和第二反射装置32，所述光源组件1发出的光线射向所述第一反射装置31，未被所述第一反射装置31反射的光线形成光线a射向所述光线投射装置2，被所述第一反射装置31反射的光线射向所述第二反射装置32，经所述第二反射装置32反射形成光线b射向所述光线投射装置2，所述光线a在经所述光线投射装置2后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。
[0040]在本实施例的上述方案中，光源组件1发出的光线经光线反射分离转换装置3和光线投射装置2后，全部被用于照亮前方区域，也就是说，在本实施例的上述方案中，光源组件1的光线除传播过程中不可避免的损失外，全部被有效的利用起来，如此，较传统的采用遮光板遮光的前照灯而言，本实施例的前照灯的光利用率得到了大幅的提高，使得，在相同的照明强度下，本实施例的前照灯可以采用更小功率的光源组件1，首先是节约了能源和成本，而且，还显著的降低了光源组件1的发热量，直接提高了本实施例前照灯的稳定性和可靠性，并且，无需设置大体积的散热装置，所以还减小了本实施例前照灯的结构尺寸，进一步的降低成本；同时，将光线反射分离转换装置3设置为包括第一反射装置31和第二反射装置32，使得光线反射分离转换装置3结构简单，方便制造以及降低制造成本。
[0041 ] 实施例2:如图1和2所示，
[0042]如实施例1所述的前照灯，所述光线投射装置2包括第一投射装置21和第二投射装置22，所述光线a射向所述第一投射装置21，并在经所述第一投射装置21后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。光线a射向第一投射装置21，经第一投射装置21后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案，直接方便了近光灯配光图案的形成，提高本实施例近光灯配光图案的精度。
[0043]实施例3:如图1和2所示，
[0044]如实施例2所述的前照灯，所述光线b射向所述第二投射装置22，并在经所述第二投射装置22后分布于所述光线a形成的配光图案上。
[0045]在传统的前照灯结构中，光线b是被遮光板全部遮挡，而在本实施例的技术方案中，光线b被用于叠加到光线a形成的配光图案中，提高了光利用率，使得，在相同的照明强度下，本实施例的前照灯可以采用更小功率的光源组件1;并且，在本实施例的方案中，先通过a光线形成前照灯具有明暗截止线的配光图案，然后在将光线b经第二投射装置22后，按照前照灯照明强度分部的要求分部在光线a形成的配光图案中，使得最终得到的配光图案更容易被控制调节，进而也提高了最终得到的配光图案的精度。
[0046]实施例4:如图1和2所示，
[0047]如实施例2所述的前照灯，所述光线b射向所述第二投射装置22，并在经所述第二投射装置22后叠加到汽车远光灯的照明区域中。
[0048]在上述方案中，光线b经第二投射装置22后叠加到汽车远光灯的照明区域中，也使得光线b被利用起来，同样也提高了前照灯的光利用率，而与此同时，由于该部分光线被叠加到远光灯的照明区域中，使得在同样的光照强度下，可以减小远光灯的功率，在节约能源，降低成本的同时，也同样能够减小远光灯的发热量，进而降低远光灯的成本，以及提供远光灯的稳定性和可靠性。
[0049]实施例5:如图1和2所示，
[0050]如实施例2所述的前照灯，所述光线b射向所述第二投射装置22，并在经所述第二投射装置22后形成汽车远光灯的光线。在上述方案中，光线b经第二投射装置22后直接形成汽车远光灯的光线，也就是说，当车辆采用在本实施例的该方案时，可以直接省略掉传统意义上的远光灯，直接大幅提高了本实施例近光灯的光利用率，而且还降低了车辆制造过程中的成本，简化了车辆照明系统的结构，提高了车辆照明系统的稳定性。
[0051 ] 实施例6:如图1和2所示，
[0052]如实施例2所述的前照灯，所述第一反射装置31为平面反射镜或棱镜，所述第二反射装置32为平面反射镜或棱镜。
[0053]在上述实施例中，将第一反射装置31和第二反射装置32设置为平面反射镜或者棱镜，进一步的简化了本申请的结构。
[0054]实施例6:如图1和2所示，
[0055]如实施例1-6所述的前照灯，所述第一反射装置31具有一与近光灯配光图案的明暗截止线形状相对应的边缘。
[0056]实施例6:如图1和2所示，
[0057]—种用于前照灯反射的光线转换装置，包括第一反射装置31和第二反射装置32，光源组件1发出的光线射向所述第一反射装置31，部分光线被所述第一反射装置31反射后射向所述第二反射装置32，经所述第二反射装置32反射形成光线b，未被所述第一反射装置31反射的光线形成光线a射向所述光线投射装置2，所述光线b射向所述光线投射装置2，所述光线a和光线b经所述光线投射装置2后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。
[0058]通过本实施例的光线反射分离转换装置3，将光源组件1发出的光线除传播过程中不可避免的损失外，全部有效的利用起来，使之全部参与到汽车照明系统的照明工作中，如此，较传统的采用遮光板遮光的前照灯而言，使前照灯的光利用率得到了大幅的提高，使得，在相同的照明强度下，前照灯可以采用更小功率的光源组件1，首先是节约了能源和成本，而且，还显著的降低了光源组件1的发热量，直接提高了前照灯的稳定性和可靠性，并且，无需设置大体积的散热装置，所以还减小了前照灯的结构尺寸，进一步的降低成本。
[0059]实施例6:如图1和2所示，
[0060]如实施例6所述的光线转换装置，所述第一反射装置31具有一与近光灯配光图案的明暗截止线形状相对应的边缘。
[0061]在实施例6中，第一反射装置31具有一与近光灯配光图案的明暗截止线形状相对应的边缘，就是说，在本实施例中，由于第一反射装置31的边缘形状与近光灯配光图案的明暗截止线形状相对应，光源组件1发出的光线在经第一反射装置31后形成的光线a在经光线投射装置2后，即形成具有明暗截止线的近光灯配光图案，由于在该方案中光线a即已经形成配光图案，那么光线b即可按照光强度分布要求叠加与该配光图案之上，或者作为远光灯，使得本实施例所涉及的方案结构简单。
[0062]凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种前照灯，包括光源组件、光线投射装置，其特征在于，还包括光线反射分离转换装置，所述光线反射分离转换装置包括第一反射装置和第二反射装置，所述光源组件发出的光线射向所述第一反射装置，未被所述第一反射装置反射的光线形成光线a射向所述光线投射装置，被所述第一反射装置反射的光线射向所述第二反射装置，经所述第二反射装置反射形成光线b射向所述光线投射装置，所述光线a在经所述光线投射装置后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。2.根据权利要求1所述的前照灯，其特征在于，所述光线投射装置包括第一投射装置和第二投射装置，所述光线a射向所述第一投射装置，并在经所述第一投射装置后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。3.根据权利要求2所述的前照灯，其特征在于，所述光线b射向所述第二投射装置，并在经所述第二投射装置后分布于所述光线a形成的配光图案上。4.根据权利要求2所述的前照灯，其特征在于，所述光线b射向所述第二投射装置，并在经所述第二投射装置后叠加到汽车远光灯的照明区域中。5.根据权利要求2所述的前照灯，其特征在于，所述光线b射向所述第二投射装置，并在经所述第二投射装置后形成汽车远光灯的光线。6.根据权利要求1-5任意一项所述的前照灯，其特征在于，所述第一反射装置为平面反射镜或棱镜。7.根据权利要求1-5任意一项所述的前照灯，其特征在于，所述第二反射装置为平面反射镜或棱镜。8.根据权利要求6所述的前照灯，其特征在于，所述第一反射装置具有与近光配光图案的明暗截止线形状相对应的边缘。9.一种用于权利要求1-8任意一项所述前照灯的光线反射分离转换装置，其特征在于，包括第一反射装置和第二反射装置，光源组件发出的光线射向所述第一反射装置，未被所述第一反射装置反射的光线形成光线a射向所述光线投射装置，被所述第一反射装置反射的光线射向所述第二反射装置，经所述第二反射装置反射形成光线b射向所述光线投射装置，所述光线a在经所述光线投射装置后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。10.根据权利要求9所述的光线反射分离转换装置，其特征在于，所述第一反射装置具有与近光配光图案的明暗截止线形状相对应的边缘。
【专利摘要】本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种前照灯及用于该前照灯的光线反射分离转换装置，一种前照灯，包括光源组件、光线投射装置，还包括光线反射分离转换装置，所述光线反射分离转换装置包括第一反射装置和第二反射装置，所述光源组件发出的光线射向所述第一反射装置，未被所述第一反射装置反射的光线形成光线a射向所述光线投射装置，被所述第一反射装置反射的光线射向所述第二反射装置，经所述第二反射装置反射形成光线b射向所述光线投射装置，所述光线a在经所述光线投射装置后形成具有明暗截止线的近光灯配光图案。较传统的采用遮光板遮光的前照灯而言，本申请的前照灯的光利用率得到了大幅的提高。
【IPC分类】F21V13/00, F21W101/10, F21V7/05, F21S8/10, F21W101/02, F21V5/02
【公开号】CN205137281
【申请号】CN201520767316
【发明人】周礼书, 霍永峰
【申请人】成都恒坤光电科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年9月30日