚轮装置105过渡配合，所述滚轮装置105包括，侧齿轮10501、第一齿轮101502、轨道槽轮10503、大转轮盘10504、第一滚轮组101505，所述侧齿轮10501安装于第一齿轮101502左下侧，与第一齿轮101502间隙配合，所述第一齿轮101502右侧设有第一滚轮组101505扣接，所述第一滚轮组101505左下方设有大转轮盘10504，与大转轮盘10504间隙配合，所述大转轮盘10504中部外侧设有轨道槽轮10503，与轨道槽轮10503焊接，所述轨道槽轮10503下方设有摇轮装置109，与摇轮装置109扣接，所述启动装置106包括，带杆内齿条10601、横齿轮101602、内侧齿轮101603、第一装配板10604、旋钮转盘10605、锥轮杆10606、接触板10607、接触器10608、弹簧杆10609、蓄电器10610，所述旋钮转盘10605安装于开关旋钮2内侧，与开关旋钮2扣接，所述旋钮转盘10605内侧设有内侧齿轮101603，与内侧齿轮101603锁接，所述内侧齿轮101603左侧设有锥轮杆10606，与锥轮杆10606间隙配合，所述锥轮杆10606安装于横齿轮101602右侧，与横齿轮101602焊接，所述横齿轮101602内侧设有带杆内齿条10601，与带杆内齿条10601间隙配合，所述带杆内齿条10601下方设有接触板10607，与接触板10607过盈配合，所述接触板10607下方设有接触器10608，与接触器10608过渡配合，所述接触器10608下方设有弹簧杆10609，与弹簧杆10609锁接，所述弹簧杆10609下方设有蓄电器10610，与蓄电器10610电连接，所述蓄电器10610下方设有电机107，与电机107电连接，所述接触器10608、弹簧杆10609设有两组，所述链条传动装置108包括，电机带轮10801、第二齿轮10802、第二滚轮组10803、传输带绳10804、第一链条齿轮10805、链条10806、第二链条齿轮10807，所述电机带轮10801安装于电机107左侧，与电机107焊接，所述电机带轮10801左端设有第二齿轮10802，与第二齿轮10802间隙配合，所述第二齿轮10802左端设有第二滚轮组10803，与第二滚轮组10803扣接，所述第二滚轮组10803安装于第一链条齿轮10805右侧，所述第一链条齿轮10805左侧设有第二链条齿轮10807，与第二链条齿轮10807通过链条10806间隙配合，所述摇轮装置109包括，转盘10901、装配板10902、第一移动块10903、拉绳10904、齿杆10905、第二移动块10906、带齿摇柄10907、突出杆10908，所述转盘10901安装于装配板10902下方外侧，与装配板10902锁接，所述转盘10901，所述转盘10901外侧面设有突出杆10908，与突出杆10908焊接，所述突出杆10908安装于带齿摇柄10907下端内侧，与带齿摇柄10907过渡配合，所述带齿摇柄10907上方设有齿杆10905，与齿杆10905间隙配合，所述齿杆10905左右两端各设有第一移动块10903、第二移动块10906，与第一移动块10903、第二移动块10906焊接，所述第一移动块10903、第二移动块10906上方扣接有拉绳10904。
用户在使用本设备进行一种可调的汽车用照明灯具进行工作时，通过连接柄4与汽车后备箱进行连接，可调支撑座3用于调整照射角度，主灯筒5用于灯具照射支持，可调灯组6可用于旋转调整亮度，以应对不同的环境，设备开启时容易发热，此时打开散热机体1、开关旋钮2使得旋钮转盘10605转动，带动内侧齿轮101603与锥轮杆10606啮合作用，进而横齿轮101602带动带杆内齿条10601下降挤压接触板10607、与接触器10608连接，进而弹簧杆10609被压缩，蓄电器10610与电机107连接开启，带动电机带轮10801、第二齿轮10802啮合作用，第二滚轮组10803通过传输带绳10804带动第一链条齿轮10805，进而在链条10806作用下第二链条齿轮10807旋转带动上方，槽轮10102、突出杆10103、扇形卡轮10104互相啮合作用，带动衔接导轮10105与转盘10901，突出杆10908带动带齿摇柄10907与齿杆10905啮合，进而第一移动块10903、拉绳10904、第二移动块10906、左右位移带动轨道槽轮10503牵引带动大转轮盘10504转动，进而侧齿轮10501、第一齿轮101502啮合，带动横齿轮杆10305，通过转化轴承10304作用，使主转轴10303转动带动承接轴体10301进而扇叶10302转动，使吸热槽104带动主灯筒5内部热量，从散热槽102排出，实现内部元件散热功能。
本发明解决的问题是现有技术汽车照明灯具散热性能差，容易导致内部元器件的老化，影响使用寿命，而且亮度不能根据不同需要进行调节，造成一定的使用麻烦，本发明通过上述部件的互相组合，使设备使用时，通过设有的散热机构，可以达到避免现有技术汽车照明灯具散热性能差，容易导致内部元器件的老化，影响使用寿命，而且亮度不能根据不同需要进行调节，造成一定的使用麻烦的问题,使设备使用寿命更加长久，且散热效果更加完全。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。