一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺的制作方法
【专利摘要】本发明的公开了一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺，其特征是：通过如下步骤进行的：先将紫铜预镀板根据指定的形状进行下料、折弯及压凸筋，并通过注塑将其与塑料固定在一起，形成桥支架；再将桥支架与其他零部件用铆钉、螺杆、螺母固定在一起；然后使用点焊工艺将二极管引线和桥支架嵌件连接在一起，形成封闭回路的三相桥式整流器。其优点是：该安装工艺不仅提高了产品质量，避免紫外线辐射对操作工人的伤害，还提高产品生产效率。
【专利说明】
一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车配件的焊接工艺，尤其是一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺。
【背景技术】
[0002]传统桥支架嵌件与二极管的导线采用氩弧焊连接固定，该焊接方式存在以下缺陷:(一)氩弧焊因为热影响区域大，焊接时的温度也高，所以整流器在焊接后常常会出现桥支架塑料熔化、变形、嵌件表面镀层起皮，以及高温导致二极管管内部的锡焊焊点熔化，而出现二极管失效等不良。
[0003](二)氩弧焊的电流密度大，发出的光比较强烈，它的电弧产生的紫外线辐射，在焊接时产生的臭氧含量也较高，因此使用这种工艺时，尽量选择空气流通较好的地方施工，不然对身体有很大的伤害。
[0004](三)由于氩弧焊对操作环境有要求限制，所以使用该工艺时，整流器装配不方便采用自动流水装配线。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺。该安装工艺不仅提高了产品质量，避免紫外线辐射对操作工人的伤害，还提高产品生产效率。
[0006]本发明的技术方案是:一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺是通过如下步骤实现的:(I)先将紫铜预镀板根据指定的形状进行下料、折弯及压凸筋，并通过注塑将其与塑料固定在一起，形成桥支架；
(2)将桥支架与其他零部件用铆钉、螺杆、螺母固定在一起；
(3)使用点焊工艺将二极管引线和桥支架嵌件连接在一起，形成封闭回路的三相桥式整流器。
[0007]本发明的有益效果是:采用点焊工艺，一是能通过点焊的设备来精确控制焊接的压力、热量和时间，避免了焊接后塑料熔化、嵌件起皮，以及二极管受热损坏等问题，可有效提高产品的质量。二是可避免操作工人的辐射伤害；三是可使用自动生产线生产，有效提高产品生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0009]图1为本发明发二极管引线与桥支架嵌件的安装结构示意图。
[0010]图中:1.负二极管；2.二极管引线；3.凸筋；4.桥支架嵌件，5.塑料。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本发明的焊接工艺是先将紫铜预镀板根据指定的形状进行下料、折弯及压凸筋，并通过注塑将其与塑料固定在一起，形成桥支架；将桥支架与其他零部件用空心铆钉、螺杆、螺母固定在一起，并使用点焊工艺将二极管引线2和桥支架嵌件4连接在一起，形成封闭回路的三相桥式整流器。采用点焊工艺，能通过点焊的设备来精确控制焊接的压力、热量和时间，避免了焊接后塑料熔化、嵌件起皮，以及二极管受热损坏等问题，可有效提高产品的质量，避免操作工人的辐射伤害；还可使用自动生产线生产，有效提高产品生产效率。
【权利要求】
1.一种汽车整流器预镀板的制作安装工艺，其特征是:通过如下步骤进行的: (1)先将紫铜预镀板根据指定的形状进行下料、折弯及压凸筋，并通过注塑将其与塑料固定在一起，形成桥支架； (2)将桥支架与其他零部件用铆钉、螺杆、螺母固定在一起； (3)使用点焊工艺将二极管引线和桥支架嵌件连接在一起，形成封闭回路的三相桥式整流器。
【文档编号】B23P15/00GK104384839SQ201410496326
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】王满知 申请人:江苏云意电气股份有限公司