可快速拆装的节能路灯壳体的制作方法

1.本实用新型涉及节能路灯壳体技术领域，具体为可快速拆装的节能路灯壳体。


背景技术：

2.节能路灯：以新光源为代表的有led、三基色扁叶灯、无极灯等，通过配光设计达到道路照明的相关标准，而且必须配合高反射率反光器使光效得到高利用。节电原理有两个方面：一是由宽光波长组成复合光，具有高显色指数低色品容差等优秀光品质，视觉清晰，越接近太阳光越好，可视光含比高，光源光效在90lm/w以上；二是高功率因数低谐波恒功率输出，降低线路损耗和避免高压超亮度浪费；三是使用寿命长。
3.节能路灯需要定期对内部的灯芯进行检修，这就需要定期对节能路灯壳体进行拆卸，现有的节能路灯壳体需要进行拆卸时，需要对若干个螺栓进行拆卸，导致拆卸能路灯壳体需要浪费较多时间，并且需要携带工具操作，过程繁琐，为此，本实用新型提出了可快速拆装的节能路灯壳体。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了可快速拆装的节能路灯壳体，解决了现有的节能路灯壳体需要进行拆卸时，需要对若干个螺栓进行拆卸，导致拆卸能路灯壳体需要浪费较多时间，并且需要携带工具操作的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：可快速拆装的节能路灯壳体，包括设置灯芯外部的灯壳，所述灯芯的顶部固定有灯座，所述灯芯的外部且位于灯座的底部固定有保护壳，且保护壳与灯壳之间设置有拆卸机构；所述拆卸机构包括开设在灯壳内部两侧的安装槽，两个所述安装槽内壁底部的两侧均固定有固定座，两个所述固定座的内部均滑动有竖板，所述竖板的顶部贯穿固定座并延伸至固定座的外部，所述安装槽的内部固定有横移座，所述横移座的内部滑动有卡板，所述卡板的一侧贯穿保护壳并延伸至保护壳的外部，所述卡板的表面转动有衔接板，且衔接板的一侧与竖板的表面转动，所述保护壳的两侧均开设有卡槽，且卡槽的内表面与卡板的外表面卡接。
6.优选的，所述固定座内壁的底部固定有弹簧，且弹簧的顶端与竖板的底部固定。
7.优选的，所述保护壳的底部与灯壳内壁的底部接触，且灯座和灯芯均与外部电源电性连接。
8.优选的，所述竖板的一侧固定有衔接柱，所述衔接柱的一端贯穿灯壳并延伸至灯壳的外部，所述衔接柱的一端固定有把手。
9.优选的，所述灯壳的两侧均开设有竖槽，两个所述竖槽的内表面均与衔接柱的外表面滑动。
10.优选的，所述灯壳顶部的两侧均固定有凸块，所述灯座底部的两侧均开设有凹槽，且凹槽的内表面与凸块的外表面卡接。
11.有益效果
12.本实用新型提供了可快速拆装的节能路灯壳体。与现有技术相比具备以下有益效果：该可快速拆装的节能路灯壳体，通过在灯芯的外部且位于灯座的底部固定保护壳，且保护壳与灯壳之间设置拆卸机构，利用竖板在固定座内的上下移动过程，配合弹簧对竖板的复位能力，同时衔接板转动并下拉的过程可以联动控制卡板与卡槽的卡合过程，并且在凸块和凹槽的作用下对灯壳进行初步的定位，可以在需要对灯壳进行安装拆卸时，能够快速进行操作，相对于传统的螺栓拆卸可以节省更多的时间，操作更加便捷。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构拆分图；
14.图2为本实用新型的外部结构立体图；
15.图3为本实用新型的内部结构主视图；
16.图4为本实用新型的局部结构主视图。
17.图中：1-灯芯、2-灯壳、3-灯座、4-保护壳、5-拆卸机构、51-安装槽、52-固定座、53-竖板、54-横移座、55-卡板、56-衔接板、57-卡槽、6-弹簧、7-衔接柱、8-把手、9-竖槽、10-凸块、11-凹槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：可快速拆装的节能路灯壳体，包括设置灯芯1外部的灯壳2，灯壳2的底部采用透明材质，灯芯1的顶部固定有灯座3，灯芯1的外部且位于灯座3的底部固定有保护壳4，保护壳4通过螺钉固定在灯座3的底部，保护壳4采用透明材质，不会影响灯芯1的正常使用，保护壳4可以对灯芯1起到保护作用，且保护壳4与灯壳2之间设置有拆卸机构5；拆卸机构5包括开设在灯壳2内部两侧的安装槽51，两个安装槽51内壁底部的两侧均固定有固定座52，两个固定座52的内部均滑动有竖板53，竖板53的顶部贯穿固定座52并延伸至固定座52的外部，安装槽51的内部固定有横移座54，横移座54的内部滑动有卡板55，卡板55的一侧贯穿保护壳4并延伸至保护壳4的外部，卡板55的表面转动有衔接板56，且衔接板56的一侧与竖板53的表面转动，保护壳4的两侧均开设有卡槽57，且卡槽57的内表面与卡板55的外表面卡接。
20.本实施例中，固定座52内壁的底部固定有弹簧6，弹簧6的弹性系数可根据需求设定，且弹簧6的顶端与竖板53的底部固定，设置弹簧6可以带动竖板53复位。
21.本实施例中，保护壳4的底部与灯壳2内壁的底部接触，且灯座3和灯芯1均与外部电源电性连接。
22.本实施例中，竖板53的一侧固定有衔接柱7，衔接柱7的一端贯穿灯壳2并延伸至灯壳2的外部，衔接柱7的一端固定有把手8，设置把手8和衔接柱7可以方便操控竖板53，灯壳2的两侧均开设有竖槽9，设置竖槽9可以增强衔接柱7移动过程中的稳定性，两个竖槽9的内表面均与衔接柱7的外表面滑动。
23.本实施例中，灯壳2顶部的两侧均固定有凸块10，灯座3底部的两侧均开设有凹槽11，且凹槽11的内表面与凸块10的外表面卡接，设置凸块10和凹槽11可以对灯壳2进行初步的定位。
24.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
25.工作时，首先将灯壳2套在保护壳4上，使得灯壳2顶部的凸块10卡进灯座3底部的凹槽11内，与此同时拉动把手8，利用把手8带动衔接柱7向下运动，衔接柱7向下运动在竖槽9上滑动，再利用衔接柱7带动竖板53向下运动，竖板53向下运动在固定座52内滑动并压缩弹簧6，此时在竖板53的作用下带动衔接板56转动并下拉，然后衔接板56转动并下拉使得卡板55在横移座54内向一侧滑动，直至卡板55的一侧与灯壳2的表面平齐，等待灯壳2顶部的凸块10卡进灯座3底部的凹槽11内后，此时松开把手8，使得卡板55卡进卡槽57内，需要拆卸灯壳2时反向上述操作即可，可以在需要对灯壳2进行安装拆卸时，能够快速进行操作，相对于传统的螺栓拆卸可以节省更多的时间，操作更加便捷，以上就是可快速拆装的节能路灯壳体的工作原理。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。