一种新型路灯散热结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路灯应用领域的结构，特别是一种新型路灯散热结构。
【背景技术】
[0002]路灯是一种常用的公共照明工具。在一个路灯结构中，普遍具有散热器以将光源发光产生的热量挥发出去。然而，现有的路灯散热结构普遍存在结构不合理、散热效果差、制造成本高等技术缺陷，进一步容易导致路灯使用寿命短，经济效益差。
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新的技术方案以解决现存的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型路灯散热结构，解决了现有路灯散热器结构不合理、散热效果不佳、经济效益差等技术缺陷。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]—种新型路灯散热结构，应用于路灯领域，包括散热底板和散热上盖板，所述散热底板、散热上盖板之间连接设置有散热连接竖板，所述散热底板、散热上盖板和散热连接竖板配合合围而成中空的散热通道，所述散热底板两侧具有折边，所述两折边内侧面与散热底板的下侧面配合形成用于安装LED灯板的灯板安装位。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述散热连接竖板两侧面设置有散热横凹槽。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述散热上盖板上设置有用于安装支撑杆的支撑杆安装槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述路灯散热结构为一体成型散热件。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述折边与散热上盖板的侧沿之间形成一 V形折角。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种新型路灯散热结构，该种路灯散热结构通过在散热底板、散热上盖板之间设置散热连接竖板并形成散热通道，在简化散热结构的同时可利用散热通道极大提升散热效果；同时，由于整个散热结构比起现有技术有效简化，可降低生产成本，有助于提升经济效益。该种新型路灯散热结构解决了现有路灯散热器结构不合理、散热效果不佳、经济效益差等技术缺陷。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型另一角度的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合，参照图1、图2。
[0016]—种新型路灯散热结构，应用于路灯领域，包括散热底板1和散热上盖板2，所述散热底板1、散热上盖板2之间连接设置有散热连接竖板3，所述散热底板1、散热上盖板2和散热连接竖板3配合合围而成中空的散热通道4，所述散热底板1两侧具有折边5，所述两折边5内侧面与散热底板1的下侧面配合形成用于安装LED灯板7的灯板安装位。
[0017]优选地，所述散热连接竖板3两侧面设置有散热横凹槽31，所述散热横凹槽31可有效增大整个散热结构的散热表面积，有助于加强热交换效率，提升散热效果。
[0018]优选地，所述散热上盖板2上设置有用于安装支撑杆的支撑杆安装槽21，将支撑杆安装在支撑杆安装槽21后，采用螺丝将支撑杆与散热上盖板2固定。
[0019]优选地，所述路灯散热结构为一体成型散热件。
[0020]在具体实施本实用新型时，路灯散热结构可才有铝等热导性强的材料制成。
[0021]优选地，所述折边5与散热上盖板2的侧沿之间形成一 V形折角8。
[0022]在应用时，将LED灯板7安装在散热底板1与折边5形成的灯板安装位中，当LED灯板7工作发过后，LED灯板7发热产生的热量传递到散热底板1并进一步经散热底板1传递到散热连接竖板3和散热上盖板2，由于散热底板1、散热上盖板2、散热连接竖板3配合形成散热通道4，热量容易从散热通道中随着气流进行热量的交换，方便散热，散热效果有效提升。
[0023]由于该种散热结构在结构上较为简单，现有现有的散热器可有效节省生产成本，经济效益更佳。
[0024]以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种新型路灯散热结构，应用于路灯领域，其特征在于:包括散热底板(1)和散热上盖板(2)，所述散热底板(1)、散热上盖板(2)之间连接设置有散热连接竖板(3)，所述散热底板(1)、散热上盖板(2 )和散热连接竖板(3 )配合合围而成中空的散热通道(4 )，所述散热底板(1)两侧具有折边(5)，所述两折边(5)内侧面与散热底板(1)的下侧面配合形成用于安装LED灯板(7)的灯板安装位。2.根据权利要求1所述的一种新型路灯散热结构，其特征在于:所述散热连接竖板(3)两侧面设置有散热横凹槽(31)。3.根据权利要求2所述的一种新型路灯散热结构，其特征在于:所述散热上盖板(2)上设置有用于安装支撑杆的支撑杆安装槽(21)。4.根据权利要求3所述的一种新型路灯散热结构，其特征在于:所述路灯散热结构为一体成型散热件。5.根据权利要求4所述的一种新型路灯散热结构，其特征在于:所述折边(5)与散热上盖板(2)的侧沿之间形成一 V形折角(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型路灯散热结构，应用于路灯领域，包括散热底板和散热上盖板，所述散热底板、散热上盖板之间连接设置有散热连接竖板，所述散热底板、散热上盖板和散热连接竖板配合合围而成中空的散热通道，所述散热底板两侧具有折边，所述两折边内侧面与散热底板的下侧面配合形成用于安装LED灯板的灯板安装位，所述散热连接竖板两侧面设置有散热横凹槽。该种新型路灯散热结构具有结构简单、散热效果好、生产成本低等现有产品所不具备的优点。
【IPC分类】F21V29/89, F21V29/83, F21V29/503
【公开号】CN205002073
【申请号】CN201520725549
【发明人】李燊, 吴陈易, 孔朝辉
【申请人】江西天同光电有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月17日