技术领域本发明涉及汽车零部件的生产工艺技术领域，特别涉及一种车桥桥壳上的钢板弹簧座的生产方法。
背景技术：
汽车车桥又称车轴，其通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，一些越野车的车桥上设有钢板弹簧座，钢板弹簧座用于安装板弹簧。目前，大部分企业采用以下工艺方法来生产钢板弹簧座：第一步，准备钢板弹簧座冲压加工需要用到的钢板条料；第二步，在第一步中得到的钢板条料上冲出钢板弹簧座的安装孔并冲裁掉钢板条料上的一部分多余的材料，得到带安装孔的规则的钢板条料；第三步，将第二步中得到的带安装孔的规则的钢板条料在成型模具中成型；第四步，冲出钢板弹簧座两侧的圆弧部分，得到钢板弹簧座半成品；第五步，对所述钢板弹簧座半成品进行整形加工；第六步，对钢板弹簧座两侧的圆弧部分进行铣削加工，去除所有多余的材料，最终得到钢板弹簧座成品。上述方法由于步骤较多，且最终还需要经过铣削加工，因此，其整个生产过程耗时较长，钢板弹簧座的生产效率较低、生产成本较高。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种生产效率高、生产成本较低的车桥桥壳上的钢板弹簧座的生产方法。为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种车桥桥壳上的钢板弹簧座的生产方法，包括以下步骤：第一步，准备钢板弹簧座冲压加工需要用到的钢板条料；第二步，用冲床在第一步中准备的钢板条料上冲出钢板弹簧座的安装孔；第三步，以第二步中冲出的安装孔定位，冲裁掉钢板条料上多余的材料，并在冲压模内完成钢板弹簧座的成型；第四步，完成第三步后，再在冲床上冲出钢板弹簧座两侧的圆弧部分，同时，通过冲压模具的作用，将第三步中得到的钢板弹簧座进行整形加工，并最终得到钢板弹簧座的成品。本发明取得的有益效果在于：本发明采用冲压成型的方式来生产车桥桥壳上的钢板弹簧底座，整个工艺流程由四个步骤组成，工艺非常简单，由于冲压加工过程中每个步骤所耗时间非常短，因此，用该方法生产钢板弹簧底座的效率非常高，生产成本非常低。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例对本发明作进一步的说明，实施例提及的内容并非对本发明的限定。一种车桥桥壳上的钢板弹簧座的生产方法，包括以下步骤：第一步，准备钢板弹簧座冲压加工需要用到的钢板条料；第二步，用冲床在第一步中准备的钢板条料上冲出工艺定位孔；第三步，以第二步中冲出的工艺定位孔定位，冲裁掉钢板条料上多余的材料，并在冲压模内完成钢板弹簧座的成型；第四步，完成第三步后，再在冲床上冲出钢板弹簧座两侧的圆弧形状，同时，通过冲压模具的作用，将第三步中得到的钢板弹簧座进行整形加工，并最终得到钢板弹簧座的成品。本发明采用冲压成型的方式来生产车桥桥壳上的钢板弹簧底座，整个工艺流程由四个步骤组成，工艺非常简单，由于避免了铣削加工的工序，整个工艺流程耗时极短，钢板弹簧底座的生产效率非常高，生产成本非常低。上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。最后，应该强调的是，为了让本领域普通技术人员更方便地理解本发明相对于现有技术的改进之处，本发明的一些描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也构成本发明的内容。