一种带雷达感应的路灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明具体涉及一种带雷达感应的路灯。
【背景技术】
[0002]路灯为城市带来了晚间的靓丽风采，为人们在晚间出行带来了很大的方便，一个城市有很多路灯，繁多的路灯在电力消耗上就是一个很大的数字，由于路灯在晚间都是常开的，所以不管有没有人经过，灯都是亮的，这就势必会造成很大的电力资源浪费，现有的路灯一般不具备自动开关的功能，无法缓解电力资源的浪费。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有的路灯不具备自动开关的功能，常开的路灯会造成很大的电力资源浪费的问题。
[0004]为此，本发明提供了一种带雷达感应的路灯，包括路灯灯头、灯头架和灯杆，在灯头架的两侧分别安装一个雷达生命探测仪，灯头架内部装有微电子处理器、控制器和电控开关，灯杆顶部装有太阳能电池板，太阳能电池板下部有光敏开关，其中雷达生命探测仪、微电子处理器、控制器与太阳能电池板联接，控制器与电控开关联接，路灯灯头通过电控开关和光敏开关与太阳能电池板联接。
[0005]所述的电控开关为计时开关，由控制器控制其通断。
[0006]本发明提供的这种路灯，由太阳能供电，光敏开关和电控开关的配合使用，使得路灯在没有人经过的时候，能自动关闭，能节省很大的电力资源，解决了现有的路灯不具备自动开关的功能，常开的路灯会造成很大的电力资源浪费的问题。
[0007]以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构示意图。
[0009]附图标记说明:1、路灯灯头；2、灯头架；3、灯杆；4、雷达生命探测仪；5、微电子处理器；6、控制器；7、电控开关；8、光敏开关；9、太阳能电池板。
【具体实施方式】
[0010]一种带雷达感应的路灯，如图1所示，包括路灯灯头1、灯头架2和灯杆3，其特征在于:在灯头架2的两侧分别安装一个雷达生命探测仪4，灯头架2内部装有微电子处理器
5、控制器6和电控开关7，灯杆3顶部装有太阳能电池板9，太阳能电池板9下部有光敏开关8，其中雷达生命探测仪4、微电子处理器5、控制器6与太阳能电池板9联接，控制器6与电控开关7联接，路灯灯头I通过电控开关7和光敏开关8与太阳能电池板9联接。电控开关7为计时开关，由控制器6控制其通断。
[0011]在光线充足的时候，太阳能电池板9吸收太阳能转化为电能储存，光敏开关8断开，此时即使有人经过路灯被雷达生命探测仪4监测到，路灯也不会亮，当光线较暗的时候，光敏开关8自动闭合，如果有人要经过路灯，在距离路灯一定距离的地方，由雷达生命探测仪4探测到生命信号，由微电子处理器5处理后传给控制器6，控制器6使电控开关7闭合，路灯灯头I与太阳能电池板9接通，路灯亮起，当人走远后，雷达生命探测仪4探测不到生命信号，电控开关7过一段时间后会自动断开，路灯熄灭，节约电能。
[0012]以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带雷达感应的路灯，包括路灯灯头(I)、灯头架(2)和灯杆(3)，其特征在于:在灯头架(2)的两侧分别安装一个雷达生命探测仪(4)，灯头架(2)内部装有微电子处理器(5 )、控制器(6 )和电控开关(7 )，灯杆(3 )顶部装有太阳能电池板(9 )，太阳能电池板(9 )下部有光敏开关(8)，其中雷达生命探测仪(4)、微电子处理器(5)、控制器(6)与太阳能电池板(9)联接，控制器(6)与电控开关(7)联接，路灯灯头(I)通过电控开关(7)和光敏开关(8)与太阳能电池板(9)联接。
2.如权利要求1所述的路灯，其特征在于:所述的电控开关(7)为计时开关，由控制器(6)控制其通断。
【专利摘要】本发明具体涉及一种带雷达感应的路灯，包括路灯灯头、灯头架和灯杆，在灯头架的两侧分别安装一个雷达生命探测仪，灯头架内部装有微电子处理器、控制器和电控开关，灯杆顶部装有太阳能电池板，太阳能电池板下部有光敏开关，其中雷达生命探测仪、微电子处理器、控制器与太阳能电池板联接，控制器与电控开关联接，路灯灯头通过电控开关和光敏开关与太阳能电池板联接，系统由太阳能供电，光敏开关和电控开关的配合使用，使得路灯在没有人经过的时候，能自动关闭，能节省很大的电力资源，解决了现有的路灯不具备自动开关的功能，常开的路灯会造成很大的电力资源浪费的问题。
【IPC分类】F21V23-04, H05B37-02, F21S9-03
【公开号】CN104728742
【申请号】CN201310692939
【发明人】袁知中
【申请人】西安麟字半导体照明有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月18日