专利名称：一种车身凹坑修复拉拔器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轿车外覆盖件凹坑修复装置，尤其是一种车身凹坑修复拉拔器， 用于提高返修外覆盖件质量。
背景技术：
焊装车间的白车身在生产过程中，顶盖和侧围外板经常因夹具或焊接机器人等设备故障造成凹坑。一般采用拉拔机来进行修复，拉拔完后还需修锉和抛光，造成外覆盖件板件变薄，降低强度。但对于成品车来说，返修工艺更复杂，必须先抛掉油漆和电泳层，导电后才能用拉拔机来进行修复，这样就造成了能源的浪费及人员的浪费，增加了劳动强度。中国实用新型专利号ZL 02239955.0，“车身凹陷修复器”公开了一种用于汽车车身凹陷修理的车身凹陷修复器。在修复器的修复杆一端设有至少一个折弯，其折弯夹角α 为90-180度夹角，修复杆的另一端设有固定槽，并通过套筒安装有把手。把手呈T型，套筒和把手通过螺纹连接，在把手横向的两对称端设有固定销，固定销的一端通过螺纹旋入把手内抵触在修复杆一端的固定槽内。它克服了目前汽车车身上的凹坑(凹陷)修复用火烤或做钣金喷漆处理，需经过十余道工序和对油漆有损伤的缺点。但该专利的修复器为硬质材料制造，使用中其尖头容易划伤车身漆面，而且通过反复挤压和其他工具的配合，修复车身凹坑容易造成车身其他部位出现损伤。
实用新型内容本实用新型提供一种车身凹坑修复拉拔器，其结构简单、使用方便、不损伤车身及车身漆面。一种车身凹坑修复拉拔器，包括手柄、导杆；所述的导杆穿过所述的手柄，导杆一端设有吸盘，另一端设有挡片；所述的吸盘内设有磁铁。优选的，所述的手柄表面设有防滑纹，增大手与手柄间的摩擦力，防止打滑。优选的，所述的手柄两端设有防滑挡手，上下滑动不易脱落。优选的，所述的吸盘通过螺纹连接所述的导杆，固定拆卸方便。优选的，所述的吸盘与所述的磁铁可拆卸连接，拆装方便。更优选的，所述的磁铁通过穿于所述的吸盘中的紧固螺钉固定在所述的吸盘中， 固定方便，牢固。 优选的，所述的磁铁为强力磁铁，保证较强的拉力。本发明中所述的强力磁铁为由稀土磁性材料制成的磁铁。优选的，所述的挡片为圆形，使拉拔器整体造型更加美观。本实用新型结构简单、使用方便、不损伤车身及车身漆面。本实用新型不仅提高了修复效率，还减轻了劳动强度，造价低廉，经济效益显著，有较高的实用价值。采用本实用新型，可方便修复车身凹坑，修复后无须对其进行费力修挫，有效解决传统拉拔机修挫强度大，费工费时，拉拔完后板件变薄的问题。同时本实用新型的拉拔器携带方便，操作简单，省时省力，不需电源，拉拔后只需简单的修锉，得到较高的板件质量，实用性较强，是拉拔器的
一个革新。
图1为本实用新型的结构示意图；其中1、挡片；2、导杆；3、手柄；4、防滑挡手；5、吸盘；6、紧固螺钉；7、磁铁。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示，本实用新型包括手柄3和导杆2，导杆2穿过手柄3，以使手柄3可在导杆2中轴向移动。手柄3的中间表面设有防滑纹，增大手与手柄3间的摩擦力，防止打滑； 手柄3的两端固定有防滑挡手4，此可使手柄3在导杆2中轴向移动时，不易脱落。导杆2的一端螺纹连接有一个吸盘5，吸盘5中间有一个螺孔。吸盘5通过插入螺孔中的紧固螺钉6固定磁铁7。导杆2的另一端设有挡片1，其为圆形。导杆2两端的吸盘5和圆形挡片1还可用于限制手柄3的位置，即，在手柄3轴向移动时，手柄3可限位于吸盘5和圆形挡片1间。为了保证使用效果，磁铁7是强力磁铁，保证较强的拉力。本实用新型的工作情况是当外覆盖件出现凹坑后，由于外覆盖件板厚在0. 8mm 左右，故操作人员一手握手柄3，一手握住吸盘5，将其放于凹坑部位，强力磁铁7吸附于板件表面，然后操作人员轴向移动手柄3，通过击打挡片1缓慢拉起凹坑。如果出现面积较大的凹坑时，可逐步拉拔。如果是成品车顶盖或侧围出现凹坑，则不用清理表面的油漆和电泳层，便可直接拉拔，表面比较光洁，没有毛刺，之后用抛光机进行抛光，从而完成对外覆盖件凹坑的修复，提高了表面质量。
权利要求1.一种车身凹坑修复拉拔器，包括手柄(3)、导杆O)，其特征在于所述的导杆(2)穿过所述的手柄(3)，导杆(2) —端设有吸盘(5)，另一端设有挡片(1)；所述的吸盘(5)内设有磁铁(7)。
2.根据权利要求1所述的车身凹坑修复拉拔器，其特征在于所述的手柄C3)表面设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的车身凹坑修复拉拔器，其特征在于所述的手柄C3)两端设有防滑挡手⑷。
4.根据权利要求1所述的车身凹坑修复拉拔器，其特征在于所述的吸盘( 与所述的磁铁(7)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的车身凹坑修复拉拔器，其特征在于所述的吸盘( 与所述的导杆(2)采用螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的车身凹坑修复拉拔器，其特征在于所述的挡片(1)为圆形。
专利摘要本实用新型公开了一种车身凹坑修复拉拔器，该车身凹坑修复拉拔器包括手柄、导杆；所述的导杆穿过所述的手柄，导杆一端设有吸盘，另一端设有挡片；所述的吸盘内设有磁铁。本实用新型结构简单、携带方便，可方便修复车身凹坑，另外在整个使用过程中，不损伤车身及车身漆面，修复效率高。采用本实用新型，还可有效解决传统拉拔机修挫强度大，费工费时，拉拔完后板件变薄的问题，实用性强。
文档编号B21D1/10GK202105881SQ201120175419
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者安聪慧, 耿海峰 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司