壳体I的内腔形成密封结构的光源室，本实施例中，所述灯罩5为钢化玻璃罩，灯罩5粘接固定在壳体I上。所述壳体I背面的一侧端安装有一线缆接头6，线缆接头6的一端伸入壳体I内，线缆接头6与壳体I之间通过密封材料密封，各LED灯珠2并联后再与该线缆接头6伸入壳体I内的一端连接，线缆接头6位于壳体I外的一端用于与摩托车的电源连接。
[0024]所述壳体I的背面焊接有呈蛇形弯曲的冷却水管7，所述冷却水管7与壳体I背面焊接的位置对应各LED灯珠2，冷却水管7的两端沿垂直于壳体I底壁的方向向外延伸，冷却水管7的两延伸端分别设置连接头，本实施例中，所述壳体1、灯板3以及冷却水管7均采用金属材料制成。
[0025]所述壳体I背面的下端平设有一用于与摩托车立管连接的安装板8，安装板8上设置用于与摩托车螺栓固定的连接孔，所述壳体I背面的上端平设有用于与风冷装置10连接的连接板9，连接板9与安装板8之间围成冷却水管7的保护空间。
[0026]所述壳体I的上端固定连接一风冷装置10，所述风冷装置10的左右两侧沿风冷装置10的纵向设有若干散热片11，风冷装置10内设有供冷却气流通过的风道，该风道呈T型，所述T型风道由进风通道12、第一出风通道13、第二出风通道14组成，所述第一出风通道13、第二出风通道14位于同一直线上，且垂直于进风通道12，所述进风通道12的口部位于风冷装置10的前端，本实施例中，所述进风通道12的口部呈喇叭口状。所述第一出风通道13、第二出风通道14的口部分别位于风冷装置10的左右侧端，所述第一出风通道13、第二出风通道14之间立设有一导流凸起15，所述导流凸起15与第一出风通道13、第二出风通道14对应的面均为斜面，用于将进风通道12内的气流同时导入第一出风通道13、第二出风通道14内。
[0027]本实用新型不仅仅局限于上述实施例，本实施例中，所述散热片11沿风冷装置10的纵向呈波浪形，增加散热片11与气流的接触面积，增强散热效果。
[0028]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种风冷的摩托车LED大灯，包括冲压成型为槽状的壳体，以及安装在壳体内腔中的若干LED灯珠，其特征在于:所述各LED灯珠呈矩形阵列安装在壳体的底壁上，壳体的槽口部密封安装有透明材料制成的灯罩，使壳体的内腔形成密封结构的光源室； 所述壳体的上端固定连接一风冷装置，所述风冷装置的左右两侧沿风冷装置的纵向设有若干散热片，风冷装置内设有供冷却气流通过的风道，该风道呈T型，所述T型风道由进风通道、第一出风通道、第二出风通道组成，所述第一出风通道、第二出风通道位于同一直线上，且垂直于进风通道，所述进风通道的口部位于风冷装置的前端，所述第一出风通道、第二出风通道的口部分别位于风冷装置的左右侧端，所述第一出风通道、第二出风通道之间立设有一导流凸起，所述导流凸起与第一出风通道、第二出风通道对应的面均为斜面，用于将进风通道内的气流同时导入第一出风通道、第二出风通道内。2.根据权利要求1所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述壳体的背面焊接有呈蛇形弯曲的冷却水管，所述冷却水管与壳体背面焊接的位置对应各LED灯珠，冷却水管的两端沿垂直于壳体底壁的方向向外延伸，冷却水管的两延伸端分别设置连接头；所述壳体背面的下端平设有一用于与摩托车立管连接的安装板，安装板上设置用于与摩托车螺栓固定的连接孔，所述壳体背面的上端平设有用于与风冷装置连接的连接板，连接板与安装板之间围成冷却水管的保护空间。3.根据权利要求1所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:壳体的底壁上焊接有用于安装各LED灯珠的灯板，各LED灯珠呈矩形阵列安装在该灯板上。4.根据权利要求3所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述壳体、灯板均采用金属材料制成。5.根据权利要求3所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述若干LED灯珠通过一压片压装固定在灯板上，该压片上设有供各LED灯珠透光的通孔。6.根据权利要求1所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述壳体背面的一侧端安装有一线缆接头，线缆接头的一端伸入壳体内，线缆接头与壳体之间通过密封材料密封，各LED灯珠并联后再与该线缆接头伸入壳体内的一端连接。7.根据权利要求1所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述进风通道的口部呈喇叭口状。8.根据权利要求1所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述散热片沿风冷装置的纵向呈波浪形。9.根据权利要求1所述的风冷的摩托车LED大灯，其特征在于:所述灯罩为钢化玻璃罩，灯罩粘接固定在壳体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种风冷的摩托车LED大灯，包括壳体，以及安装在壳体内的LED灯珠，壳体的上端固定风冷装置，风冷装置内设有供冷却气流通过的T型风道，所述T型风道由进风通道、第一出风通道、第二出风通道组成，第一出风通道、第二出风通道位于同一直线上，且垂直于进风通道，所述进风通道的口部位于风冷装置的前端，第一出风通道、第二出风通道的口部分别位于风冷装置的左右侧端，第一出风通道、第二出风通道之间立设有一导流凸起，导流凸起与第一出风通道、第二出风通道对应的面均为斜面，用于将进风通道内的气流同时导入第一出风通道、第二出风通道内。它自带有不耗能的风冷装置，易于对现有摩托车进行改装，冷却效果更好。
【IPC分类】F21W101/10, F21V19/00, F21V31/00, F21S8/10, F21V23/00, F21W101/027, F21V29/74, F21V29/50, F21V29/89, F21Y101/02, F21V3/04
【公开号】CN204739505
【申请号】CN201520377265
【发明人】刘建辉, 王成勇, 张元红
【申请人】重庆日辉光电科技有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月3日