一种轨道交通车辆构造与检修实训设备的制作方法
【专利摘要】一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括前部空调、中部空调、受电弓、缓冲器、车钩、中部转向架、前部转向架、车钩缓冲装置；所述前部空调位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述中部空调位于轨道交通车辆车体顶部中间，所述受电弓位于轨道交通车辆车体顶部后侧，所述缓冲器位于轨道交通车辆车体后部，所述车钩位于轨道交通车辆车体底部后侧，所述中部转向架位于轨道交通车辆车体底部中间，所述前部转向架位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述车钩缓冲装置安装在轨道交通车辆车体前方。本实用新型以与实物列车完全一样的模拟装置来进行教学，可以大大增加学员的学习时间，使学员的安全也得到根本保障。
【专利说明】一种轨道交通车辆构造与检修实训设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道交通车辆教学设备，具体为一种轨道交通车辆构造与检修实训设备。
【背景技术】
[0002]轨道交通车辆构造与检修的模拟教学是使学生熟悉掌握轨道交通车辆的基本组成、工作原理、作用及检修方法。现有的教学方式是带学生直接观看实物列车，但实物列车较大导致拆装及工作原理演示困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型在于提供一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，以解决上述【背景技术】中的缺点与不足。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括前部空调、中部空调、受电弓、缓冲器、车钩、中部转向架、前部转向架、车钩缓冲装置；所述前部空调位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述中部空调位于轨道交通车辆车体顶部中间，所述受电弓位于轨道交通车辆车体顶部后侧，所述缓冲器位于轨道交通车辆车体后部，所述车钩位于轨道交通车辆车体底部后侧，所述中部转向架位于轨道交通车辆车体底部中间，所述前部转向架位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述车钩缓冲装置安装在轨道交通车辆车体前方。
[0006]本实用新型中，包含车辆牵引主传动装置、辅助电源装置、空调与通风装置、照明单元、乘客信息装置等的结构、原理、操作、维护等；实训室配置屏蔽门单元、动态原理图等周边设施与城轨车辆装置实现同步动作与控制；配置受电弓以及电气综合试验台用于学员掌握城轨车辆上各典型部件的测试与检测方法与操作；能够为学生提供走行部的外观、类型的直观教学；转向架结构组成、功能原理等直观教学；转向架部件的拆装、测量、维护检修实践活动；转向架组装后调整和试验实践活动；密接式自动车钩的结构组成、功能原理等直观教学；车钩连挂、解钩和维护检修实践活动。另外实训室配置检修平台与车下电气箱悬挂等工装设施，方便安全的实现教学使用。所有设备使用电气或机械连接，使用电力驱动。
[0007]本轨道交通车辆构造与检修模拟城轨车辆的各零部件结构组成及功能原理展示，从而确保城轨车辆的结构明了、易于功能扩展和维护。
[0008]有益效果:本实用新型结构简单，以与实物列车完全一样的本模拟装置来进行教学，可以大大增加学员的学习时间，提高学习效率，并且使学员的安全也得到根本保障。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构原理示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011]参见图1，一种轨道交通车辆构造与检修实训设备的结构原理示意图，一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括前部空调1、中部空调2、受电弓3、缓冲器4、车钩5、中部转向架6、前部转向架7、车钩缓冲装置8 ;所述前部空调I位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述中部空调2位于轨道交通车辆车体顶部中间，所述受电弓3位于轨道交通车辆车体顶部后侧，所述缓冲器4位于轨道交通车辆车体后部，所述车钩5位于轨道交通车辆车体底部后侧，所述中部转向架6位于轨道交通车辆车体底部中间，所述前部转向架7位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述车钩缓冲装置8安装在轨道交通车辆车体前方。
[0012]本实用新型中，采用1:2实物仿真车辆模型，包含车辆牵引主传动装置、辅助电源装置、空调与通风装置、照明单元、乘客信息装置等的结构、原理、操作、维护等；实训室配置屏蔽门单元、动态原理图等周边设施与城轨车辆装置实现同步动作与控制；配置受电弓以及电气综合试验台用于学员掌握城轨车辆上各典型部件的测试与检测方法与操作；能够为学生提供走行部的外观、类型的直观教学；转向架结构组成、功能原理等直观教学；转向架部件的拆装、测量、维护检修实践活动；转向架组装后调整和试验实践活动；密接式自动车钩的结构组成、功能原理等直观教学；车钩连挂、解钩和维护检修实践活动。另外实训室配置检修平台与车下电气箱悬挂等工装设施，方便安全的实现教学使用。使用电气或机械连接，使用电力驱动。
[0013]本轨道交通车辆构造与检修模拟城轨车辆的各零部件结构组成及功能原理展示，从而确保城轨车辆的结构明了、易于功能扩展和维护。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括前部空调、中部空调、受电弓、缓冲器、车钩、中部转向架、前部转向架、车钩缓冲装置；其特征在于，所述前部空调位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述中部空调位于轨道交通车辆车体顶部中间，所述受电弓位于轨道交通车辆车体顶部后侧，所述缓冲器位于轨道交通车辆车体后部。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，其特征在于，所述车钩位于轨道交通车辆车体底部后侧，所述中部转向架位于轨道交通车辆车体底部中间。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，其特征在于，所述前部转向架位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述车钩缓冲装置安装在轨道交通车辆车体前方。
【文档编号】G09B25/00GK203838897SQ201420202033
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】杨启超, 唐春林 申请人:湖南八方轨道交通仿真设备有限公司