一种汽车气囊支撑臂的加工方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车气囊支撑臂的加工方法，包括以下加工步骤：气囊支撑臂正火处理→抛丸处理→拉筋面打磨处理→铣上平面→钻通孔A定位孔→钻通孔A→铰通孔B→钻通孔C→倒角A→铣平面A→钻通孔D定位孔→钻通孔D→倒角B→铣平面B→钻螺纹孔定位孔→钻螺纹孔底孔→倒角C→铣平面C→螺纹孔攻丝→锪平面D→装内六角螺钉防漆→内外表面清洗干净→做电泳漆→卸内六角螺钉→螺纹孔内上防锈油→用木箱包装好产品，入库。本发明加工方便，提高了产品质量和使用寿命，降低了生产成本。
【专利说明】一种汽车气囊支撑臂的加工方法
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明属于汽车配件加工【技术领域】，特别涉及到一种汽车气囊支撑臂的加工方法。
【背景技术】
[0003]目前，汽车气囊支撑臂是汽车的重要部件之一，汽车气囊支撑臂的尺寸公差精度、形位公差精度及表面处理对互换性、装配性能和使用寿命有很大的影响。现有的加工方法生产的汽车气囊支撑臂加工困难，严重危及使用安全，会给企业和社会带来很大损失，且加工复杂、生产成本较高。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种能加工方便，提高产品质量和使用寿命，降低生产成本的汽车气囊支撑臂的加工方法。
[0005]本发明是这样实现的:一种汽车气囊支撑臂的加工方法，其特征在于:包括以下加工步骤:
1)、气囊支撑臂在ETF-1000回火炉中正火处理，控制硬度及金相组织至设计图纸要求，用布氏硬度计、金相显微镜、磁粉探伤机检验，其中硬度检验为每批抽检5件，金相组织检验为每批抽检I件，探伤检验为每批抽检10件；
2)、抛丸处理去氧化皮，目测检验；
3)、用手提砂轮机对气囊支撑臂的拉筋面打磨处理，目测检验；
4)、在mynx545立式加工中心上用专用夹具夹正气囊支撑臂,选择主轴转速为100r/min, 050mm的端面统刀,进给速度0.15mm/r,ffc:上平面；换A3的中心钻,进给速度0.1mm/r，钻通孔A定位孔；换017mm的钻头，钻通孔A ;换017mm的铰刀，铰通孔B ;换021.1mm的钻头，钻通孔C ;换021.1mm的钻头，倒角A，加工至设计图纸要求，用游标卡尺、三坐标测量仪、通止规、目测检验；
5)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
6)、选择主轴转速为1000m/min,050mm的端面统刀,进给速度0.2mm/r,ffc:平面A ;换A3的中心钻,进给速度0.lmm/r,钻通孔D定位孔；换016.Imm的钻头,钻通孔D ;换030mm的钻头，倒角B，加工至设计图纸要求，用游标卡尺、内径量表、三坐标测量仪、专用环规、电子高度尺、目测检验，其中通孔检验为每15件抽检I件，表面粗糙度检验为每15件抽检I件，倒角检验为每15件抽检I件；
7)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
8)、选择主轴转速为1000m/min,050mm的端面统刀，进给速度0.2mm/r,统:平面B ;换A3的中心钻，进给速度0.lmm/r，钻螺纹孔定位孔；换08.5mm的钻头，钻螺纹孔底孔；换030mm的钻头，倒角C，加工至设计图纸要求，用深度尺、通止规、三坐标测量仪、目测检验，其中螺纹孔底孔检验为每5件抽检I件，深度检验为每5件抽检I件；
9)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
10)、在X62W万能铣床上用专用夹具夹正气囊支撑臂，选择主轴转速为75r/min，0200x20的盘铣刀，进给速度0.2mm/r，铣平面C，用游标卡尺、专用检具、目测检验；
11)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
12)、在Z3035xl3摇臂钻床上用专用夹具夹正气囊支撑臂，选择主轴转速为100r/min，MlO的丝锥，进给速度1.5mm/r，螺纹孔攻丝，加工至设计图纸要求，用深度尺、通止规检验，其中螺纹孔检验为每5件抽检I件，深度检验为每5件抽检I件；
13)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
14)、选择035x016.8的锪平钻，进给速度0.2mm/r，锪平面D，用游标卡尺、目测检验；
15)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
16)、螺纹孔上安装内六角螺钉防漆，内六角螺钉头部与平面B之间相距1.5mm;用缠绕膜缠绕气囊支撑臂，以防磕碰；上防锈油，放入工位器具；
17)、气囊支撑臂内外表面清洗干净；气囊支撑臂做电泳漆，目测检验；
18)、卸下螺纹孔上的内六角螺钉，螺纹孔内上防锈油，用木箱包装好产品，入库。
本发明加工方便，提高了产品质量和使用寿命，降低了生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的拉筋处打磨示意图。
[0007]图2为本发明的主视图。
[0008]图3为本发明的左视图。
[0009]图4为本发明的俯视图。
[0010]图5为本发明的平面D加工示意图。
[0011]图6为本发明装内六角螺钉防漆示意图。
[0012]图中:1.拉筋面；2.上平面；3.通孔A ；4.通孔B ；5.通孔C ;6.倒角A ;7.平面A ;8.通孔D;9.倒角B; 10.平面B; 11.螺纹孔；12.倒角C ; 13.平面C ; 14.平面D ; 15.内六角螺钉。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明作进一步的说明:一种汽车气囊支撑臂的加工方法，包括以下加工步骤:1)、气囊支撑臂在ETF-1000回火炉中正火处理，控制硬度及金相组织至设计图纸要求，用布氏硬度计、金相显微镜、磁粉探伤机检验，其中硬度检验为每批抽检5件，金相组织检验为每批抽检I件，探伤检验为每批抽检10件；2)、抛丸处理去氧化皮，目测检验；3)、用手提砂轮机对气囊支撑臂的拉筋面I打磨处理，目测检验；
4)、在mynx545立式加工中心上用专用夹具夹正气囊支撑臂,选择主轴转速为100r/min, 050mm的端面统刀,进给速度0.15mm/r,ffc:上平面2 ;换A3的中心钻,进给速度0.1mm/r，钻通孔A3定位孔;换017mm的钻头，钻通孔A3 ;换017mm的铰刀，铰通孔B4 ;换021.1mm的钻头，钻通孔C5 ;换021.1mm的钻头，倒角A6，加工至设计图纸要求，用游标卡尺、三坐标测量仪、通止规、目测检验；5)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；6)、选择主轴转速为1000m/min, 050mm的端面统刀，进给速度0.2mm/r, ft:平面A7 ;换八3的中心钻，进给速度0.lmm/r，钻通孔D8定位孔；换016.1mm的钻头，钻通孔D8 ;换030mm的钻头，倒角B9，加工至设计图纸要求，用游标卡尺、内径量表、三坐标测量仪、专用环规、电子高度尺、目测检验，其中通孔检验为每15件抽检I件，表面粗糙度检验为每15件抽检I件，倒角检验为每15件抽检I件；7)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；8)、选择主轴转速为1000m/min, 050mm的端面统刀,进给速度0.2mm/r，铣:平面BlO -Mk?,的中心钻，进给速度0.lmm/r，钻螺纹孔11定位孔；换08.5mm的钻头，钻螺纹孔11底孔；换030mm的钻头，倒角C12，加工至设计图纸要求，用深度尺、通止规、三坐标测量仪、目测检验，其中螺纹孔底孔检验为每5件抽检I件,深度检验为每5件抽检I件；9)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；10)、在X62W万能铣床上用专用夹具夹正气囊支撑臂，选择主轴转速为75r/min，0200x20的盘铣刀，进给速度0.2mm/r，铣平面C13，用游标卡尺、专用检具、目测检验；11)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；12)、在Z3035xl3摇臂钻床上用专用夹具夹正气囊支撑臂，选择主轴转速为100r/min,M10的丝锥,进给速度1.5mm/r,螺纹孔11攻丝,力口工至设计图纸要求，用深度尺、通止规检验，其中螺纹孔检验为每5件抽检I件，深度检验为每5件抽检I件；13)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；
14)、选择035x016.8的锪平钻，进给速度0.2mm/r，锪平面D14，用游标卡尺、目测检验；15)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具；16)、螺纹孔11上安装内六角螺钉15防漆，内六角螺钉15头部与平面BlO之间相距1.5mm ;用缠绕膜缠绕气囊支撑臂，以防磕碰；上防锈油，放入工位器具；17)、气囊支撑臂内外表面清洗干净；气囊支撑臂做电泳漆，目测检验；18)、卸下螺纹孔11上的内六角螺钉15，螺纹孔11内上防锈油，用木箱包装好产品，入库。
【权利要求】
1.一种汽车气囊支撑臂的加工方法，其特征在于:包括以下加工步骤: 1)、气囊支撑臂在ETF-1OOO回火炉中正火处理，控制硬度及金相组织至设计图纸要求，用布氏硬度计、金相显微镜、磁粉探伤机检验，其中硬度检验为每批抽检5件，金相组织检验为每批抽检I件，探伤检验为每批抽检10件； 2)、抛丸处理去氧化皮，目测检验； 3)、用手提砂轮机对气囊支撑臂的拉筋面(I)打磨处理，目测检验； 4)、在mynx545立式加工中心上用专用夹具夹正气囊支撑臂,选择主轴转速为100r/min, 050mm的端面统刀，进给速度0.15mm/r,统:上平面(2);换A3的中心钻，进给速度.0.lmm/r，钻通孔A (3)定位孔；换017mm的钻头，钻通孔A (3);换017mm的铰刀，铰通孔B(4);换021.Imm的钻头，钻通孔C (5);换021.1mm的钻头，倒角A (6)，加工至设计图纸要求，用游标卡尺、三坐标测量仪、通止规、目测检验； 5)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具； 6)、选择主轴转速为1000m/min,050mm的端面统刀,进给速度0.2mm/r,ffc:平面A (7)；换A3的中心钻，进给速度0.lmm/r，钻通孔D (8)定位孔；换016.1mm的钻头，钻通孔D (8);换030mm的钻头，倒角B (9)，加工至设计图纸要求，用游标卡尺、内径量表、三坐标测量仪、专用环规、电子高度尺、目测检验，其中通孔检验为每15件抽检I件，表面粗糙度检验为每15件抽检I件,倒角检验为每15件抽检I件； 7)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具； 8)、选择主轴转速为1000m/min,050mm的端面统刀,进给速度0.2mm/r,ffc:平面B(1);换A3的中心钻，进给速度0.lmm/r，钻螺纹孔(11)定位孔；换08.5mm的钻头，钻螺纹孔(11)底孔；换030mm的钻头，倒角C (12)，加工至设计图纸要求，用深度尺、通止规、三坐标测量仪、目测检验，其中螺纹孔底孔检验为每5件抽检I件,深度检验为每5件抽检I件； 9)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具； 10)、在X62W万能铣床上用专用夹具夹正气囊支撑臂，选择主轴转速为75r/min，0200x20的盘铣刀，进给速度0.2mm/r，铣平面C (13)，用游标卡尺、专用检具、目测检验； 11)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具； 12)、在Z3035xl3摇臂钻床上用专用夹具夹正气囊支撑臂，选择主轴转速为100r/min，MlO的丝锥，进给速度1.5mm/r，螺纹孔(11)攻丝，加工至设计图纸要求，用深度尺、通止规检验，其中螺纹孔检验为每5件抽检I件，深度检验为每5件抽检I件； 13)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具； 14)、选择035x016.8的锪平钻，进给速度0.2mm/r，锪平面D (14)，用游标卡尺、目测检验； 15)、用齐头平锉锉刀去除翻边毛刺，敲工号，上防锈油，放入工位器具； 16)、螺纹孔(11)上安装内六角螺钉(15)防漆，内六角螺钉(15)头部与平面B(10)之间相距1.5mm ;用缠绕膜缠绕气囊支撑臂，以防磕碰；上防锈油，放入工位器具； 17)、气囊支撑臂内外表面清洗干净；气囊支撑臂做电泳漆，目测检验； 18)、卸下螺纹孔(11)上的内六角螺钉(15)，螺纹孔(11)内上防锈油，用木箱包装好产品,入库。
【文档编号】B23P15/00GK104439959SQ201410658356
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】鞠小平, 刘伟, 吴悦 申请人:江苏恒义汽配制造有限公司