高效散热型路灯节能控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种节能控制装置，尤其是涉及一种具有高效散热能力的节能控制装置，属于节能技术领域。

背景技术：

目前，为了在电网波动或者电网三相不平衡时实现对用电负载的工作电压调整，一般需要采用节能控制装置进行升压或降压操作，从而使得负载工作在最佳工作电压下；节能控制装置一般都需要采用变压器进行采用和取电，从而带来较大的发热量；而且由于需要持续无间断的工作，因此积蓄的热量无法得到有效的散热，容易导致火灾的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种散热性能优良的高效散热型路灯节能控制装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种高效散热型路灯节能控制装置，包含有安装底板，所述安装底板上设置有控制盒，所述控制盒内设置有控制线路板，所述安装底板上设置有外壳，所述外壳内安装有内壳，且外壳和内壳之间的间隙构成风道，上述外壳的侧壁上安装有风机，且风机的吹风方向与风道的长度方向一致；所述内壳内设置有变压器和调压电路，且变压器和调压电路包裹于导热胶内，输入连接铜片和输出连接铜片的根部嵌置于导热胶内，且输入连接铜片与变压器的初级线圈相连接，输出连接铜片与调压电路的高压端相连接；变压器通过位于风道内的导线与控制线路板相连接，所述控制线路板通过位于风道内的导线与调压电路相连接。

本实用新型一种高效散热型路灯节能控制装置，所述外壳和内壳之间的间隙内沿其长度方向设置有支撑条。

本实用新型一种高效散热型路灯节能控制装置，所述风机安装有两个。

本实用新型一种高效散热型路灯节能控制装置，所述安装底板的四周设置有安装螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过外壳和内壳之间的间隙形成快速散热的风道结构，从而保证其散热性能；另外，通过设置将变压器设置于内壳中的导热胶内，不但使得整个装置导热散热效果更好，而且具有抗震作用，使得控制更为精确。

附图说明

图1为本实用新型一种高效散热型路灯节能控制装置的侧面剖视图(变压器和调压电路实际应为相互遮掩仅能剖视可见一部件，此处为了便于添加附图比较将其上下错位排布)。

图2为本实用新型一种高效散热型路灯节能控制装置的正视图。

其中：

安装底板1、控制盒2、外壳3、内壳4、支撑条5、风机6；

控制线路板101、变压器102、调压电路103、输入连接铜片104、输出连接铜片105。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及的一种高效散热型路灯节能控制装置，包含有安装底板1，所述安装底板1的四周设置有安装螺孔，所述安装底板1上设置有控制盒2，所述控制盒2内设置有控制线路板101，所述安装底板1上设置有外壳3，所述外壳3内安装有内壳4，且外壳3和内壳4之间的间隙构成风道，且外壳3和内壳4之间的间隙内沿其长度方向设置有支撑条5，上述外壳3的侧壁上安装有两个风机6，且风机6的吹风方向与风道的长度方向一致；所述内壳4内设置有变压器102和调压电路103，且变压器102和调压电路103包裹于导热胶内，从而起到防震和散热的双重效果；输入连接铜片104和输出连接铜片105的根部嵌置于导热胶内，且输入连接铜片104与变压器102的初级线圈相连接，输出连接铜片105与调压电路103的高压端相连接；变压器102通过位于风道内的导线与控制线路板101相连接，所述控制线路板101通过位于风道内的导线与调压电路103相连接；

本实用新型的工作原理为：通过变压器102获取采样电压信号，采样信号输入控制线路板101进行比较后输出控制信号至调压电路103，利用调压电路实现升压、降压的目的，从而实现对负载功率的调节，实现了节能的效果；且整个过程无需人为控制，当电网发生波动时即可自我进行调节。

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。