专利名称：一种气瓶收口机的气瓶夹头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种气瓶收口机的气瓶夹持装置，尤其是涉及一种气瓶夹头，属于压力容器制造设备技术领域。
背景技术：
目前气瓶制造领域中，关于金属气瓶的制造方法，可分为三大类:第一类为钢坯冲拔拉伸法，第二类为钢板拉伸法，第三类为钢管旋压法。钢管旋压法应用的最为广泛，此方法选用一定直径的无缝钢管锯切至一定长度，放入气瓶收口机的主轴筒内，经压紧油缸液压带动气瓶夹头夹紧瓶坯，然后快速转动，瓶坯头部加热到热塑温度，再经气瓶收口工艺进行收口。现有技术的气瓶夹头，是采用钢制材料整体加工而成。参见图1，夹紧瓶坯时，气瓶夹头的圆弧形施力面与瓶坯接触，在气瓶夹头的圆弧形施力面上刻有防滑结构，该防滑结构为网状凹槽结构，其目的是为了增加气瓶夹头与瓶坯之间的摩擦力。但此结构的主要缺点在于，气瓶在转动加速阶段和减速阶段，防滑结构易与气瓶相互摩擦而磨损，经长时间使用后，防滑结构易被破坏，导致摩擦力下降。此时因气瓶夹头采用钢制材料整体加工而成，为了解决因气瓶夹头磨损而导致摩擦力下降的问题，需对整个气瓶夹头进行更换，由此产生以下缺点: 1、气瓶夹头无法修复，导致气瓶夹头的使用寿命短，需定期对气瓶收口机的气瓶夹头进行更换。2、气瓶夹头加工困难、耗时时间长，增加气瓶生产成本。3、更换气瓶夹头困难，需整块装卸，增加劳作强度与工作时间。因此有必要针对现有技术的不足，对气瓶夹头的结构进行改进，已达到克服现有技术所存在的缺点。
发明内容本实用新型提供了一种气瓶收口机的气瓶夹头及包含它的气瓶收口机，通过对气瓶夹头结构的改进，能够有效降低气瓶夹头的修护时间和维护成本。一种气瓶收口机的气瓶夹头，包括气瓶夹头本体，该气瓶夹头本体具有用来夹紧瓶坯的施力面，所述气瓶夹头本体的施力面设置有若干刹车片。正常工作时，将瓶坯放入气瓶收口机的主轴筒内，经压紧油缸液压带动带有刹车片的气瓶夹头夹紧瓶坯，此时刹车片与瓶坯的侧表面相接触。在长期使用过程中，刹车片会逐渐因摩擦而损耗。待一段时间之后，无需拆卸气瓶夹头，仅将刹车片卸下，用新的刹车片予以更换，即可完成对气瓶夹头的定期修护工作，保证气瓶收口机生产工作的顺利进行。所述气瓶夹头的施力面上带有若干嵌槽，所述刹车片嵌装于对应的嵌槽中。通过设计嵌槽方式，将刹车片固定于气瓶夹头施力面上，可以使得刹车片与气瓶夹头施力面贴合的更为紧密，避免了因刹车片与气瓶夹头之间留有空隙，增大刹车片变形的可能性；同时嵌装方式便于刹车片的装卸，减轻了劳动强度。作为优选，所述嵌槽为T型槽或燕尾槽。如此设计的原因在于:1、方便刹车片的装卸；2、并且T型槽和燕尾槽槽体形状牢固，不易变形；3、刹车片受力时，力传导均匀；4、刹车片与嵌槽契合度高，稳定性好。作为优选，每道嵌槽中嵌入至少两个刹车片，同在一道嵌槽中的所有刹车片沿嵌槽的长度方向依次排布。如此设计可以保证在个别刹车片受力变形的情况下，仍有较大面积可贴合于气瓶外壁表面；同时维护时可以只更换磨损严重的刹车片，从而降低维护成本。为了使刹车片各部分受力均匀，所述刹车片为等宽条状结构，如此设计还方便各刹车片之间在气瓶夹头的施力面上进行排布。为了使各刹车片之间所受摩擦力相同，磨损程度一致，所有的刹车片大小形状相同，其次此方案中因刹车片规格单一，还使得刹车片具有容易制得、装卸方便等优点。所述刹车片具有与瓶坯外壁弧度相应的表面，可以增大刹车片与气瓶外壁之间的接触面积，可以有效增大两者之间的摩擦力，降低刹车片的磨损程度，延长刹车片的使用寿命，同时降低刹车片的更换成本。所有的嵌槽依次等距排布，且相互平行，使得刹车片排布均匀，便于气瓶夹头均匀施力。本实用新型还提供了一种气瓶收口机，包括所述的气瓶收口机的气瓶夹头。与现有技术相 比，本实用新型具有的有益效果是:通过对气瓶夹头结构的改进，尤其是对气瓶夹头的施力面进行改进，增加刹车片结构，刹车片代替气瓶夹头施力面承受摩擦损耗，使得气瓶收口机维护时，无需将气瓶夹头整体进行更换，而仅将刹车片更换即可，具有装卸方便，维护成本低，劳动强度低等优点。
图1为现有技术气瓶夹头的结构示意图；图2为本实用新型气瓶夹头的结构示意图。
具体实施方式
参见图2，本实用新型的气瓶收口机的气瓶夹头，包括气瓶夹头本体，气瓶夹头本体具有用来夹紧瓶坯的施力面2，施力面2上设有T型槽，各T型槽呈等距平行分布。刹车片I嵌装在T型槽内。各刹车片I大小形状均相同，形状呈长条形。每条T型槽内嵌装两条刹车片I，呈首尾相接的串联结构，总体长度等于T型槽长度。将T型槽等距平行分布，可以使得刹车片I整体分布均匀合理，各刹车片I受力情
况一致。将每条T型槽内嵌装两条刹车片I是为了保证在个别刹车片I受力变形的情况下，仍有较大面积可贴合于气瓶外壁表面；同时可以维护时可只更换磨损严重的刹车片1，从而降低维护成本。同一 T型槽内的两条刹车片的总长度与T型槽长度相等，如此设计可增大刹车片的牢固性。刹车片略高于气瓶夹头的施力面，使得在气瓶夹头夹紧气瓶的时候，仅有刹车片与气瓶相接触，保护了气瓶夹头不会因与气瓶接触而造成磨损。刹车片与气瓶的接触面设计成弧形结构，弧度与瓶坯外壁弧度相应，进而增加了刹车片与气瓶之间的贴合程度，增大了摩擦力，同时增强了耐磨程度。本实用新型的气瓶夹头的日常维修工作简单，经工作一段时间后，待某个刹车片的磨损到达一定程度时，将该刹车片取下换新，`即可完成维修，继续使用。
权利要求1.一种气瓶收口机的气瓶夹头，包括气瓶夹头本体，该气瓶夹头本体具有用来夹紧瓶坯的施力面，其特征在于，所述气瓶夹头本体的施力面设置有若干刹车片。
2.如权利要求1所述的气瓶收口机的气瓶夹头，其特征在于，所述气瓶夹头的施力面上带有若干嵌槽，所述刹车片嵌装于对应的嵌槽中。
3.如权利要求2所述的气瓶收口机的气瓶夹头，其特征在于，所述嵌槽为T型槽或燕尾槽。
4.如权利要求2所述的气瓶收口机的气瓶夹头，其特征在于，每道嵌槽中嵌入至少两个刹车片，同在一道嵌槽中的所有刹车片沿嵌槽的长度方向依次排布。
5.如权利要求1所述的气瓶收口机的气瓶夹头，其特征在于，所述刹车片为等宽条状结构。
6.如权利要 求1所述的气瓶收口机的气瓶夹头，其特征在于，所有的刹车片大小形状相同。
7.如权利要求2所述的气瓶收口机的气瓶夹头，其特征在于，所有的嵌槽依次等距排布，且相互平行。
专利摘要本实用新型提供了一种气瓶收口机的气瓶夹头，包括气瓶夹头本体，该气瓶夹头本体具有用来夹紧瓶坯的施力面，所述气瓶夹头本体的施力面设置有若干刹车片。通过对气瓶夹头结构的改进，尤其是对气瓶夹头的施力面进行改进，增加刹车片结构，刹车片代替气瓶夹头施力面承受摩擦损耗，使得气瓶收口机维护时，无需将气瓶夹头整体进行更换，而仅将刹车片更换即可，具有装卸方便，维护成本低，劳动强度低等优点。
文档编号B21D51/38GK203124601SQ20132003626
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月22日 优先权日2013年1月22日
发明者陈志伟, 李剑草, 罗龙弟 申请人:浙江金盾压力容器有限公司