新型LED路灯的制作方法

本实用新型涉及灯具领域，尤其涉及一种新型LED路灯。

背景技术：
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现有LED路灯，不仅结构复杂、安装维护不方便、散热效果不佳，而且由于高空作业环境复杂，给施工与维护造成了极大的不便，影响LED的普及和使用寿命。申请号为CN 201555107 U的实用新型专利公开了一种通风式平行型外散热LED路灯，由灯体、LED光源模块、配光透镜、透镜压板、驱动电源和散热片组构成，配光透镜通过透镜压板固定在LED光源模块，虽然解决了散热效果不佳的问题，但是由于结构复杂，还会造成散热慢，而且因配光透镜的自身结构特点，配光透镜容易产生松动，由于在高空作业环境复杂，不易维护。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种能够解决上述问题的新型LED路灯。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种新型LED路灯，包括灯体、与灯体盖合的玻璃板以及设置在灯体内的若干配光透镜，还包括透镜板，所述透镜板上均匀开设有若干用于安装透镜的安装槽，所述配光透镜可拆卸地设置在安装槽内，所述玻璃板内表面开设有凹槽，所述透镜板通过铝基板安装在凹槽内，所述灯体的背部均匀设置有若干散热片，任意相邻两散热片间形成散热通道，所述散热片与透镜板对应设置。

所述配光透镜与透镜板上的安装槽为过盈配合，使得配光透镜与透镜板连接牢固，从而使得配光透镜在透镜板上的安装槽内不易松动。

由于一个透镜板上安装的配光透镜个数有限，为了增加配光透镜的个数，所述透镜板设有多个。

为了提升该LED路灯整体的稳定性，为了所述灯体远离散热片的一端连接有尾座压块。

为了便于将灯体连接在灯柱上，所述灯体在设有尾座压块的一端设有灯杆抱箍。

本实用新型的有益效果是：该新型LED路灯相较于传统的LED路灯结构简单，外观富有强烈的现代感，线条柔美的外形设计，超薄精巧的结构设计，具有更好的散热效果，同时，将配光透镜安装在透镜板上的安装槽内，使得配光透镜不易松动，可以有效延长LED路灯的使用寿命，另外，透镜板设有多个，使得配光透镜的数量增加，灯具的光衰小，光效高。

附图说明

图1为本新型LED路灯的爆炸图；

图2为透镜板的示意图；

图中：1、灯体；2、玻璃板；3、配光透镜；4、透镜板；5、安装槽；6、凹槽；7、铝基板；8、散热片；9、散热通道；10、尾座压块；11、灯杆抱箍。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

如图1、图2所示，一种新型LED路灯，包括灯体1、与灯体1盖合的玻璃板2以及设置在灯体1内的若干配光透镜3，所述灯体1的内腔中设有3-10根灯条，所述灯条为LED灯条，其节能效果较佳，所述灯体1上的外壳通过PVC塑料注塑成型，具有较高的强度，使得灯体1上的外壳不易变形且质量轻，从而延长了灯体1上外壳的使用寿命，优选地，所述玻璃板2为丝印玻璃板2。

所述新型LED路灯还包括透镜板4，所述透镜板4上均匀开设有若干用于安装配光透镜3的安装槽5，所述配光透镜3可拆卸地设置在安装槽5内，方便将配光透镜3安装在安装槽5内，同时也能保证配光透镜3设置在安装槽5内的稳定性和牢固性，所述玻璃板2内表面开设有凹槽6，所述凹槽6的深度为3-10mm，所述透镜板4通过铝基板7安装在凹槽6内，所述铝基板7通过胶水粘附在透镜板4上，使得铝基板7与透镜板4连接牢固，所述铝基板7通过紧固螺钉固定在玻璃板2上，所述玻璃板2通过螺丝固定在灯体1上，方便将玻璃板2安装在灯体1上。

所述灯体1的背部均匀设置有若干散热片8，为了保证散热效果，所述散热片8设有5-15片，每个散热片8的厚度为3-5mm，任意相邻两散热片8间形成散热通道9，使得灯体1内的热空气从散热通道9中向上散发，与周围的冷空气形成一个环流，从而实现灯体1的散热，所述散热片8与透镜板4对应设置。

所述配光透镜3与透镜板4上的安装槽5为过盈配合，使得配光透镜3与透镜板4连接牢固，从而使得配光透镜3在透镜板4上的安装槽5内不易松动。

在长期使用后我们发现，由于一个透镜板4上安装的配光透镜3个数有限，为了增加配光透镜3的个数，所述透镜板4设有4个，所述4个透镜板4均匀设置在玻璃板2的凹槽6内。

为了提升该LED路灯整体的稳定性，所述灯体1远离散热片8的一端连接有尾座压块10，所述尾座压块10的外表面设有防锈层，使得尾座压块10不易生锈，从而延长了尾座压块10的使用寿命，优选地，所述防锈层为防锈漆，所述尾座压块10用紧固件安装在灯体1上。

为了便于将灯体1连接在灯柱上，所述灯体1在设有尾座压块10的一端设有灯杆抱箍11，所述灯杆抱箍11由不锈钢材料制成，使得灯杆抱箍11不易生锈，耐腐蚀性强，从而延长了灯杆抱箍11的使用寿命，所述灯杆抱箍11呈拱形，并用紧固件固定在灯体1上，其两端通过螺丝将灯体1固定在灯柱上。

在安装或使用过程中，拆掉尾座压块10并松开灯杆抱箍11螺丝，便可实现可视化调节灯具安装角度，以达到现场灯具的照明要求。

与现有技术相比，该新型LED路灯结构简单，外观富有强烈的现代感，线条柔美的外形设计，超薄精巧的结构设计，具有更好的散热效果，同时，将配光透镜3安装在透镜板4上的安装槽5内，使得配光透镜3不易松动，可以有效延长LED路灯的使用寿命，另外，透镜板4设有多个，使得配光透镜3的数量增加，灯具的光衰小，光效高。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。