专利名称：一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及一种生产机具，尤其涉及一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机。
背景技术：
在铁路、公路、桥梁生产过程中，需要将钢索卷上的钢索拉直，再将钢索按照需要的长度切断。在拉直过程中需要用到穿索机。穿索机内安装有相互配合的主动轮和压轮。由于主动轮和压轮在使用过程中容易被磨损，导致穿索机的使用寿命较短。实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，它结构设计合理，使用寿命长。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，包括有箱体，所述箱体上设置有引入和送出钢索的进索口和出索口，箱体内安装有由主动轮和压轮相互压紧组成的输送轮组，其特征在于所述主动轮和压轮的轮缘上分别设置有用于夹持和压紧钢索的主动轮钢索槽和压轮钢索槽，所述主动轮钢索槽和压轮钢索槽的槽面上均设有耐磨层。一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，其特征在于所述主动轮通过电机控制转动。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，设计合理，工作性能可靠，通过耐磨层的作用延长了本实用新型的使用寿命，满足了企业的使用需求。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图。一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，包括有箱体1，所述箱体I上设置有引入和送出钢索8的进索口 2和出索口 3，箱体I内安装有由主动轮4和压轮5相互压紧组成的输送轮组，主动轮4和压轮5的轮缘上分别设置有用于夹持和压紧钢索8的主动轮钢索槽6和压轮钢索槽7，所述主动轮钢索槽6和压轮钢索槽7的槽面上均设有耐磨层。主动轮4通过电机9控制转动。
权利要求1.一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，包括有箱体，所述箱体上设置有引入和送出钢索的进索口和出索口，箱体内内安装有由主动轮和压轮相互压紧组成的输送轮组，其特征在于所述主动轮和压轮的轮缘上分别设置有用于夹持和压紧钢索的主动轮钢索槽和压轮钢索槽，所述主动轮钢索槽和压轮钢索槽的槽面上均设有耐磨层。
2.根据权利要求I所述的一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，其特征在于所述主动轮通过电机控制转动。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路、公路、桥梁预应力穿索机，包括有箱体，所述箱体上设置有引入和送出钢索的进索口和出索口，箱体内安装有由主动轮和压轮相互压紧组成的输送轮组，主动轮和压轮的轮缘上分别设置有用于夹持和压紧钢索的主动轮钢索槽和压轮钢索槽，所述主动轮钢索槽和压轮钢索槽的槽面上均设有耐磨层。本实用新型结构简单，设计合理，工作性能可靠，通过耐磨层的作用延长了本实用新型的使用寿命，满足了企业的使用需求。
文档编号B21F1/02GK202367111SQ20112048804
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者丁煜倩, 张凯东, 朱友武, 朱焕章, 王从凯, 王从华, 王从永, 王正宇 申请人:合肥市石川工程机械有限公司