专利名称：一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件加工用机械的技术领域，特别涉及一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具。
技术背景目前，汽车前轴拳部端面钻主销孔大多采用钻床加工，由于钻床生产率和精度都较低，比较适用于单件或小批量生产；在使用钻床的加工过程中，加工一个行程只对零件进行一次加工，而且，在钻主销孔的时候，夹紧汽车前轴的过程复杂且操作不易，极易定位不准，造成前轴拳部端面钻孔的偏差，且效率极低，一天也就只能加工十几件，远远无法满足生产的需要，且加工质量也得不到保证。鉴于这种技术缺陷，迫切需要出现一种结构简单，使用方便，前轴在加工时夹持牢靠，且一次能锁定多根前轴，生产效率和加工质量大大提高的一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，前轴在加工时夹持牢靠，且一次能锁定多根前轴，生产效率和加工质量大大提高的一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具， 包括回转中心，其特征在于，所述回转中心上进一步设置有夹具壁，所述夹具壁的两侧设置有夹具梁，所述夹具梁的上部和下部分别设置有夹具柱，所述夹具柱之间设置有两个调整柱，所述夹具壁，所述夹具梁，所述夹具柱、所述调整柱与所述回转中心之间固定焊接。所述夹具柱上设置有固定螺栓，所述调整柱的两侧设置有调整螺栓，所述固定螺栓与所述夹具柱之间固定焊接，所述调整螺栓与所述调整柱之间螺纹连接。所述夹具壁上设置有若干紧固栓和定位栓，所述定位栓与所述夹具壁之间固定焊接，所述紧固栓与所述夹具壁之间螺纹连接。所述夹具壁上设置有3组紧固栓和定位栓，每组紧固栓和定位栓包括8个紧固栓和2个定位栓，2个定位栓的截面，其中一个为圆形，另一个为菱形。本实用新型突出优点是结构简单，使用方便，前轴在加工时夹持牢靠，且一次能锁定多根前轴，生产效率和加工质量大大提高。具体如下本实用新型在使用时，将3根汽车前轴分别置于夹具梁上部的夹具柱与调整柱之间，调整柱与调整柱之间，调整柱与夹具梁下部的夹具柱之间，旋转调整螺栓，使汽车前轴的拳部被紧固在固定螺栓与调整螺栓之间，或者汽车前轴拳部被紧固在调整螺栓与调整螺栓之间。与此同时，确保汽车前轴上的两个板簧面板上的两个定位孔分别于夹具壁上的定位栓插合连接在一起，形成准确定位。然后将紧固栓穿过板簧面板上的板簧孔后与夹具壁螺纹紧固。如此即完成了 3根汽车前轴的夹紧锁定，即可利用机床对3根汽车前轴拳部进行钻孔，即，汽车前轴拳部端面镗主销孔的操作 ，夹紧简单，生产效率高。
图1为汽车前轴的局部示意图。图2为本实用新型的纵切方向剖视图。图3为本实用新型的局部侧视图。附图标识1、前轴拳部2、汽车前轴3、板簧孔4、定位孔5、板簧面板6、紧固栓7、夹具壁8、定位栓9、夹具梁10、回转中心11、夹具柱12、固定螺栓13、调整螺栓14、调整柱
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型进行说明。如图1所示，为汽车前轴的局部示意图，包括汽车前轴2，汽车前轴2的两端设置有前轴拳部1，前轴拳部1为圆柱形，本专利主要针对前轴拳部1进行镗主销孔，汽车前轴2 上设置有2个板簧面板5，板簧面板5上设置有4个板簧孔和1个定位孔，其中一个板簧面板上的定位孔为圆形，另一个板簧面板上的定位孔为菱形。如图2 图3所示，图2为本实用新型的纵切方向剖视图。图3为本实用新型的局部侧视图。本实用新型包括回转中心10，其中，回转中心10上进一步设置有夹具壁7，夹具壁7的两侧设置有夹具梁9，夹具梁9的上部和下部分别设置有夹具柱11，夹具柱11之间设置有两个调整柱14，夹具壁7，夹具梁9，夹具柱11、调整柱14与回转中心10之间固定焊接。夹具柱11上设置有固定螺栓12，调整柱14的两侧设置有调整螺栓13，固定螺栓12 与夹具柱U之间固定焊接，调整螺栓13与调整柱14之间螺纹连接。夹具壁7上设置有若干紧固栓6和定位栓8，定位栓8与夹具壁7之间固定焊接，紧固栓6与夹具壁7之间螺纹连接。夹具壁7上设置有3组紧固栓6和定位栓8，每组紧固栓6和定位栓8包括8个紧固栓6和2个定位栓8，2个定位栓8的截面，其中一个为圆形，另一个为菱形。本实用新型在使用时，将3根汽车前轴2分别置于夹具梁9上部的夹具柱11与调整柱14之间，调整柱14与调整柱14之间，调整柱14与夹具梁9下部的夹具柱11之间，旋转调整螺栓13，使汽车前轴2的拳部被紧固在固定螺栓12与调整螺栓13之间，或者前轴拳部1被紧固在调整螺栓13与调整螺栓13之间。与此同时，确保汽车前轴2上的两个板簧面板5上的两个定位孔4分别于夹具壁7上的定位栓8插合连接在一起，形成准确定位。 然后将紧固栓6穿过板簧面板5上的板簧孔3后与夹具壁7螺纹紧固。如此即完成了 3根汽车前轴2的夹紧锁定，即可利用机床对3根汽车前轴拳部进行钻孔，即，汽车前轴拳部端面镗主销孔的操作，夹紧简单，生产效率高。
权利要求1.一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具，包括回转中心，其特征在于，所述回转中心上进一步设置有夹具壁，所述夹具壁的两侧设置有夹具梁，所述夹具梁的上部和下部分别设置有夹具柱，所述夹具柱之间设置有两个调整柱，所述夹具壁，所述夹具梁，所述夹具柱、 所述调整柱与所述回转中心之间固定焊接。
2.根据权利要求1所述汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具，其特征在于，所述夹具柱上设置有固定螺栓，所述调整柱的两侧设置有调整螺栓，所述固定螺栓与所述夹具柱之间固定焊接，所述调整螺栓与所述调整柱之间螺纹连接。
3.根据权利要求2所述汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具，其特征在于，所述夹具壁上设置有若干紧固栓和定位栓，所述定位栓与所述夹具壁之间固定焊接，所述紧固栓与所述夹具壁之间螺纹连接。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车前轴拳部端面镗主销孔用夹具，包括回转中心，其中，回转中心上进一步设置有夹具壁，夹具壁的两侧设置有夹具梁，夹具梁的上部和下部分别设置有夹具柱，夹具柱之间设置有两个调整柱，夹具柱上设置有固定螺栓，调整柱的两侧设置有调整螺栓，调整螺栓与调整柱之间螺纹连接。夹具壁上设置有若干紧固栓和定位栓，定位栓与夹具壁之间固定焊接，紧固栓与夹具壁之间螺纹连接。本实用新型结构简单，使用方便，前轴在加工时夹持牢靠，且一次能锁定多根前轴，生产效率和加工质量大大提高。
文档编号B23Q3/06GK202106219SQ20112012107
公开日2012年1月11日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者牟快信 申请人:青岛海通车桥有限公司