专利名称：一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种焊轨装置，特别涉及一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置。
背景技术：
钢轨焊接分为现场焊接和基地焊接，目前国内基地焊接大都采用固定式闪光焊接方式。由于基地闪光焊机的设备庞大，焊接完成后还需要分解的单体设备进行处理，需要的场地大、操作人员多、工效低、同时固定式闪光焊机无法进行转场，这样就大大增加了运输困难。在钢轨焊接工艺中，钢轨在线检测方法简单、粗糙，主要采用直尺及平尺和塞尺进行平直度测量，测量结果无法数字化，测量进度不高。焊接接头平顺度修复均是由人工操作，钢轨的质量稳定性不高，人为影响因素比较严重。焊缝探伤手段简单，不能深度探测，只能对外观描述。不能满足高速铁路(设计时速大于200公里)的钢轨焊接技术标准要求。 因此只能适用于设计时速在200公里以下的钢轨焊接，与设计时速大于200公里的钢轨焊接技术标准相比还有较大的差距。如《中华人民共和国铁道行业标准》TB/T 1632. 2-2005中正文第一页的3. 2. I固定式闪光焊接设备要求，固定式闪光焊接作业线应有焊前钢轨校直机、锯轨设备、轨端除锈设备、钢轨闪光对焊设备、焊后钢轨矫直机、轨头焊缝精磨机以及焊接接头热处理装置。但其仍存在以下不足之处I、设备占地大、使用时操作人员较多。2、焊接前的校直测量装置与闪光对焊装置分离，使用时极易产生错变量，直接影响焊接质量。3、由于经常遇到多条客运专线建设相继进行，工程建设项目存在多个作业面同时施工，基地焊轨设备转场使用不便利。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足，提供一种。为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置，包括钢轨焊前校直除锈一体机，钢轨焊前校直除锈一体机与闪光对接焊机相连，闪光对接焊机与四向校直机相连，四向校直机与数控精磨机相连，数控精磨机与焊缝成像探伤机相连。本实用新型集装箱式基地闪光焊轨成套装置可以完成对钢轨进行焊前准备、闪光对接焊、以及焊接接头焊后精确修复及深度探测。实现快速、高效、优质、安全的钢轨焊接。优选的，钢轨焊前校直除锈一体机包括连接有除锈装置的校直主机，除锈装置包括刷轮除锈机，刷轮除锈机包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与刷轴相连，刷轴端部设置有钢丝刷轮。通过校直主机将焊接前的钢轨轨端的直线度进行测量和校直，避免钢轨轨端产生接头错边；并通过除锈装置对钢轨轨端端面及电极接触面除锈，去除了轨端与焊机电极接触面上的氧化层及黏附的颗粒杂质，焊接时可以降低接触电阻，增加接触面积，减少电极接触的不均匀产生电极灼伤的现象。优选的，除锈装置还包括恒压除锈装置，恒压除锈装置包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与除锈磨头相连。采用这样的结构，通过在打磨过程中增加恒定的接触正压力，提升打磨品质。优选的，闪光对接焊机的一端与钢轨焊前校直除锈一体机连接，闪光对接焊机的另一端与焊缝双频正火机相连，焊缝双频正火机与四向校直机相连。优选的，钢轨焊前校直除锈一体机设置在第一集装箱内，闪光对接焊机设置在第二集装箱内，焊缝双频正火机设置在第三集装箱内，四向校直机设置在第四集装箱内，数控精磨机设置在第五集装箱内，焊缝成像探伤机设置在第六集装箱内。采用这样的结构，当需要转场时，只需以钢轨的纵向轴线为基准将集装箱定位，然后打开集装箱，按操作要求移位相关附属设施，接通电源就可以开机正常工作，进行焊接作业。优选的，第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱、第四集装箱、第五集装箱及第六集装箱的底部均设置有四个吊耳。采用这样的结构，可以使集装箱具有更好的搬运性能和吊装强度。优选的，钢轨焊前校直除锈一体机、闪光对接焊机、焊缝双频正火机、四向校直机、数控精磨机及焊缝成像探伤机均设置有启闭开关，启闭开关均通过PC串口与计算机相连。采用这样的结构，可以使各集装箱内的设备统一监控。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是I、将多个工序所需的设备整合成成套设备，将焊前选配轨、除锈、校直、焊接、双频正火、精磨、探伤、出轨一系列工艺集成，减少了操作人员的数量，钢轨进入装置后自动进行多工序加工，同时精简了设备的尺寸并节约了占地面积。2、将多个工序所需的设备整合成成套设备，各设备之间流水线操作，精度误差更小。3、将钢轨焊前矫直、除锈、焊接及正火热处理、焊缝打磨、接头平直度调整、平直度修复、焊缝精磨、超声波检测等多个工位设备集成为一整套管理生产线，且全部装于数个标准集装箱内，便于转场运输。
图I为本实用新型的结构示意图。图中标记钢轨焊前校直除锈一体机一I ;闪光对接焊机一2 ;焊缝双频正火机一3 ;四向校直机一 4 ;数控精磨机一 5 ;焊缝成像探伤机一 6 ;计算机一 7 ;第一集装箱一 101 ；第二集装箱一102 ;第二集装箱一103 ;第四集装箱一104 ;第五集装箱一105 ;第六集装箱一106。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。[0028]本实用新型的实施方式不限于以下实施例，在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出的各种变化均属于本实用新型的保护范围之内。实施例I如图I所示，本实用新型集装箱式基地闪光焊轨成套装置，包括钢轨焊前校直除锈一体机1，钢轨焊前校直除锈一体机I与闪光对接焊机202相连，闪光对接焊机202与四向校直机4相连，四向校直机4与数控精磨机5相连，数控精磨机5与焊缝成像探伤机6相连。通过本实施例各装置，可以完成对钢轨进行焊前准备、闪光对接焊、及正火、以及焊接接头焊后精确修复及深度探测。实现快速、高效、优质、安全的钢轨焊接。实施例2如图I所示，本实用新型集装箱式基地闪光焊轨成套装置中，闪光对接焊机202的一端与钢轨焊前校直除锈一体机连接，闪光对接焊机202的另一端与焊缝双频正火机3相连，焊缝双频正火机3与四向校直机4相连，钢轨焊前校直除锈一体机I设置在第一集装箱101内，闪光对接焊机202设置在第二集装箱102内，焊缝双频正火机3设置在第三集装箱103内，四向校直机4设置在第四集装箱104内，数控精磨机5设置在第五集装箱105内，焊缝成像探伤机6设置在第六集装箱106内。第一集装箱101、第二集装箱102、第三集装箱103、第四集装箱104、第五集装箱105及第六集装箱106的底部均设置有四个吊耳，第六集装箱106内还设置有总控中心，总控中心包括计算机7和PC串口。钢轨焊前校直除锈一体机I、闪光对接焊机202、焊缝双频正火机3、四向校直机4、数控精磨机5及焊缝成像探伤机6均设置有启闭开关，启闭开关均通过PC串口与计算机7相连。钢轨焊前校直除锈一体机I、闪光对接焊机202、焊缝双频正火机3、四向校直机4、数控精磨机5及焊缝成像探伤机6均设置有信号灯，信号灯均通过PC串口与计算机7相连。其余结构请参阅实施例I。实施例3如图I所示，本实用新型集装箱式基地闪光焊轨成套装置中钢轨焊前校直除锈一体机I包括连接有除锈装置的校直主机，除锈装置包括刷轮除锈机，刷轮除锈机包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与刷轴相连，刷轴端部设置有钢丝刷轮。其余结构请参阅实施例I。实施例4如图I所示，实用新型集装箱式基地闪光焊轨成套装置中钢轨焊前校直除锈一体机I包括连接有除锈装置的校直主机，除锈装置包括刷轮除锈机，刷轮除锈机包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与刷轴相连，刷轴端部设置有钢丝刷轮。除锈装置还包括恒压除锈装置，恒压除锈装置包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与除锈磨头相连。其余结构请参阅实施例3。本实用新型并不局限于前述的具体实施方式
。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组
口 ο
权利要求1.一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于包括钢轨焊前校直除锈一体机，钢轨焊前校直除锈一体机与闪光对接焊机相连，闪光对接焊机与四向校直机相连，四向校直机与数控精磨机相连，数控精磨机与焊缝成像探伤机相连。
2.根据权利要求I的集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于钢轨焊前校直除锈一体机包括连接有除锈装置的校直主机，除锈装置包括刷轮除锈机，刷轮除锈机包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与刷轴相连，刷轴端部设置有钢丝刷轮。
3.根据权利要求2的集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于除锈装置还包括恒压除锈装置，恒压除锈装置包括电机及与电机相连的主轴，主轴通过传动装置与除锈磨头相连。
4.根据权利要求3所述的集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于闪光对接焊机的一端与钢轨焊前校直除锈一体机连接，闪光对接焊机的另一端与焊缝双频正火机相连，焊缝双频正火机与四向校直机相连。
5.根据权利要求4的集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于钢轨焊前校直除锈一体机设置在第一集装箱内，闪光对接焊机设置在第二集装箱内，焊缝双频正火机设置在第三集装箱内，四向校直机设置在第四集装箱内，数控精磨机设置在第五集装箱内，焊缝成像探伤机设置在第六集装箱内。
6.根据权利要求5的集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱、第四集装箱、第五集装箱及第六集装箱的底部均设置有四个吊耳。
7.根据权利要求6的集装箱式基地闪光焊轨成套装置，其特征在于钢轨焊前校直除锈一体机、闪光对接焊机、焊缝双频正火机、四向校直机、数控精磨机及焊缝成像探伤机均设置有启闭开关，启闭开关均通过PC串口与计算机相连。
专利摘要本实用新型涉及一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置，包括钢轨焊前校直除锈一体机，钢轨焊前校直除锈一体机与闪光对接焊机相连，闪光对接焊机与四向校直机相连，四向校直机与数控精磨机相连，数控精磨机与焊缝成像探伤机相连，可以完成对钢轨进行焊前准备、闪光对接焊、以及焊接接头焊后精确修复及深度探测。实现快速、高效、优质、安全的钢轨焊接。
文档编号B23K11/04GK202591967SQ201220242829
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者钱振地, 曹鹏成, 税卓平, 王红亮, 徐振龙, 陈幼林, 翟勇, 刘延龙, 龚斯昆, 林晓波, 张长春, 王贵荣, 周雪梅, 俞培金, 于晓明, 张天民, 谢铭刚, 卫文江, 韩世卓, 江声华, 孙茂新, 成平, 周志江, 徐伟人, 张建强, 姚冬, 夏耀宗, 王五一, 潘岳山, 滕永平, 刘秉一, 李顺成, 董平禹, 王玉辉, 郭晋龙, 王树清, 李敬刚, 刘伟, 崔越, 周海冰 申请人:中铁二十三局集团有限公司, 中铁二十三局集团第二工程有限公司