专利名称：一种减振器装配连体机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种装配机构，尤其是一种减振器装配连体机构。
背景技术：
目前，减振器在装配吋，前面各エ序加工成半成品合格后，再进行最后一序液压装配成形完工后，发现胶圈凹陷严重而不合格，有30%以上不合格率，直接导致该产品成本提闻；而装配エ序是该广品生广的瓶颈エ序，不良品率很闻，因此而造成的废品损失极大。为了挽救退掉重新抛光压装，因而造成胶圈报废，部分半成品报废；同时该产品设计的压装夹具操作复杂，劳动强度大，靠手工紧固不好控制压紧平衡力，都影响该产品生产装配。
发明内容本实用新型的目的是提供一种减振器装配连体机构，能够降低工人的劳动强度，·提高工作效率，减少产品的废品率。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下一种减振器装配连体机构，包括底座，底座上端设有定位器，其特征在干所述底座与定位器相连接的部位设有排气槽，定位器的上端设有下定位环，下定位环与定位器之间设有限位块，下定位环的上端设有与其相对应的上定位环，压簧设在上、下定位环之间，上定位环的上端设有连接法兰，连接法兰的上端设有连接盘。对上技术方案的改进所述底座内均布有8个排气槽，对上述技术方案的进ー步改进所述排气槽的深度为0. 5mm。有益效果使用本实用新型所述的减振器装配连体机构，所述连接盘连接在机床上，有螺钉锁紧，这样就由分体式装置设计为连体式装置结构，不仅降低了工人劳动强度，且操作简単；底座与定位器相连接的部位设有排气槽，在进行装配时，减振器的橡胶圈挤压产生的气泡可通过排气槽排走，有效提高了产品的成品率。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I中N部的放大图。
具体实施方式
如图I、图2所示的本实用新型一种减振器装配连体机构，包括底座1，底座I上端设有定位器2，所述底座I与定位器2相连接的部位设有排气槽3，定位器2的上端设有下定位环4，下定位环4与定位器2之间设有限位块5，下定位环4的上端设有与其相对应的上定位环7，压簧6设在上、下定位环之间，上定位环7的上端设有连接法兰8，连接法兰8的上端设有连接盘9 ;所述底座I内均布有8个排气槽3 ;所述排气槽3的深度为0. 5mm。
权利要求1.一种减振器装配连体机构，包括底座，底座上端设有定位器，其特征在于所述底座与定位器相连接的部位设有排气槽，定位器的上端设有下定位环，下定位环与定位器之间设有限位块，下定位环的上端设有与其相对应的上定位环，压簧设在上、下定位环之间，上定位环的上端设有连接法兰，连接法兰的上端设有连接盘。
2.根据权利要求I所述的减振器装配连体机构，其特征在于所述底座内均布有8个排气槽。
3.根据权利要求I或2所述的减振器装配连体机构，其特征在于所述排气槽的深度为 0. 5mmo
专利摘要本实用新型提供了一种减振器装配连体机构，包括底座，底座上端设有定位器，所述底座与定位器相连接的部位设有排气槽，定位器的上端设有下定位环，下定位环与定位器之间设有限位块，下定位环的上端设有与其相对应的上定位环，压簧设在上、下定位环之间,上定位环的上端设有连接法兰，连接法兰的上端设有连接盘。使用本实用新型所述的减振器装配连体机构，所述连接盘连接在机床上，有螺钉锁紧,这样就由分体式装置设计为连体式装置结构，不仅降低了工人劳动强度,且操作简单；底座与定位器相连接的部位设有排气槽，在进行装配时，减振器的橡胶圈挤压产生的气泡可通过排气槽排走，有效提高了产品的成品率。
文档编号B23P19/00GK202527902SQ201220073528
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者史新海, 李仁强, 李永华, 李翔 申请人:东风(十堰)发动机减震器有限公司