专利名称：铝壳电机机座车用涨胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铝壳电机制造的辅助工装，具体地说是用于铝壳电机机壳车加工 的铝壳电机机座车用涨胎。
背景技术：
随着市场经济的不断发展，我公司生产的电机产品也越来越多，例铝壳电机的开 发就是其中的一种。由于原来一直是以生产铁壳电机为主，而铁壳电机的车加工是分四道 工序来完成的，除第一道工序是通过三爪或四爪夹持机壳外圆在卧式车床上加工外，其余 三道工序均是通过机壳上端面螺孔，用螺栓联接机壳和止口盘，然后在卧式车床上加工。铝 壳电机均为小型号电机，机壳小且为外止口，端面螺孔也较小，如仍采用铁壳电机车加工工 艺，则工序太多，效率太低。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种只需二道工序即能完成机 壳的车加工、既能提高产品质量、又能提高生产效率的铝壳电机机座车用涨胎。按照本发明提供的技术方案，所述铝壳电机机座车用涨胎，它包括在安装轴端部 一体连接有涨胎体，所述涨胎体为圆台状，在涨胎体外套装有涨胎套，涨胎套的内孔与涨胎 体的外壁适配，涨胎套外壁为圆柱面，在涨胎套外壁加工有周向的凹槽，在凹槽内设有0型 密封圈，安装轴连接在涨胎体的底面，在涨胎体的顶面连接有紧固轴，紧固轴、涨胎体与安 装轴三者同轴，紧固轴侧壁加工有螺纹，在紧固轴上套接有垫板，在垫板上方的紧固轴上螺 接有紧固螺母。本发明结构简单、紧凑、合理，只需二道工序即可完成铝壳机座的车加工，且两端 止口、平面在一次装夹内完成车加工，提高了机座的同心度和端面跳动要求，同时对电机的 整机质量也起到了很好的保证作用。
图1为本发明的主视图。图2为本发明的左视图。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图所示本发明主要由涨胎体1、涨胎套2、垫圈3、紧固螺母4、0型密封圈5、 安装轴6与紧固轴7等构成。本发明它包括在安装轴6端部一体连接的涨胎体1，所述涨胎体1为圆台状，在涨 胎体1外套装有涨胎套2，涨胎套2的内孔与涨胎体1的外壁适配，涨胎套2外壁为圆柱面， 在涨胎套2外壁加工有周向的凹槽，在凹槽内设有0型密封圈5，安装轴6连接在涨胎体1的底面，在涨胎体1的顶面连接有紧固轴7，紧固轴7、涨胎体1与安装轴6三者同轴，紧固 轴7侧壁加工有螺纹，在紧固轴7上套接有垫圈3，在垫圈3上方的紧固轴7上螺接有紧固 螺母4。 本发明主要采用将涨胎体1上有外锥度的一端塞入卧式车床主轴锥孔内，另一端 外锥体上套上涨胎套2，涨胎套2有三瓣组成，且涨胎套2外圆上开有两槽，两槽内嵌入二 0 型密封圈5，二 0型密封圈5将涨胎套2贴紧在涨胎体1上，然后将已加工好内径的铝壳机 座套入涨胎套2外圆上，接着在紧固轴7有螺纹的外圆上套入专用垫圈3，然后旋入紧固螺 母4，将专用垫圈3压紧在涨胎套2端面上，以使涨胎套2外圆涨紧铝壳机座内径，这样开动 车床，即可开始进行铝壳机座两端外止口和两端面的车加工。
权利要求
一种铝壳电机机座车用涨胎，其特征是它包括在安装轴(6)端部一体连接有涨胎体(1)，在涨胎体(1)外套装有涨胎套(2)，涨胎套(2)的内孔与涨胎体(1)的外壁适配，涨胎套(2)外壁为圆柱面，在涨胎套(2)外壁加工有周向的凹槽，在凹槽内设有O型密封圈(5)，安装轴(6)连接在涨胎体(1)的底面，在涨胎体(1)的顶面连接有紧固轴(7)，紧固轴(7)、涨胎体(1)与安装轴(6)三者同轴，在紧固轴(7)上套接有垫圈(3)，在垫圈(3)上方的紧固轴(7)上螺接有紧固螺母(4)。
2.根据权利要求1所述的铝壳电机机座车用涨胎，其特征在于所述的涨胎体(1)为圆 台状。
3.根据权利要求1所述的铝壳电机机座车用涨胎，其特征在于所述的紧固轴(7)侧壁 加工有螺纹。
全文摘要
本发明涉及一种铝壳电机机座车用涨胎，特征是在安装轴端部一体连接有涨胎体，所述涨胎体为圆台状，在涨胎体外套装有涨胎套，涨胎套的内孔与涨胎体的外壁适配，涨胎套外壁为圆柱面，在涨胎套外壁加工有周向的凹槽，在凹槽内设有O型密封圈，安装轴连接在涨胎体的底面，在涨胎体的顶面连接有紧固轴，紧固轴、涨胎体与安装轴三者同轴，紧固轴侧壁加工有螺纹，在紧固轴上套接有垫板，在垫板上方的紧固轴上螺接有紧固螺母。本发明结构简单、紧凑、合理，只需二道工序即可完成铝壳机座的车加工，且两端止口、平面在一次装夹内完成车加工，提高了机座的同心度和端面跳动要求，同时对电机的整机质量也起到了很好的保证作用。
文档编号B23B25/00GK101862841SQ20091003098
公开日2010年10月20日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日
发明者杭玉华 申请人:无锡市中达电机有限公司