专利名称：气门嘴塞槽铆固设备的制作方法
技术领域：
气门嘴塞槽铆固设备技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种气门嘴生产设备，特别是涉及一种气门嘴塞槽铆固设备。
技术背景[0002]如图1所示，气门嘴10冲压机构主要用于将塞槽101 (铜套)冲压，使之铆合在气门嘴主体102内腔壁，用于对气门嘴轴芯103起限位作用，使之在气门嘴内腔中不会旋转或脱落。传统对塞槽101 (铜套)的加工，塞槽101 (铜套)套在轴芯3上，利用冲针将塞槽1 铆合固定在气门嘴主体102内腔壁上，但由于气门嘴轴芯103容易产生偏差，经常与顶针产生错位，一旦冲针下压，直接将轴芯103压弯并卡死在气门嘴主体102内腔中，导致产品报废。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种可保证轴芯安装质量的气门嘴塞槽铆固设备。[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是[0005]本实用新型是一种气门嘴塞槽铆固设备，它主要由机架、承料部件安装板、止退部件、承料部件、冲压部件、汽缸支架、汽缸组成；所述的承料部件安装板安装在机架上，在承料部件安装板上安装有承料部件；所述的汽缸支架垂直安装在机架上，所述的汽缸的缸体固定在汽缸支架的顶部，汽缸的活塞杆向下穿过汽缸支架的顶部与冲压部件连接；[0006]所述的承料部件包括压盖、导套、下顶杆、上挡圈、上压缩弹簧、承料套、滑套、固定套、插销、顶针座、下压缩弹簧、下挡圈；所述的导套套置在承料部件安装板上，其上部穿出承料部件安装板的上表面且其下部向下穿出承料部件安装板的下表面，在导套的中下部开设有一对称的滑槽，压盖套接在导套位于承料部件安装板上表面穿出段，在压盖和承料部件安装板相对处开设贯穿孔，下顶杆活动穿设于该贯穿孔内；所述的承料套活动套置在导套内，在承料套上部套接一上挡圈，上压缩弹簧的套接在承料套上部且其两端分别顶靠在上挡圈与导套内凸缘之间；所述的滑套活动套接在导套位于承料部件安装板下表面穿出段上，固定套固定套接在导套上且固定套内沿径向穿设一插销，所述的顶针座固定在插销上且套置在导套内，其座体的中部设置有一顶针；所述的下挡圈固定套置在承料套的下端口， 所述的下压缩弹簧套置在承料套内且其两端分别顶靠在顶针座与下挡圈之间；[0007]所述的冲压部件包括固定座、顶杆座、上顶杆、压板弹簧、冲针、压板；所述的顶杆座固定在固定座上；上顶杆的上端固定在顶杆座上，上顶杆的下端穿过压板上通孔且穿出端固接一螺钉，该螺钉的本体直径大于压板上通孔的直径，使得压板挂在上顶杆的杆端；所述的冲针上端固定在顶杆座中央且其下端穿过压板中央通孔，所述上顶杆螺钉与冲针之间存在间距L，且上顶杆螺钉的离地高度小于冲针的离地高度；所述的压板弹簧套接在顶杆座上且其两端分别顶靠在顶杆座和压板上。[0008]本实用新型还包括一止退部件和中空轴；所述的承料部件安装板为一个分度圆盘，所述的分度圆盘通过中空轴可旋转的安装在机架上，在承料部件安装板上环绕圆周等距、间隔安装有多个承料部件；所述的止退部件安装在机架上且位于承料部件的一侧。[0009]采用上述方案后，本实用新型的上顶杆与冲针相比，更接近气门嘴，在冲针接触轴芯之前，上顶杆可先顶靠在下顶杆上，下顶杆顶靠在滑套上，滑套可在导套下部的导轨上做竖直往返运动，同时固定套通过设置一插销，使得顶针座与滑套联动。这样当冲针下冲时， 由于冲针与上顶杆存在一定距离，这样可以确保冲针在冲压塞槽时，与轴芯出现一定的让位。由于本实用新型将轴芯的位移行程大于塞槽的位移行程，这样就可以避免轴芯与顶针错位，导致冲针直接将轴芯压弯变形的后果。[0010]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0011]图1是气门嘴的主视图；[0012]图2是本实用新型的正视图；[0013]图3是本实用新型的俯视图；[0014]图4是本实用新型的侧视图；[0015]图5是图4在A处的局部放大图；[0016]图6是本实用新型冲压部件结构示意图。
具体实施方式
[0017]如图2、图4所示，本实用新型是一种气门嘴塞槽铆固设备，它主要由机架1、中空轴2、承料部件安装板3、止退部件4、承料部件5、冲压部件6、汽缸支架7、汽缸8组成。[0018]在本实施例中，承料部件安装板3为一个分度圆盘3。所述的分度圆盘3通过中空轴2可旋转的安装在机架1上，在分度圆盘3上环绕圆周等距、间隔安装有多个承料部件5 (如图3所示)。所述的止退部件4安装在机架1上且位于承料部件5的一侧。所述的汽缸支架7垂直安装在机架1上，所述的汽缸8的缸体固定在汽缸支架7的顶部，汽缸8的活塞杆向下穿过汽缸支架7的顶部与冲压部件6连接，在冲压部件6与汽缸支架7之间还设有导向机构9。[0019]如图6参考图4所示，所述的承料部件5包括压盖51、导套52、下顶杆53、上挡圈 54、上压缩弹簧55、承料套56、滑套57、固定套58、插销591、顶针座592、下压缩弹簧593、 下挡圈594。所述的导套52套置在分度圆盘3上，其上部穿出分度圆盘3的上表面且其下部向下穿出分度圆盘3的下表面，压盖51套接在导套52位于分度圆盘3上表面穿出段，在压盖51和分度圆盘3相对处开设贯穿孔，下顶杆53活动穿设于该贯穿孔内；所述的用于承纳气门嘴的承料套56活动套置在导套52内，在承料套56上部套接一上挡圈54，上压缩弹簧阳的套接在承料套56上部且其两端分别顶靠在上挡圈M与导套52内凸缘521之间； 所述的滑套57活动套接在导套52位于分度圆盘3下表面穿出段上，固定套58固定套接在导套52上且固定套58内沿径向穿设一插销591，所述的顶针座592固定在插销591上且套置在导套52内，其座体的中央位置向上凸设有一顶针595 ；所述的下挡圈594固定套置在承料套56的下端口，所述的下压缩弹簧593套置在承料套56内且其两端分别顶靠在顶针座592与下挡圈594之间。[0020]如图4、图5所示，所述的冲压部件6包括固定座61、顶杆座62、上顶杆63、压板弹簧64、冲针65、压板66。所述的顶杆座62固定在固定座61上；上顶杆63的上端固定在顶杆座62上，上顶杆63的下端穿过压板66上通孔且穿出端固接一螺钉631，该螺钉631的本体直径大于压板66上通孔的直径，使得压板66挂在上顶杆63的杆端；所述的冲针65上端固定在顶杆座62中央且其下端穿过压板66中央通孔。为了将轴芯的位移行程大于塞槽的位移行程，固接在上顶杆63端部螺钉631与与冲针65之间存在高度差L。所述的压板弹簧 64套接在顶杆座62上且其两端分别顶靠在顶杆座62和压板66上。[0021]本实用新型的工作原理[0022]如图4、图6参考图1所示，当冲压部件6在汽缸8的带动下向下冲压时，冲压部件 6上的压板66压在气门嘴主体102上，将气门嘴主体102压入承料部件5的承料套56内， 压板66与压盖51相互顶靠，上顶杆63可穿置压盖51并顶靠在下顶杆53上，下顶杆53顶靠在滑套57上，滑套57可在导套52下部的滑槽522上做竖直往返运动并通过插销带动顶针座592与滑套57联动，与此同时，冲针65插入气门嘴主体2内，当冲压部件6与承料部件5接触时，上顶杆63端部螺钉631首先触动下顶杆53带动顶针座592向下运动，然后冲针65将塞槽压入气门嘴内腔中，由于固接在上顶杆63端部螺钉631与冲针65之间存在高度差L，因此这样就可以确保定位在顶针595上的气门嘴轴芯103与塞槽(铜盖)101之间存在一定的间距，确保塞槽101在铆固在气门嘴内腔中，不会由于顶针65与轴芯103之间的错位，将轴芯103压歪变形，导致产品报废。。[0023]本实用新型的重点就在于轴芯的位移行程大于塞槽的位移行程。[0024]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种气门嘴塞槽铆固设备，其特征在于它主要由机架、承料部件安装板、止退部件、承料部件、冲压部件、汽缸支架、汽缸组成；所述的承料部件安装板安装在机架上，在承料部件安装板上安装有承料部件；所述的汽缸支架垂直安装在机架上，所述的汽缸的缸体固定在汽缸支架的顶部，汽缸的活塞杆向下穿过汽缸支架的顶部与冲压部件连接；所述的承料部件包括压盖、导套、下顶杆、上挡圈、上压缩弹簧、承料套、滑套、固定套、 插销、顶针座、下压缩弹簧、下挡圈；所述的导套套置在承料部件安装板上，其上部穿出承料部件安装板的上表面且其下部向下穿出承料部件安装板的下表面，在导套的中下部开设有一对称的滑槽，压盖套接在导套位于承料部件安装板上表面穿出段，在压盖和承料部件安装板相对处开设贯穿孔，下顶杆活动穿设于该贯穿孔内；所述的承料套活动套置在导套内， 在承料套上部套接一上挡圈，上压缩弹簧的套接在承料套上部且其两端分别顶靠在上挡圈与导套内凸缘之间；所述的滑套活动套接在导套位于承料部件安装板下表面穿出段上，固定套固定套接在导套上且固定套内沿径向穿设一插销，所述的顶针座固定在插销上且套置在导套内，其座体的中部设置有一顶针；所述的下挡圈固定套置在承料套的下端口，所述的下压缩弹簧套置在承料套内且其两端分别顶靠在顶针座与下挡圈之间；所述的冲压部件包括固定座、顶杆座、上顶杆、压板弹簧、冲针、压板；所述的顶杆座固定在固定座上；上顶杆的上端固定在顶杆座上，上顶杆的下端穿过压板上通孔且穿出端固接一螺钉，该螺钉的本体直径大于压板上通孔的直径，使得压板挂在上顶杆的杆端；所述的冲针上端固定在顶杆座中央且其下端可穿过压板中央通孔，所述上顶杆螺钉与冲针之间存在间距L，且上顶杆螺钉的离地高度小于冲针的离地高度；所述的压板弹簧套接在顶杆座上且其两端分别顶靠在顶杆座和压板上。
2.根据权利要求1所述的气门嘴塞槽铆固设备，其特征在于它还包括一止退部件和中空轴；所述的承料部件安装板为一个分度圆盘，所述的分度圆盘通过中空轴可旋转的安装在机架上，在承料部件安装板上环绕圆周等距、间隔安装有多个承料部件；所述的止退部件安装在机架上且位于承料部件的一侧。
专利摘要本实用新型公开了一种气门嘴塞槽铆固设备，它主要由机架、中空轴、分度圆盘、止退部件、承料部件、冲压部件、汽缸支架、汽缸组成；所述的分度圆盘通过中空轴可旋转的安装在机架上，在分度圆盘上安装有多个承料部件，止退部件安装在机架上且位于承料部件的一侧，汽缸支架垂直安装在机架上，汽缸的缸体固定在汽缸支架的顶部，汽缸的活塞杆向下穿过汽缸支架的顶部与冲压部件连接。由于本实用新型将轴芯的位移行程大于塞槽的位移行程，这样就可以避免轴芯与顶针错位，导致冲针直接将轴芯压弯变形的后果。
文档编号B21D39/00GK202270867SQ20112026627
公开日2012年6月13日 申请日期2011年7月26日 优先权日2011年7月26日
发明者聂仰阳 申请人:厦门厦晖橡胶金属工业有限公司