专利名称：用于车辆大厢边板的钻模装置的制作方法
技术领域：
用于车辆大厢边板的钻模装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种用于车辆大厢边板的钻模装置，主要用于军品车辆大厢边板钻孔生产线上对军品车辆大厢边板的钻孔。
背景技术：
目前，在军品车辆大厢边板钻孔生产线上，通常采用人工在边板上划线进行定位钻孔，其上的2-Φ5与2-Φ 13孔的中心距公差分别仅为O. 02mm，实际加工时不仅2-Φ5与 2-Φ13位置偏斜造成产品废品率高，而且生产效率很低，一个班次仅能钻40余件边板，因此有必要改进。实用新型内容[0003]本实用新型解决的技术问题提供一种用于车辆大厢边板的钻模装置，将钻模体与工件贴合夹紧后，直接按照其上设置的钻套上的孔位置钻孔即可，不仅提高了产品的成品率，而且生广效率大大提闻。[0004]本实用新型采用的技术方案用于车辆大厢边板的钻模装置，具有钻模板，所述钻模板上设有钻套，且钻套侧边设有防止其转动的限位装置，钻模板的一侧边设有与工件一侧边贴紧的纵向定位板，钻模板端部设有与工件端部贴紧的横向定位板，所述钻模板两端部设有将工件与钻模板夹紧的大力钳。[0005]其中，所述限位装置为挡块且挡块下端焊接在钻模板上，所述钻模板上制有定位孔，所述钻套下端插入定位孔中并与其紧配合，钻套凸出钻模板的部位制有平面，所述平面与挡块一边贴紧。[0006]进一步地，所述钻模板上设有两个钻套，且两个钻套侧边均设有防止其转动的限位装置。[0007]进一步地，所述钻模板一侧边制有两处斜面且两处斜面均与工件一侧边的斜度一致，所述纵向定位板上端均与斜面固定连接为一体，纵向定位板下端均与工件的一侧边贴口 ο[0008]进一步地，所述钻套上均制有Φ 5和Φ 13的孔。[0009]本实用新型与现有技术相比可实现快速、方便、准确地钻孔，且安全可靠，并有效降低了产品废率，产品合格率可达100%，既保证了产品质量，又大大提升了产能，具有较高的实用价值。
[0010]图1为本实用新型结构主视图；[0011]图2为本实用新型去掉大力钳后结构俯视图；[0012]图3为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图1-3描述本实用新型的一种实施例。[0014]用于车辆大厢边板的钻模装置，具有钻模板1，所述钻模板I上设有两个钻套2，钻套2上均制有Φ 5和Φ 13的孔，2- Φ 5与2- Φ 13孔的中心距公差分别保证在O. 02mm以内， 为防止钻套2在使用过程中松动，钻套2侧边设有防止其转动的限位装置，具体说，所述限位装置为挡块5且挡块5下端焊接在钻模板I上，所述钻模板I上制有定位孔，所述钻套2 下端插入定位孔中并与其紧配合，即过盈配合，钻套2凸出钻模板I的部位制有平面7，所述平面7与挡块5 —边贴紧。钻模板I的一侧边设有与工件6 —侧边贴紧的纵向定位板3，具体说，所述钻模板I一侧边制有两处斜面8且两处斜面8均与工件6 —侧边的斜度一致，所述纵向定位板3上端均与斜面8固定连接为一体,纵向定位板3下端均与工件6的一侧边贴合。钻模板I端部设有与工件6端部贴紧的横向定位板4，所述钻模板I两侧部设有将工件6与钻模板I夹紧的大力钳9。[0015]使用时，取多块(以6到10块为宜)工件6对齐，然后把钻模板I放在工件6上贴实且紧靠，工件6和钻模板I两端用大力钳9将钻模板I与工件6夹紧，然后实现钻孔即可。[0016]上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围， 故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
权利要求1.用于车辆大厢边板的钻模装置，具有钻模板(1)，其特征在于所述钻模板(I)上设有钻套(2)，且钻套(2)侧边设有防止其转动的限位装置，钻模板(1)的一侧边设有与工件 (6)—侧边贴紧的纵向定位板(3)，钻模板(1)端部设有与工件(6)端部贴紧的横向定位板(4)，所述钻模板(1)两端部设有将工件(6)与钻模板(I)夹紧的大力钳(9)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆大厢边板的钻模装置，其特征在于所述限位装置为挡块(5)且挡块(5)下端焊接在钻模板(1)上，所述钻模板(1)上制有定位孔，所述钻套(2)下端插入定位孔中并与其紧配合，钻套(2)凸出钻模板(I)的部位制有平面(7)，所述平面(7)与挡块(5)—边贴紧。
3.根据权利要求1或2所述的用于车辆大厢边板的钻模装置，其特征在于所述钻模板(1)上设有两个钻套(2 )，且两个钻套(2 )侧边均设有防止其转动的限位装置。
4.根据权利要求3所述的用于车辆大厢边板的钻模装置，其特征在于所述钻模板(1) 一侧边制有两处斜面(8)且两处斜面(8)均与工件(6)—侧边的斜度一致，所述纵向定位板(3)上端均与斜面(8)固定连接为一体,纵向定位板(3)下端均与工件(6)的一侧边贴合。
5.根据权利要求4所述的用于车辆大厢边板的钻模装置，其特征在于所述钻套(2)上均制有Φ5和Φ13的孔。
专利摘要本实用新型提供一种用于车辆大厢边板的钻模装置，具有钻模板，所述钻模板上设有钻套，且钻套侧边设有防止其转动的限位装置，钻模板的一侧边设有与工件一侧边贴紧的纵向定位板，钻模板端部设有与工件端部贴紧的横向定位板，所述钻模板两端部设有将工件与钻模板夹紧的大力钳。本实用新型可实现快速、方便、准确地钻孔，且安全可靠，并有效降低了产品废率，产品合格率可达100%，既保证了产品质量，又大大提升了产能，具有较高的实用价值。
文档编号B23B47/28GK202877596SQ20122056877
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者王剑波, 李乱成, 彭锋 申请人:陕西通力专用汽车有限责任公司