本发明属于照明技术领域，具体涉及一种具有空气污染物收集功能的路灯杆装置。
背景技术：
近年来，随着工业化产能的提高，私家车的增多，环境污染日益严重，pm2.5已经严重超标，雾霾天已经达到全年的一半以上。现有的pm2.5的来源，一部分为汽车尾气的排放，城市交通越来越拥堵，车辆行驶过后排放的尾气都集中在道路的周边，很难及时的散开。目前对于减少雾霾已经有的行动就是在推行的节能减排，降低能耗，减少工厂废气物的排放。但对于已经存在的雾霾天的改善，还没有太多的方法。
目前对雾霾的解决大多靠自然大风将其吹散或是降雨，部分家庭购买空气净化器来减小家中空气中的pm2.5等空气污染物。但这不能从根本上去缓解。风吹只能是把这一片区域的吹散，减少相对的浓度，但污染物还是存在空气中，若采用空气净化器去净化道路环境的空气污染物，不仅要多花费很多资源，而且还这些空气净化器还要占据大量道路空间。
而目前大多道路边上的路灯杆，高达10多米，但功能单一，只有一个路灯在上面，仅仅起到照明的作用，浪费了许多可用的位置，资源不能很好的利用起来。而且多数城市道路上的都是利用统一的供电，统一控制，很多绿色能源不能得到很好的利用。
技术实现要素：
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种具有空气污染物收集功能的路灯杆装置，通过路灯杆上安装空气污染物收集装置，利用路灯杆吸收pm2.5等空气污染物，解决了当前环境空气污染严重的问题，具有节省道路空间，净化空气减少雾霾的效果。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种具有空气污染物收集功能的路灯杆装置，包括路灯杆、空气污染物收集装置、控制器和蓄电池组，空气污染物收集装置、控制器和蓄电池组均分别安装在路灯杆上，控制器分别与蓄电池组和空气污染物收集装置连接，蓄电池可作为本装置的供应电源，若本装置采用市电作为供电源，蓄电池组也可作为备用电源；
所述路灯杆包括安装底座和灯杆本体，安装底座与灯杆本体的底部固定连接，并嵌入地面。
优选的，所述灯杆本体为中空结构，且灯杆本体上有风道入口，所述灯杆本体内部设有风道毛细管，风道毛细管与风道入口相连通；
所述空气污染物收集装置包括涡轮增压吸风机、过滤器和收集箱，涡轮增压吸风机经过滤器与收集箱的相连，收集箱还与风道毛细管相连通；涡轮增压吸风机工作时，产生高负压，高负压经风道毛细管传递至风道入口，风道入口受到高负压的作用开始吸收周围空气，本装置周边的环境中的空气污染物通过风道入口，经风道毛细管进入收集箱，经过过滤器的过滤作用，空气污染物不会再进入到空气中，只会沉淀在收集箱中。
优选的，所述风道入口为圆孔状。
优选的，所述过滤器内安装有空气过滤网。
优选的，所述控制器采用plc控制器或stm单片机。
优选的，所述本装置还包括风力发电装置，所述风力发电装置包括风力发电机支架和风力发电机，风力发电机安装在风力发电机支架上，并与蓄电池组连接，蓄电池组用于存储风力发电装置产生的电能，风力发电机支架固定在灯杆本体上。
优选的，所述本装置还包括太阳能发电装置，太阳能发电装置包括太阳能发电板支架和太阳能发电板，太阳能发电板安装在太阳能发电板支架上，并与蓄电池组连接，蓄电池组用于存储太阳能发电装置产生的电能，太阳能发电板支架固定在灯杆本体上。
优选的，所述本装置还包括照明装置，照明装置包括支架和照明灯，支架固定在灯杆本体的顶部，照明灯固定在支架上。
优选的，所述照明灯包括路灯本体和灯罩，路灯本体与控制器电性连接，灯罩安装在路灯本体的上方。
优选的，所述本装置还包括光传感器，所述光传感器安装在路灯杆的顶端，并与控制器电性连接，用于检测光线强弱，并将检测结果传送至控制器。
本发明有益效果是：
1、可以吸收灯杆周边的pm2.5等空气污染物，降低空气中的污染。
2、可以根据环境自动打开关闭路灯。
3、可以利用自然界的太阳能、风能为装置供电。
4、可以将产生过剩的电能存储起来。
5、根据当前环境的光线强弱，自动开关路灯。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本发明的具体实施方式的外观结构图。
图2是本发明的具体实施方式的整体结构图。
附图中的标记为：1-安装底座、2-灯杆本体、3-支架、4-照明灯、5-风力发电机支架、6-风力发电机、7-太阳能发电板支架、8-太阳能发电板、9-蓄电池组、10-控制装置、11-涡轮增压吸风机、12-风道毛细管、13-风道入口、14-过滤器、15-收集箱。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1和图2所示，一种具有空气污染物收集功能的路灯杆装置,包括路灯杆、空气污染物收集装置、控制器10和蓄电池组9，空气污染物收集装置、控制器10和蓄电池组9均分别安装在路灯杆上，控制器10分别与蓄电池组9和空气污染物收集装置连接，用于分别控制蓄电池组9和空气污染物收集装置的工作；路灯杆包括安装底座1和灯杆本体2，灯杆本体2用于支撑整个路灯杆，并用于安装本装置的其它部件，安装底座1与灯杆本体2的底部固定连接，并嵌入地面，作为整个装置的固定座。
灯杆本体2为中空结构，且灯杆本体2上有风道入口13，风道入口13为圆孔状，是空气吸收入口，圆孔状的设置可防止空气中较大的漂浮物被吸入灯杆本体2内，灯杆本体2内部设有风道毛细管12，风道毛细管12与风道入口13相连通，作为空气污染物的吸收通道，空气污染物收集装置包括涡轮增压吸风机11、过滤器14和收集箱15，涡轮增压吸风机11经过滤器14与收集箱15的相连，过滤器14用于过滤pm2.5等空气污染物，并将吸入的pm2.5等空气污染物过滤到收集箱15，收集箱15还与风道毛细管12相连通，用于收集过滤器14过滤下的pm2.5等空气污染物。
过滤器14内安装有空气过滤网，涡轮增压吸风机11工作时，空气先经空气过滤网再被吸入涡轮增压吸风机11。
控制器10采用plc控制器或stm32单片机，蓄电池组9是具有空气污染物收集功能的路灯杆装置的电能供应源，若本装置采用市电作为供电源，蓄电池组9也可作为备用电源。
本发明还包括风力发电装置，风力发电装置包括风力发电机支架5和风力发电机6，风力发电机支架5用于安装风力发电机6，风力发电机6安装在风力发电机支架5上，并与蓄电池组9连接，蓄电池组9用于存储风力发电装置产生的电能，风力发电机支架5固定在灯杆本体2上。
本发明还包括太阳能发电装置，太阳能发电装置包括太阳能发电板支架7和太阳能发电板8，太阳能发电板支架7用于安装太阳能发电板8，太阳能发电板8用于将太阳光能转化为电能，太阳能发电板8安装在太阳能发电板支架7上，并与蓄电池组9连接，蓄电池组9用于存储太阳能发电装置产生的电能，太阳能发电板支架7固定在灯杆本体2上。
本发明还包括照明装置，照明装置包括支架3和照明灯4，支架3固定在灯杆本体2的顶部，用于安装照明灯4，照明灯4固定在支架3上，照明灯4包括路灯本体和灯罩，路灯本体与控制器电性连接，灯罩安装在路灯本体的上方。
本发明还包括光传感器，光传感器安装在路灯杆的顶端，并与控制器10电性连接，用于检测光线强弱，并将检测结果传送至控制器10。
工作原理：太阳能发电板在有光照时，产生电能，风力发电机在有风的时候产生电能，白天太阳能发电板与风力发电机共同发电。夜晚风力发电机发电。两者交替，保证了装置时时有电供应。plc控制器将风力发电机及太阳能发电板产生的电用于涡轮增压吸风机，并将多于的电能存入蓄电池组，用于在发电量小的时候提供后备电源。当光传感器检测到光线较暗，亮度不能满足车辆行人通行时，plc控制器控制路灯本体开启。当光线变强，控制路灯本体关闭。plc控制器可根据当前电能储备情况，与市电供应无缝切换保障了装置的正常运行。
灯杆本体上按间隔布满风道入口，所有风道入口经内部风道毛细管分别连接到收集箱。涡轮增压吸风机工作，产生高负压，高负压经风道毛细管传递至风道入口，风道入口受到高负压的作用开始吸收周围空气，本装置周边的环境中的pm2.5等空气污染物将会通过风道入口，经风道毛细管进入收集箱，经过过滤器的过滤作用，pm2.5等污染物不会再进入到空气中，只会沉淀在收集箱中。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。