专利名称：一种半圆管成形模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种成形模具，特别是涉及一种半圆管成形模具。
背景技术：
现有技术中对钣金成形或冷压力加工，是采用将板材放进模腔中成型的方式，而成形模是由上下设置的凸模和凹模组成的，对于凸模和凹模都有较高的硬度要求，一般要求HRC60左右，这就需要对模具进行热处理。而热处理后的模具变形较大，因此又要再进行切削加工，但是对这么高硬度的模具进行加工，困难较大，尤其是对凹模的加工，目前常用的有电火花加工，但是电火花加工速度慢，加工成本高，加工表面质量差。因此，亟需提供一种结构简单的成形模具显得尤为重要。
发明内容本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单的半圆管成形模具，采用普通加工工艺即可完成对该半圆管成形模具的加工处理，避免热处理后加工困难的问题，降低生产成本。本实用新型的目的通过以下技术方案实现:本实用新型提供一种半圆管成形模具，包括上模和下模，所述下模设置有模腔所述模腔为由至少三块的凹模模板围成的截面是梯形的模腔。其中，所述下模包括有模座底板和设置于所述模座底板上的多个凹模支撑板，所述凹模模板围设于所述凹模支撑板的凹槽内以形成截面是梯形的模腔。其中，所述多个凹模支撑板沿半圆管轴的轴线排列设置，且所述多个凹模支撑板之间的距离相等。其中，所述多个凹模支撑板的形状结构均相同。其中，所述上模的凸模是圆钢凸模。本实用新型的有益效果:一种半圆管成形模具，包括上模和下模，所述下模设置有模腔所述模腔为由至少三块的凹模模板围成的截面是梯形的模腔。与现有技术相比，采用这种模具结构，由于其结构简单，便于加工，在满足同样质量要求的前提下，使得模具的加工成本大大减少，同时加工时间也大幅度的缩短。
利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本实用新型的一种半圆管成形模具的结构示意图。图2是本实用新型的一种半圆管成形模具的另一视角的结构示意图。[0016]附图标记如下:1-凹模模板,2-凹模支撑板,3-模座底板,4-凸模。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。本实用新型的一种半圆管成形模具的具体实施方式
，如图1、图2所示，包括凸模4，模座底板3，固定在模座底板3上的多个凹模支撑板2，本实施例中采用三块凹模模板1，三块凹模模板I分别沿所有凹模支撑板2的凹槽内的左、下、右三面，围成截面是梯形的模腔。具体的，多个凹模支撑板2沿半圆管轴的轴线排列设置，且多个凹模支撑板2之间的距离相等。具体的，多个凹模支撑板2的形状结构均相同。采用圆钢加工的凸模4，热处理后用外圆磨床磨外圆，三块凹模模板I为模具钢板，热处理后用平面磨床磨平面，凹模支撑板2用线切割加工成形。现有一般技术对半圆管是采用面压力成形，而本实用新型的模具采用的是线压力成形。将板材放进模腔中，压力机(例如:冲床，油压机等)带动上模使凸模4压向板材成形，板材在成形的过程中，形状尺寸受凸模4控制，成形力由下模的左右两块凹模模板I的反压提供。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种半圆管成形模具，包括上模和下模，所述下模设置有模腔，其特征在于:所述模腔为由至少三块的凹模模板围成的截面是梯形的模腔。
2.根据权利要求1所述的一种半圆管成形模具，其特征在于:所述下模包括有模座底板和设置于所述模座底板上的多个凹模支撑板，所述凹模模板围设于所述凹模支撑板的凹槽内以形成截面是梯形的模腔。
3.根据权利要求2所述的一种半圆管成形模具，其特征在于:所述多个凹模支撑板沿半圆管轴的轴线排列设置，且所述多个凹模支撑板之间的距离相等。
4.根据权利要求2所述的一种半圆管成形模具，其特征在于:所述多个凹模支撑板的形状结构均相同。
5.根据权利要求1所述的一种半圆管成形模具，其特征在于:所述上模的凸模是圆钢凸模。
专利摘要本实用新型公开了一种半圆管成形模具，属于成形模具技术领域，其结构包括上模和下模，所述下模设置有模腔，所述模腔为由至少三块的凹模模板围成的截面为梯形的模腔。所述下模包括有模座底板和设置于所述模座底板上的多个凹模支撑板，所述凹模模板围设于所述凹模支撑板的凹槽内以形成截面是梯形的模腔。与现有技术相比，本实用新型由于其结构简单，便于加工，在满足同样质量要求的前提下，使得模具的加工成本大大减少，同时加工时间也大幅度缩短。
文档编号B21D37/10GK203030722SQ20122071876
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者邱建成 申请人:滁州永强汽车制造有限公司