一种可折叠的车载便捷式应急灯的制作方法

1.本实用新型涉及应急灯技术领域，特别是涉及一种可折叠的车载便捷式应急灯。


背景技术：

2.目前，车载应急灯作为一种夜间故障警告及车祸逃生的重要工具，在人们日常生产中应用十分广泛，但在实践中发现，现有的车载应急灯往往功能单一，仅可起到照明作用，且使用及携带十分不便，容易给使用者带来不便。
3.因此，需要提供一种可折叠的车载便捷式应急灯以解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可折叠的车载便捷式应急灯，解决了目前现有的车载应急灯功能单一，仅可起到照明作用，且使用及携带十分不便的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种可折叠的车载便捷式应急灯，包括倒u型手提柄1、发光灯源结构2、u 型旋转支架3与h型底部支撑架4；其中，所述发光灯源结构2一边设有发光灯源板、另一边设有主控板结构，所述倒u型手提柄1的两端通过第一紧固件固定于所述发光灯源结构2两侧端上部，所述u型旋转支架3的两端通过第二紧固件固定于所述发光灯源结构2两侧端下部，所述u型旋转支架3的底端通过第三紧固件固定于所述h型底部支撑架4 上。
6.优选，所述主控板结构进一步包括主控板主体221、电量显示屏222、应急警示灯开关键223、应急照明灯开关键224、usb反充电接口225 与dc充电接口226；其中，所述电量显示屏222、所述应急警示灯开关键223、所述应急照明灯开关键224、所述usb反充电接口225与所述 dc充电接口226分别设于所述主控板主体221上，所述主控板主体221 通过第四紧固件固定于所述发光灯源结构2另一边上并通过连通导线 227连接所述发光灯源板。
7.优选，所述发光灯源板进一步包括一体式透镜结构211、两列不同颜色的应急警示灯源板212与应急照明灯源板213；其中，所述应急照明灯源板213置于两列不同颜色的所述应急警示灯源板212之间，所述应急警示灯源板212与所述应急照明灯源板213安装于所述发光灯源结构2上并分别与所述主控板主体221连接，所述一体式透镜结构211通过所述第四紧固件固定于所述发光灯源结构2一边上以罩设于所述应急警示灯源板212与所述应急照明灯源板213外。
8.优选，所述一体式透镜结构211进一步包括菱形透镜与凸透镜模组，所述菱形透镜与所述凸透镜模组分别对应罩设于所述应急警示灯源板 212与所述应急照明灯源板213外。
9.优选，所述应急警示灯源板212与所述应急照明灯源板213组成一体式结构的灯源板，所述灯源板安装于所述发光灯源结构2上。
10.优选，所述第一紧固件与所述第二紧固件分别进一步包括圆头齿垫二组合螺丝与圆头带保护胶套齿垫二组合螺丝。
11.优选，所述u型旋转支架3的底部两端的高度高于所述u型旋转支架3的底部中端的高度。
12.优选，所述倒u型手提柄1的顶部中端设有防滑手柄套11。
13.优选，所述h型底部支撑架4的四角端上设有防滑保护胶套41。
14.优选，所述倒u型手提柄1、所述发光灯源结构2、所述u型旋转支架3与所述h型底部支撑架4的外表面上镀有装饰涂层或包覆有装饰膜层。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种可折叠的车载便捷式应急灯，解决了目前现有的车载应急灯功能单一，仅可起到照明作用，且使用及携带十分不便的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种可折叠的车载便捷式应急灯的正视结构放大图；
17.图2为本实用新型提出的一种可折叠的车载便捷式应急灯的后视结构放大图。
18.说明书附图中数字标识对应的部件名称分别如下：
19.倒u型手提柄1；发光灯源结构2；u型旋转支架3；h型底部支撑架4；防滑手柄套11；发光灯源板；主控板结构；防滑保护胶套41；一体式透镜结构211；应急警示灯源板212；应急照明灯源板213；主控板主体221；电量显示屏222；应急警示灯开关键223；应急照明灯开关键 224；usb反充电接口225；dc充电接口226；连通导线227。
具体实施方式
20.下面结合图示对本实用新型的技术方案进行详述。
21.请参阅图1～图2，其中，图1为本实用新型提出的一种可折叠的车载便捷式应急灯的第一优选实施例的结构放大图。如图1所示，本实施例的可折叠的车载便捷式应急灯，包括倒u型手提柄1、发光灯源结构 2、u型旋转支架3与h型底部支撑架4；其中，发光灯源结构2一边设有发光灯源板、另一边设有主控板结构，倒u型手提柄1的两端通过第一紧固件固定于发光灯源结构2两侧端上部，u型旋转支架3的两端通过第二紧固件固定于发光灯源结构2两侧端下部，u型旋转支架3的底端通过第三紧固件固定于h型底部支撑架4上。
22.优选，主控板结构进一步包括主控板主体221、电量显示屏222、应急警示灯开关键223、应急照明灯开关键224、usb反充电接口225 与dc充电接口226；其中，电量显示屏222、应急警示灯开关键223、应急照明灯开关键224、usb反充电接口225与dc充电接口226分别设于主控板主体221上，主控板主体221通过第四紧固件固定于发光灯源结构2另一边上并通过连通导线227连接发光灯源板。
23.优选，发光灯源板进一步包括一体式透镜结构211、两列不同颜色的应急警示灯源板212与应急照明灯源板213；其中，应急照明灯源板 213置于两列不同颜色的应急警示灯源板212之间，应急警示灯源板212 与应急照明灯源板213安装于发光灯源结构2上并分别与主控板主体 221连接，一体式透镜结构211通过第四紧固件固定于发光灯源结构2 一边上以罩设于应急警示灯源板212与应急照明灯源板213外。
24.优选，一体式透镜结构211进一步包括菱形透镜与凸透镜模组，菱形透镜与凸透镜模组分别对应罩设于应急警示灯源板212与应急照明灯源板213外。
25.优选，应急警示灯源板212与应急照明灯源板213组成一体式结构的灯源板，灯源板安装于发光灯源结构2上。
26.优选，第一紧固件与第二紧固件分别进一步包括圆头齿垫二组合螺丝与圆头带保护胶套齿垫二组合螺丝。
27.优选，u型旋转支架3的底部两端的高度高于u型旋转支架3的底部中端的高度。
28.优选，倒u型手提柄1的顶部中端设有防滑手柄套11。
29.优选，h型底部支撑架4的四角端上设有防滑保护胶套41。
30.优选，倒u型手提柄1、发光灯源结构2、u型旋转支架3与h型底部支撑架4的外表面上镀有装饰涂层或包覆有装饰膜层。
31.在本实施例中，倒u型手提柄1的两端可以第一紧固件为折叠支撑点，继而进行竖直方向的翻转折叠；
32.以及，发光灯源结构2的下部外侧两端可以第二紧固件为折叠支撑点，继而进行竖直方向的翻转折叠；
33.以及，u型旋转支架3的底端可以第三紧固件为旋转支撑点，继而进行水平方向的360度旋转；
34.以及，倒u型手提柄1与发光灯源结构2进行最大限度的翻转折叠之后，应急灯整体占用的空间大小即会被一定的压缩，进而可更加方便运输以及存放。
35.优选，本技术可通过dc充电接口226进行基础的电源接通充电，亦可通过外接太阳能充电板进行充电。
36.优选，本技术可在突然紧急需要微量电量(例如手机没电需要进行充电)时，通过usb反充电接口225进行反充电以提供微量电量(例如为手机提供一定电量以支持一定时间的使用)。
37.优选，两列不同颜色的应急警示灯源板212可分别为红蓝两色，在按下应急警示灯开关键223后，应急警示灯源板212即可进行红蓝交替的爆闪，以在夜间车辆出现突然状态时发出明显的警示提醒，而在按下第二次应急警示灯开关键223后，应急警示灯源板212停止爆闪。
38.优选，在第一次按下应急照明灯开关键224后，应急照明灯源板213 可发出强照明灯光，而在第二次按下应急照明灯开关键224后，应急照明灯源板213发出的灯光变为弱照明灯光，在第三次按下应急照明灯开关键224后，应急照明灯源板213停止工作。
39.优选，本技术的外表面上通过镀有装饰涂层或包覆有装饰膜层，不仅使得本实用新型具有更强的抗磨性能，不易刮花；同时还使本实用新型的外表更加美观大方，绚丽多彩。
40.可见，实施上图所描述的一种可折叠的车载便捷式应急灯，解决了目前现有的车载应急灯功能单一，仅可起到照明作用，且使用及携带十分不便的问题。
41.此外，实施上图所描述的一种可折叠的车载便捷式应急灯，具有操作简单，使用方便，而且结实耐用，不易脱落，经济实惠，美观实用，防滑耐磨，灵敏高效，工作效率高，使用寿命长等优势。
42.以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领
域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。