一种智能控制型LED路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，特别是一种智能控制型LED路灯。

背景技术：

传统的LED路灯在用作市区等小型路段提供照明时，存在着以下不足:

传统的LED路灯在应用于市区道路时，其LED照明主要由LED芯片完成，且芯片为半导体电元件，在LED照明时会因元件表面散发大量的热，以及长时间工作，导致路灯出现光衰现象，并影响路灯有效使用寿命，适用性与稳定性较差；

传统的LED路灯较之传统钠灯路灯虽有着环保、高效、安全等优点，但本身低功率特性使其满足于路灯照明，需进行多灯带并联完成，也将导致LED路灯满足照明的同时，其光强度的变换易出现光衰、能源浪费的现象，无法做到智能控制路灯的照明状态，其路灯造成能源浪费、环保性较差的同时，影响了实用性；

在环保、智能化的建设背景下，基于以上几点存在的问题，需要研究当今时代应用适合作为路面照明的LED路灯，传统LED路灯照明受长时间工作后热量堆积影响大，易产生光衰现象，同时无法根据路面情况及时段进行智能控制，其适用范围有限，一定程度上限制了LED路灯的实用性。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的是，针对上述问题，提供一种智能控制型LED路灯，利用路灯灯板供使灯带照明同时，其在路灯间隔处设有的翅片结构，对其灯带照明时所散发热量进行聚集，可便在空气流动时以空气与金属翅片的直接接触带走热量，保证了路灯的稳定运行，并通过路灯内设有的控制箱组件，对路灯进行各个时段、供电大小变化的智能控制，以保证路灯结合路面情况进行光照度的智能变化，提高了路灯的适用性。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种智能控制型LED路灯，包括：

路灯结构包括灯柱、灯座与灯头；所述灯柱为一种中空式立柱，所述灯柱底端焊接有地杆，所述地杆中部套接有底盘，所述灯柱与灯座连接处嵌入设置有端子，所述端子外接有电源线缆，所述灯柱顶端嵌入设置灯头接口，所述灯头接口输入端与端子的输出端电性连接；所述灯座固定于灯柱中部，所述灯座内开槽设置有内槽，所述灯座内槽与灯柱互通；所述灯头右端固定连接有斜杆头，所述斜杆头右端焊接有套盘，所述套盘套接于灯柱顶端，所述斜杆头通过套盘固定于灯柱左上端，所述灯头右侧开槽设置有连线插槽，所述连线插槽右侧外接有线缆并插接于灯头接口内，所述连线插槽输入端与灯头接口输出端电性连接，所述灯头内中部嵌入设置有灯板，所述灯板表面均匀分布有灯带，所述灯板输入端与连接插槽输出端电性连接；

控制系统包括继电器、变压器、互感元件与控制箱；所述继电器嵌入设置于灯座内，所述继电器串联于端子至灯头接口电路之间，所述继电器通过线缆与端子输出端电性连接；所述变压器嵌入设置于灯座内，所述变压器固定于继电器上端，所述变压器输入端与端子输出端电性连接，且变压器输出端与灯头接口电性连接；所述互感元件嵌入设置于灯头内，所述互感元件固定于灯板左侧，所述互感元件输入端与灯板输出端串联；所述控制箱包括接线插槽、网卡与串行接口，所述控制箱固定于灯板右侧，且控制箱与灯头内壁卡接，所述连接插槽贯穿于控制箱右侧，所述控制箱中串行接口与连接插槽输出端串联，所述控制箱中串行接口输出端分别与灯板、网卡电性连接，且控制箱中串行接口输入端与互感元件输出端电性连接。

本实用新型包括两部分，其具不可分割，路灯结构为一种基于LED照明的灯座组件，先后通过市电等电源端供电至端子，并经由灯头接口、连线插槽的电路传输，以灯板供使灯带进行照明，其中照明结构中设有的翅片可依照金属优异的导热性来聚集路灯照明所散发的热，以避免路灯长时间工作后因热量而导致出现光衰现象的发生，保证了路灯照明的稳定性与使用寿命，控制系统基于链入区域网络及继电控制来完成对路灯运行状态的智能控制，可经由路灯中设有的互感元件对其灯带运行时供使电压大小与光照亮度进行感知，并利用控制箱内网卡链入控制网络，来在控制人员根据路面状况及天气环境等设置继电器、变压器的运行参数，从而通过继电器与变压器对路灯供使电流进行时段性的调节，以保证电能的有效利用。

具体的方案，所述灯带为LED灯带，所述灯带呈横向等间距分布于灯板下表面，所述灯带之间间隙处嵌接有金属翅片，且金属翅片为铝合金，所述金属翅片上端与灯板固定连接。

具体的方案，所述继电器为一种时间继电器，所述继电器与变压器串联，且继电器输入端与控制箱中串行接口输出端电性连接。

具体的方案，所述互感元件为一种电压互感器。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型智能控制型LED路灯，利用简易式的桩型柱体为路灯柱体，并依照LED路灯灯带式的平铺结构，来完成路面照明工作，且在灯板灯带结构内，依照灯带间等间距的横向排布方式及其间隙中分布有的金属翅片，来在点亮灯带后，通过金属翅片金属导热性来收集灯带周遭热量，以保证路灯的散热，避免LED路灯出现光衰现象影响照明工作及路灯有效使用寿命的情况发生；

2.本实用新型智能控制型LED路灯，通过控制箱网卡链入市区道路管理控制端，并通过互感元件来监控供应至各个路灯灯带的供电情况及灯带运行参数，从而便于相关控制人员根据路面情况以及时间段设置继电器与变压器运行参数，来在路灯运行时，通过继电器来在各个时间段闭合与变压器电路，并通过变压器来将之端子至灯头接口处电流进行变幅，以完成对路灯的各个时间段照明亮度的控制，提高了路灯的适用性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型灯柱内部结构示意图。

图3是本实用新型灯头内部结构示意图。

图4是本实用新型电连接结构示意图。

附图中，1-灯柱、2-灯座、3-地杆、4-底盘、5-斜杆头、6-套盘、7-灯头、8-灯头接口、9-端子、10继电器、11-变压器、12-连线插槽、13-互感元件、14-灯板、15-灯带、16-控制箱。

具体实施方式

以下结合附图对实用新型的具体实施进一步说明。

如图1所示，本实用新型智能控制型LED路灯包括路灯结构和控制系统。

如图1-4所示，路灯结构包括灯柱1、灯座2与灯头7；灯柱1为一种中空式立柱，灯柱1底端焊接有地杆3，地杆3中部套接有底盘4，灯柱1与灯座2连接处嵌入设置有端子9，端子9外接有电源线缆，灯柱1顶端嵌入设置灯头接口8，灯头接口8输入端与端子9的输出端电性连接；灯座2固定于灯柱1中部，灯座2内开槽设置有内槽，灯座2内槽与灯柱1互通；灯头7右端固定连接有斜杆头5，斜杆头5右端焊接有套盘6，套盘6套接于灯柱1顶端，斜杆头5通过套盘6固定于灯柱1左上端，灯头7右侧开槽设置有连线插槽12，连线插槽12右侧外接有线缆并插接于灯头接口8内，连线插槽12输入端与灯头接口8输出端电性连接，灯头7内中部嵌入设置有灯板14，灯板14表面均匀分布有灯带15，灯板14输入端与连接插槽12输出端电性连接；安装时将之路灯地杆3插接于安装地点地面内，并将之底盘4套固于地杆3上端后，以将底盘4与上端灯柱1固定于安装地点表面，而后将现场电网线缆接插于灯柱1底端端子9处，来连通路灯与电源，工作时，现场电网线缆向其端子9端输送电流，电流先后通过端子9、灯头接口8、连线插槽12输入至灯板14，灯板14受电流驱动后点亮表面灯带15进行照射。

其中，灯带15为LED灯带，灯带15呈横向等间距分布于灯板14下表面，灯带15之间间隙处嵌接有金属翅片，且金属翅片为铝合金，金属翅片上端与灯板14固定连接，在通过灯带15光源进行照射时，其灯带15因通电后产生的电热可由金属翅片承受，并通过金属翅片间的间隔来保证空气流动时，之间与金属翅片左右两端接触，来带离金属翅片表面聚集有的热量，为路灯提供散热，避免因热量导致LED灯带长期工作后出现的光衰现象。

如图1-4所示，控制系统包括继电器10、变压器11、互感元件13与控制箱16；继电器10嵌入设置于灯座2内，继电器10串联于端子9至灯头接口8电路之间，继电器10通过线缆与端子9输出端电性连接；变压器11嵌入设置于灯座2内，变压器11固定于继电器10上端，变压器11输入端与端子9输出端电性连接，且变压器11输出端与灯头接口8电性连接；互感元件13嵌入设置于灯头7内，互感元件13固定于灯板14左侧，互感元件13输入端与灯板14输出端串联；控制箱16包括接线插槽12、网卡与串行接口，控制箱16固定于灯板14右侧，且控制箱16与灯头7内壁卡接，连接插槽12贯穿于控制箱16右侧，控制箱16中串行接口与连接插槽12输出端串联，控制箱16中串行接口输出端分别与灯板14、网卡电性连接，且控制箱16中串行接口输入端与互感元件13输出端电性连接；在路灯进行照明时，通过控制箱16中网卡来链入小区等道路管理区域网络，以连接插槽12供给至灯板14处的电流及灯板14本身供使灯带15照明的电压大小，以其互感元件13串联于灯板14与灯带15之间的方式，来在灯板14电流点亮灯带15时将之数值同步传输至互感元件13，并通过互感元件14获取路灯实时的供给电流大小与光照度，并可通过小区等区域网络将之发送至路灯控制端，管理人员可根据路面状况及路面亮度等数据，通过在端子9向灯头接口8输出电流时，通过变压器11将之通过电路电流转换为低电频或高电频，并通过继电器10来在设定的时间段开闭变压器11通过电流电路，以便通过继电器10智能控制夜晚各个时间段，变压器11向灯头接口8输出的电压大小，以电压大小的变化来控制不同时间段灯带15的照明亮度大小。

其中，继电器10为一种时间继电器，继电器10与变压器11串联，且继电器10输入端与控制箱16中串行接口输出端电性连接，控制箱16在通过网卡链入小区等区域网络至管理端时，工作人员可通过管理端来设定控制继电器10闭合间歇时间，从而来以继电器10及变压器11控制各个时段的供给路灯电压大小，以节省能源。

其中，互感元件13为一种电压互感器，在灯板14向灯带15供给电流以驱动灯带15照明时，其串联有的互感元件13可同步接收灯板14输出电流并转换为数字信号发送至控制箱16内，以完成对路灯运行状态的监控。

本实用新型包括两部分，其具不可分割，路灯结构为一种基于LED照明的灯座组件，先后通过市电等电源端供电至端子9，并经由灯头接口8、连线插槽12的电路传输，以灯板14供使灯带15进行照明，其中照明结构中设有的翅片可依照金属优异的导热性来聚集路灯照明所散发的热，以避免路灯长时间工作后因热量而导致出现光衰现象的发生，保证了路灯照明的稳定性与使用寿命，控制系统基于链入区域网络及继电控制来完成对路灯运行状态的智能控制，可经由路灯中设有的互感元件13对其灯带15运行时供使电压大小与光照亮度进行感知，并利用控制箱16内网卡链入控制网络，来在控制人员根据路面状况及天气环境等设置继电器10、变压器11的运行参数，从而通过继电器10与变压器11对路灯供使电流进行时段性的调节，以保证电能的有效利用。

其中本实用新型应用的仪器：

继电器的型号为JS14A；

端子的型号为XT1；

变压器的型号为XC-12W；

网卡的型号为pci-e300；

灯带的型号为XY101；

互感元件的型号为JDZ-10；

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。