本实用新型涉及自行车尾灯技术领域，具体为一种光束均匀的电动自行车尾灯。
背景技术：
伴随着国家经济的发展和科技的进步，环境污染问题亦日趋严重，电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车，由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期，电动车的尾部通常安装有用于警示和转向的尾灯，经过长期研究发现，传统电动车尾灯的光束不均匀和亮度低的缺陷，导致美观性差，更重要的问题是警示效果不明显，尤其在夜间行驶过程中，存在较大的安全隐患，此外现存的电动自行车尾灯还是普遍存在散热效果差和功能单一的弊端，不能满足人们日益增长的需求，针对这些问题，我们提出了一种新型的光束均匀的电动自行车尾灯来更好地迎合市场的需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种光束均匀的电动自行车尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种光束均匀的电动自行车尾灯，包括太阳能电池板、灯珠、主体和抱箍，所述主体顶端的中间位置处通过支架安装有太阳能电池板，且主体顶部的一端安装有亮度传感器，所述主体一侧的中央位置处安装有固定座，且固定座远离主体的一端安装有抱箍，所述抱箍远离固定座的一侧设置有固定螺栓，所述主体内部两端的中间位置处皆安装有风机，且主体内部的中间位置处均匀设置有分隔腔，所述分隔腔内部两端的中间位置处皆设置有预留槽，且预留槽的内部安装有导光条，所述分隔腔内部的中间位置处安装有置灯架，且置灯架上均匀安装有灯珠，所述分隔腔一端主体的内部安装有右转向灯，且分隔腔另一端主体的内部安装有左转向灯，所述左转向灯远离分隔腔一端主体的内部安装有单片机，所述右转向灯远离分隔腔一端主体的内部安装有蓄电池，且太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接，所述亮度传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与灯珠的输入端电性连接。
优选的，所述抱箍的内侧壁设置有防滑橡胶套。
优选的，所述风机上设置有滤网。
优选的，所述太阳能电池板呈波浪形固定在主体的顶端。
优选的，所述主体的外侧壁设置有防潮层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该光束均匀的电动自行车尾灯通过安装有风机，使得该装置具备了较好的散热性能，避免了装置在使用过程中由于产热过多造成装置内部元件损耗的事情发生，增强了装置的实用性，有利于该装置的长期推广，该装置通过安装有太阳能电池板和蓄电池，使得该装置通过利用光伏控制器的作用可以将太阳能转换为电能使用，从而使得整个装置可以源源不断地获得清洁的太阳能使用，从而使得装置实现了节能环保的优点，有利于该装置的长期推广，该装置通过安装有抱箍、固定螺栓和防滑橡胶套，使得该装置一方面便于较为牢固地固定在不同规格的电动自行车上，增强了装置的适用性，另一方面还使得装置便于拆卸，从而增强了装置的功能性，该装置通过安装有分隔腔、预留槽、灯珠和导光条，使得该装置在发光时实现了导光度好和透光均匀的功能，提高了整个装置的美观度和使用效果，增强了装置的使用效果，同时，该装置通过安装有单片机和亮度传感器，使得该装置可以根据周围环境的明暗程度，来智能化地调整自身的发光亮度，从而即节省了电力资源，又增强了装置的使用效果，有利于该装置的长期推广。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面示意图；
图2为本实用新型的俯视剖面示意图；
图中：1、太阳能电池板；2、支架；3、灯珠；4、置灯架；5、左转向灯；6、风机；7、亮度传感器；8、蓄电池；9、右转向灯；10、分隔腔；11、导光条；12、主体；13、预留槽；14、单片机；15、固定螺栓；16、抱箍；17、防滑橡胶套；18、固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种光束均匀的电动自行车尾灯，包括太阳能电池板1、灯珠3、主体12和抱箍16，主体12顶端的中间位置处通过支架2安装有太阳能电池板1，且主体12顶部的一端安装有亮度传感器7，主体12的外侧壁设置有防潮层，使其增强了装置的防潮性能，从而有利于延长装置的使用寿命，太阳能电池板1呈波浪形固定在主体12的顶端，使其增强了受光面积，从而提升了装置的使用效果，主体12一侧的中央位置处安装有固定座18，且固定座18远离主体12的一端安装有抱箍16，抱箍16的内侧壁设置有防滑橡胶套17，使其便于安装牢固，从而增强了装置的实用性，抱箍16远离固定座18的一侧设置有固定螺栓15，主体12内部两端的中间位置处皆安装有风机6，且主体12内部的中间位置处均匀设置有分隔腔10，风机6上设置有滤网，使其在使用时保证了灰尘不易进入风机6的内部，分隔腔10内部两端的中间位置处皆设置有预留槽13，且预留槽13的内部安装有导光条11，分隔腔10内部的中间位置处安装有置灯架4，且置灯架4上均匀安装有灯珠3，分隔腔10一端主体12的内部安装有右转向灯9，且分隔腔10另一端主体12的内部安装有左转向灯5，左转向灯5远离分隔腔10一端主体12的内部安装有单片机14，右转向灯9远离分隔腔10一端主体12的内部安装有蓄电池8，且太阳能电池板1的输出端通过光伏控制器与蓄电池8的输入端电性连接，亮度传感器7的输出端通过导线与单片机14的输入端电性连接，且单片机14的输出端通过导线与灯珠3的输入端电性连接，该亮度传感器7的型号可为BH1750FVI，该单片机14的型号可为HT66F018。
工作原理：使用时，蓄电池8为装置提供电力，工作人员首先根据自身的安装需求，利用抱箍16、固定螺栓15和防滑橡胶套17的作用，将该装置在电动自行车的适宜位置上安装牢固，从而增强了装置的实用性，接着装置就可以通过左转向灯5、右转向灯9和灯珠3的作用实现转向、警示和照明的功能，同时，在装置的使用过程中，由于该装置安装有太阳能电池板1和蓄电池8，使得该装置通过利用光伏控制器的作用可以将太阳能转换为电能使用，从而使得整个装置可以源源不断地获得清洁的太阳能使用，从而使得装置实现了节能环保的优点，有利于该装置的长期推广，该装置通过安装有风机6，使得该装置具备了较好的散热性能，避免了装置在使用过程中由于产热过多造成装置内部元件损耗的事情发生，增强了装置的实用性，有利于该装置的长期推广，最后，由于该装置安装有亮度传感器7和单片机14，使得该装置可以根据周围环境的明暗程度，来智能化地调整自身的发光亮度，从而即节省了电力资源，又增强了装置的使用效果，有利于该装置的长期推广。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。