料板，使得LED芯片21上的温度能更好的由高导热材料板传递至导热棒I，避免由于普通PCB板材导热不良而使LED芯片21结温过高而影响芯片寿命及过热导致严重光衰的问题。LED光源板2与安装槽11之间设有一层高导热材料，提高LED光源板2与导热棒I之间的导热性能，确保导热棒I与LED光源板2之间的热传导率更高，散热效果也更好。导热棒I的材质为铝。
[0031 ]散热器4后端盖设有盖板6，盖板6上开设有进风口 61，散热器4前端沿周向方向均匀开设有与散热器4内腔连通的出风口 42，散热器4外围呈闭合状，散热风扇5转动时能够带动风由进风口61进入散热器4内部再由出风口42吹出，与传统槽形缕空散热器4相比，其散热面更大，接受风的面也大，侧向风也会在散热器4侧壁的挤压下集中到正面，风力更强，使导热棒I的降温效果更好，增强其散热效果。散热器4前端的每个出风口 42处分别向前延伸出有散热片43，增大散热面积，提高散热效果。
[0032]卡盘3通过弹簧定位锁锁紧在导热棒I上，弹簧定位锁包括有复位弹簧7、定位锁珠8，导热棒I上与卡盘3连接的位置沿径向开设有定位滑孔13，卡盘3的轴孔31内侧开设有与定位滑孔13对应的定位卡孔32，复位弹簧7设置在定位滑孔13内，定位锁珠8滑动设置在定位滑孔13的孔口处，复位弹簧7的两端分别与定位锁珠8、导热棒I连接，定位锁珠8在复位弹簧7的弹力作用下卡在卡盘3的定位卡孔32中，利用弹簧定位锁能够自动将导热棒I锁紧在卡盘3上，定位锁珠8受到较大的力时会自动被压入定位滑孔13中，安装时，将导热棒I插入卡盘3的轴孔31内并将导热棒I向前压，使定位锁珠8受到卡盘3顶压被压入定位滑孔13中，接着继续将导热棒I向前压定位锁珠8与卡盘3的定位卡孔32对应，这时定位锁珠8会在复位弹簧7的弹力作用下自动卡在卡盘3的定位卡孔32中，从而将导热棒I锁紧在卡盘3上，安全可靠，安装简便，有效解决了现有产品安装困难的问题。
[0033]导热棒I上靠近后端的位置向外凸设有限位凸环14，散热器4的前端顶压在限位凸环14后端面上。卡盘3后端面与限位凸环14前端面之间设有弹性O型胶圈9，卡盘3后端面紧压在弹性O型胶圈9上，卡盘3与导热棒I卡合后利用弹性O型胶圈9的弹力形成自锁力，将导热棒I固定在卡盘3上，结构更稳固。
[0034]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.LED汽车前大灯，它包括有金属导热棒(1)、LED光源板(2)、安装在汽车大灯灯罩上的卡盘(3)、散热器(4)，LED光源板(2)上设有LED芯片(21)，其特征在于:所述导热棒(I)靠近前端的周向表面上沿周向均匀开设有两个安装槽(11)，每个安装槽(11)中分别紧密贴合有LED光源板(2)，安装槽(11)前后两侧槽壁分别向外侧倾斜，散热器(4)前端开设有卡接孔(41)，散热器(4)的卡接孔(41)通过压入合方式套接固定在导热棒(I)后端，卡盘(3)的中部开设有轴孔(31)，卡盘(3)的轴孔(31)套设在导热棒(I)上靠近后端的位置，散热器(4)内部设有散热风扇(5)，导热棒(I)内部开设有分别与两个安装槽(11)连通的过线孔(12)，过线孔(12)延伸出导热棒(I)的后端并与散热器(4)内腔连通。2.根据权利要求1所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述散热器(4)的卡接孔(41)与导热棒(I)后端之前的结合部位涂有一层高导热材料。3.根据权利要求1所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述散热器(4)后端盖设有盖板(6)，盖板(6)上开设有进风口(61)，散热器(4)前端沿周向方向均匀开设有与散热器(4)内腔连通的出风口(42)。4.根据权利要求3所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述散热器(4)前端的每个出风口(42)处分别向前延伸出有散热片(43)。5.根据权利要求1所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述散热器(4)侧面靠近后端的位置开设有出线孔(44)。6.根据权利要求1所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述卡盘(3)通过弹簧定位锁锁紧在导热棒(I)上，弹簧定位锁包括有复位弹簧(7)、定位锁珠(8)，导热棒(I)上与卡盘(3)连接的位置沿径向开设有定位滑孔(13)，卡盘(3)的轴孔(31)内侧开设有与定位滑孔(13)对应的定位卡孔(32)，复位弹簧(7)设置在定位滑孔(13)内，定位锁珠(8)滑动设置在定位滑孔(13)的孔口处，复位弹簧(7)的两端分别与定位锁珠(8)、导热棒(I)连接，定位锁珠(8)在复位弹簧(7)的弹力作用下卡在卡盘(3)的定位卡孔(32)中。7.根据权利要求6所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述导热棒(I)上靠近后端的位置向外凸设有限位凸环(14)，散热器(4)的前端顶压在限位凸环(14)后端面上。8.根据权利要求7所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述卡盘(3)后端面与限位凸环(14)前端面之间设有弹性O型胶圈(9)，卡盘(3)后端面紧压在弹性O型胶圈(9)上。9.根据权利要求1所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述LED光源板(2)与安装槽(11)之间设有一层高导热材料。10.根据权利要求1?9任意一项所述的LED汽车前大灯，其特征在于:所述导热棒(I)的材质为铝。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及LED汽车前大灯，其包括有金属导热棒、LED光源板、卡盘、散热器，LED光源板上设有LED芯片，导热棒周向表面上沿周向均匀开设有两个安装槽，每个安装槽中分别紧密贴合有LED光源板，散热器前端开设有卡接孔，散热器的卡接孔通过压入合方式套接固定在导热棒后端，散热器内部设有散热风扇，通过散热风扇能够加快散热器的散热速度，提高散热效果，导热棒内部开设有分别与两个安装槽连通的过线孔，过线孔延伸出导热棒的后端并与散热器内腔连通，LED光源板的连接电线可以布置在过线孔中，布线简单方便，提高安全性能，美观，不会影响LED光源板的发光效果。
【IPC分类】F21V29/77, F21V19/00, F21V29/71, F21S8/10, F21W101/10, F21V17/16, F21V17/10, F21Y115/10, F21V29/89, F21V29/67
【公开号】CN205278929
【申请号】CN201521056142
【发明人】胡金华
【申请人】东莞市晟勤电子科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月17日