一种具备电动汽车充电桩的路灯的制作方法

本实用新型涉及充电设备领域，具体为一种具备电动汽车充电桩的路灯。

背景技术：

汽车是世界上仅次于石油化工的第二达产业，随着汽车工业的飞速发展，因此对石油的依赖度持续升高，随着时代的发展，清洁能源的利用与研究越来越受到重视，电动汽车本身无污染，不排放二氧化碳，没有尾气污染，对于目前排放量高的普通小汽车来说有着节能环保的优势，对于治理环境污染和减少尾气排放相当有利。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力。

2、由于电动汽车越来越多，充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种具备电动汽车充电桩的路灯，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力与由于电动汽车越来越多，充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板、灯杆和电桩，所述太阳能电池板固定在灯杆顶部后方，所述灯杆上部前方固定有支架，所述支架上安装有led灯，所述灯杆底部固定有电桩，所述电桩前端面上部设置有显示屏，所述显示屏所在的电桩位置处左侧安装有警报灯，所述显示屏所在的电桩位置处下方固定有控制器，所述控制器右侧安装有刷卡器，所述电桩右侧设置有充电枪，所述电桩底部固定在充电保温箱上，所述蓄电池保温箱埋设在地面内，所述蓄电池保温箱内设置有蓄电池，所述太阳能电池板与灯杆连接处对应的灯杆侧壁上安装有逆变器，所述灯杆中部侧壁上安装有光线传感器，所述光线传感器对应的灯杆内部位置处下方安装有电池组，所述电池组对应的灯杆位置处侧壁上内嵌固定有USB接口。优选的，所述电桩的外部安设有显示屏，所述显示屏的左端设置有警报灯，所述警报灯的下端安设有控制器，所述控制器的右端设置有刷卡器，所述电桩的右侧安设有充电枪。

优选的，所述电桩内部上方左右两侧分别设置有IMD-30电量检测模块和ZM301S电量计量模块，所述IMD-30电量检测模块所在的电桩内部位置处下方设置有定时器，所述定时器所在的电桩内部位置处下方左右两侧分别设置有脉冲调宽器和EMC滤波器。

优选的，所述脉冲调宽器所在的电桩内部位置处下方左右两侧壁上分别安装有电流传感器和电压传感器，所述电压传感器所在的电桩内部位置处下方设置有IGBT模块，所述IGBT模块所在的电桩位置处下方左右两侧分别设置有单片机和变压器。

优选的，所述太阳能电池板输出端与逆变器输入端电性连接，所述逆变器输出端与蓄电池电性连接，所述蓄电池输出端与脉冲调宽器输入端电性连接，所述脉冲调宽器输出端与IGBT模块输入端电性连接，所述IGBT模块输出端与变压器输入端电性连接，所述变压器输出端与EMC滤波器输入端电性连接。

优选的，所述EMC滤波器输出端分别与电流传感器输入端和电池组输入端电性连接，所述电池组输出端与单片机输入端电性连接，所述电池组与单片机连接的线路上并联有电压传感器，所述电流传感器输出端与单片机输入端电性连接。

优选的，所述蓄电池输出端与IMD-30电量检测模块输入端电性连接，所述IMD-30电量检测模块输出端与ZM301S电量计量模块输入端电性连接，所述ZM301S电量计量模块输出端与单片机输入端电性连接，所述光线传感器输出端和刷卡器输出端均与单片机输入端电性连接，所述单片机输出端与控制器输入端电性连接，所述控制器输出端分别与显示屏输入端、警报灯输入端、充电枪输入端和USB接口输入端电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具备电动汽车充电桩的路灯，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置太阳能电池板与蓄电池，通过太阳能电池板收集光能，从而转化为电能，通过蓄电池进行蓄电，当充电桩开始工作时，通过蓄电池的供电，从而达到对电动汽车的充电，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力的问题，同时具有了减轻环境污染的好处。

(2)本实用新型通过设置led灯、灯杆与电桩，通过在地面固定电桩，同时在电桩上端焊接灯杆，从而达到路灯与充电桩一体化，解决了充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题，同时具备了照明的好处。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的整体外观图；

图3为本实用新型图1中充电桩与路灯内部元器件工作流程图。

图中：1、太阳能电池板；2、灯杆；3、IMD-30电量检测模块；4、脉冲调宽器；5、电流传感器；6、单片机；7、地面；8、蓄电池保温箱；9、蓄电池；10、变压器；11、IGBT模块；12、电压传感器；13、EMC滤波器；14、定时器；15、ZM301S电量计量模块；16、支架；17、led灯；18、显示屏；19、警报灯；20、控制器；21、充电枪；22、刷卡器；23、电桩；24、USB接口；25、光线传感器；26、电池组；27、逆变器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具备电动汽车充电桩的路灯，包括太阳能电池板1、灯杆2和电桩23，太阳能电池板1固定在灯杆2顶部后方，灯杆2上部前方固定有支架16，支架16上安装有led灯17，灯杆2底部固定有电桩23，通过在地面7固定电桩23，同时在电桩23上端焊接灯杆2，从而达到路灯与充电桩一体化，解决了充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题，同时具备了照明的好处，太阳能电池板1与灯杆2连接处对应的灯杆2侧壁上安装有逆变器27，太阳能电池板1输出端与逆变器27输入端电性连接，逆变器27输出端与蓄电池9电性连接，通过太阳能电池板1收集光能，从而转化为电能，通过蓄电池9进行蓄电，当充电桩开始工作时，通过蓄电池9的供电，从而达到对电动汽车的充电，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力的问题，同时具有了减轻环境污染的好处，灯杆2中部侧壁上安装有光线传感器25，光线传感器的型号为PRE310-I属于现有技术，光线传感器25对应的灯杆2内部位置处下方安装有电池组26，电池组26输出端与单片机6输入端电性连接，单片机的型号为AVR属于现有技术,电池组26与单片机6连接的线路上并联有电压传感器12，电压传感器的型号为E18-D80NK属于现有技术，电池组26对应的灯杆2位置处侧壁上内嵌固定有USB接口24，电桩23前端面上部设置有显示屏18，显示屏18所在的电桩23位置处左侧安装有警报灯19，显示屏18所在的电桩23位置处下方固定有控制器20，控制器20右侧安装有刷卡器22，光线传感器25输出端和刷卡器22输出端均与单片机6输入端电性连接，电桩23右侧设置有充电枪21，单片机6输出端与控制器20输入端电性连接，控制器20输出端分别与显示屏18输入端、警报灯19输入端、充电枪21输入端和USB接口24输入端电性连接，电桩23内部上方左右两侧分别设置有IMD-30电量检测模块3和ZM301S电量计量模块15，蓄电池9输出端与IMD-30电量检测模块3输入端电性连接，IMD-30电量检测模块3输出端与ZM301S电量计量模块15输入端电性连接，ZM301S电量计量模块15输出端与单片机6输入端电性连接，IMD-30电量检测模块3所在的电桩23内部位置处下方设置有定时器14，定时器的型号为PM4H-AZX21，定时器14所在的电桩23内部位置处下方左右两侧分别设置有脉冲调宽器4和EMC滤波器13，变压器10输出端与EMC滤波器13输入端电性连接，EMC滤波器13输出端分别与电流传感器5输入端和电池组26输入端电性连接，电流传感器5输出端与单片机6输入端电性连接，蓄电池9输出端与脉冲调宽器4输入端电性连接，脉冲调宽器4所在的电桩23内部位置处下方左右两侧壁上分别安装有电流传感器5和电压传感器12，电流传感器的型号为ACO-5A属于现有技术，电压传感器12所在的电桩23内部位置处下方设置有IGBT模块11，脉冲调宽器4输出端与IGBT模块11输入端电性连接，IGBT模块11所在的电桩23位置处下方左右两侧分别设置有单片机6和变压器10，变压器的型号为SG-2.5/0.5(F)属于现有技术，IGBT模块11输出端与变压器10输入端电性连接，电桩23底部固定在蓄电池保温箱8上，蓄电池保温箱8埋设在地面7内，蓄电池保温箱8内设置有蓄电池9。

工作原理：本实用新型在使用时，通过太阳能电池板1吸收光能转化为电能，从而通过逆变器27使蓄电池9进行储存电能，蓄电池9起到对整个装置供电的用处，脉冲调宽器4改变逆变电路中电压大小的作用，IGBT模块11对整个装置起到导通、关断、阻断与闩锁的作用，变压器10改变电路中电压的变化，EMC滤波器13可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除，得到一个特定频率的电源信号，或消除一个特定频率后的电源信号，通过电流传感器5与电压传感器12的变化传出信号给单片机6，单片机6通过处理这种信号，再传递给警报灯19，通过控制器20与单片机6的连接，当刷卡器22工作时，单片机6接受到信号通过处理，传达给ZM301S电量计量模块15，ZM301S电量计量模块15再传达给IMD-30电量检测模块3，IMD-30电量检测模块3检测蓄电池9中的电量，再传递给单片机6，单片机6通过显示屏18显示电量，充电枪21开始供电，led灯17通过光线传感器25可以通过光线的强度进行照明。

综上可得，本实用新型通过设置太阳能电池板1、蓄电池9、led灯17、灯杆2与电桩23，解决了传统的充电桩过于单一化，且需要配置电网，太过于费时费力与由于电动汽车越来越多，充电桩的数量太少，使电动汽车充电不方便，导致续航能力差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。