高速拉丝收线联合机组的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种拉丝机械设备，公开了一种高速拉丝收线联合机组。其包括高架越端放线架（1)和拉丝主机（2)，拉丝主机（2)—端连有可拆卸的工字轮收线机（3)，工字轮收线机（3)包括工字轮（301)以及顶紧工字轮（301)的顶盘机构（302)，顶盘机构（302)包括顶轴（303)以及三个呈120°均匀分布的第一气缸（304)，顶轴(303)端部设有顶针头（305)，第一气缸（304)用于推动顶针头（305)顶紧工字轮（301)。本实用新型具有节能降耗、传动平稳噪音低、拉丝生产断线率低、生产效益高、操作工人安全可靠、劳动强度低、自动化程度高以及设备安装占地面积小等优点。
【专利说明】高速拉丝收线联合机组
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拉丝机械设备【技术领域】，尤其涉及了一种高速拉丝收线联合机组。
【背景技术】
[0002]目前工厂拉丝生产线上，常用的金属拉丝机组存在如下缺陷:
[0003](I)传动结构都采用齿轮传动，以致噪音高的缺陷；
[0004](2)拉丝过程中没有中间任何一模断线急停车之电气控制，以致造成需成套重穿模费工费时之缺陷。
[0005](3)拉丝速度最高不会超过600米/分，生产效率低；
[0006](4)工字轮收线机收线不稳定，且安装占地面积大，工人劳动强度高。
【发明内容】
[0007]本实用新型针对现有技术中金属拉丝机械设备存在上述缺陷，提供了一种高速拉丝收线联合机组。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0009]高速拉丝收线联合机组，包括高架越端放线架和拉丝主机,拉丝主机一端连有可拆卸的工字轮收线机，工字轮收线机包括工字轮以及顶紧工字轮的顶盘机构，顶盘机构包括顶轴以及三个呈120°均匀分布的气缸，顶轴端部设有顶针头，气缸用于推动顶针头顶紧工字轮。
[0010]工字轮收线机收线机为可拆卸式，即可现实拉丝主机与工字轮收线机连接成一整体，也可使两者分体独立安装形式，从而运输、安装均都很方便；工字轮收线机通过三个呈120°均匀分布的气缸来对顶针头施加压力，给定所需的顶紧工字轮的压力，采用这种形式可使顶紧力更加均匀、稳定，避免了工字轮因受力不均而导致顶盘效果差以及对工字轮收线轮顶针孔易损坏的缺陷。
[0011]作为优选，拉丝主机内设有涨力架，涨力架包括安装板、固定在安装板上的上导线轮以及可沿安装板上下移动的下导线轮；安装板上安装有气缸，气缸的活塞杆与下导线轮座连接。在气缸的作用下，使下导线轮上下移动来实现拉丝与收线的恒紧力平稳。
[0012]作为优选，涨力架的安装板上还安装有模拟量位移传感器。通过模拟量位移传感器所输出的信号来控制拉丝与收线速度是否同步。
[0013]作为优选，拉丝主机的进线轮处设有断线传感器。断线传感器可以通过电气控制系统讯号处理来实现任何一种断线情况。
[0014]作为优选，拉丝主机内设有第一电机、三角带轮、高速塔轮组合件、低速塔轮组合件、第一导线轮、定速轮以及第二导线轮，电机驱动三角带轮，三角带轮通过高速塔轮轴与高速塔轮组合件连接；高速塔轮轴上设有第一同步齿形带、第二同步齿形带和第三同步齿形带，第一同步齿形带通过第一导线轮轴与第一导线轮相连，第二同步齿形带通过低速塔轮轴与低速塔轮组合件连接，第三同步齿形带通过定速轮轴与定速轮相连；低速塔轮轴上设有第四同步齿形带，第四同步齿形带通过第二导线轮轴与第二导线轮相连。拉丝主机内传动结构采用该种同步齿形带传动的形式，既可以避免噪音高的缺陷，又可以使拉丝主机运作传动平稳噪音低、省功耗，还可以提高工效、改善操作工人劳动强度及环境条件。
[0015]作为优选，拉丝主机内的三角带轮的轴孔与轴采用锥套配合连接。采用锥套连接轴孔与轴，可以方便三角带轮和高速塔轮轴的安装与拆卸。
[0016]作为优选，第一导线轮轴、低速塔轮轴、定速轮轴以及第二导线轮轴均采用滚动轴承，滚动轴承均采用长套式轴承座。采用长套式轴承座可以保证滚动轴承有足夠的润滑油月旨，并且也方便了维护检修中的装拆。
[0017]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:
[0018]本实用新型高架放线设有乱线停车，拉丝机传动采用同步齿形带传动结构，达到提高拉丝速度，节能降耗、传动平稳噪音低的效果；采用拉丝主机与工字轮收线机可联合成整体，又可拆卸分离为独立的二种安装机型，满足用户占地面积小的适应性，通过三个呈120°均匀分布的气缸来顶紧工字轮，可使工字轮收线更加稳定可靠，全机电气控制采用双变频PLD或PLC编程控制，人机界面、触摸屏设定参数；并且该进线导轮设有传感器，可以控制拉丝生产过程中任何一模断线，具有紧急停车功能；拉丝主机内布置二组低、高速塔轮和一级二组导轮及拉丝模座，塔轮拉拔部位采用超音速喷涂WC，表面硬度HRC60以上，塔轮增速比合理，可以提高工效、改善操作工人劳动强度及环境条件。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
[0020]图2是图1中拉丝主机与工字轮收线机结构示意图；
[0021]图3是图1中涨力架结构示意图。
[0022]附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1 一高架越端放线架、2—拉丝主机、3—工字轮收线机、4 一连接座、201—涨力架、202—安装板、203—上导线轮、204—下导线轮、205—第二气缸、206—模拟量位移传感器、207—进线轮、208—断线传感器、209—第一电机、210—三角带轮、211—高速塔轮组合件、212—低速塔轮组合件、213—第一导线轮、214—定速轮、215—第二导线轮、216—高速塔轮轴、217—第一同步齿形带、218—第二同步齿形带、219—第三同步齿形带、220—第一导线轮轴、221—低速塔轮轴、222—定速轮轴、223—第四同步齿形带、224—第二导线轮轴、225—锥套、226—滚动轴承、227—长套式轴承座、301—工字轮、302—顶盘机构、303—顶轴、304—第一气缸、305—顶针头、306—第二电机、307—排线器。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0024]实施例1
[0025]高速拉丝收线联合机组，如图1、图2以及图3所示，包括高架越端放线架I和拉丝主机2，拉丝主机2右端连有可拆卸的工字轮收线机3，工字轮收线机3包括工字轮301以及顶紧工字轮301的顶盘机构302，顶盘机构302包括顶轴303以及三个呈120°均匀分布的第一气缸304，顶轴303端部设有顶针头305，第一气缸304用于推动顶针头305顶紧工字轮301。
[0026]工字轮收线机3内设有第二电机306，经一副三角带轮传动至收线主轴，再经独立电机和一副同步齿形带传动至滚珠丝杆结构的排线器307。工字轮收线机3与拉丝主机2之间可拆卸，既可以可独立分体式安装，又可以与拉丝主机2呈整体安装。当拉丝主机2与工字轮收线机3选择为联合整体式时，用连接座4作为中间连接体，连接座4两端通过螺栓分别连接拉丝主机2与工字轮收线机3。
[0027]作为本实用新型的一个优选方案，拉丝主机2内设有涨力架201，涨力架201包括安装板202、固定在安装板202上的上导线轮203以及可沿安装板202上下移动的下导线轮204 ;安装板202上安装有第二气缸205，第二气缸205的活塞杆与下导线轮座204连接。涨力架201的涨紧力随着气压的大小来控制和调整,通过第二气缸205的恒定推力来实现拉丝与收线之间的涨力平稳。
[0028]作为本实用新型的一个优选方案，涨力架201的安装板202上还安装有模拟量位移传感器206。拉丝与收线速度的同步是依据安装在机内的模拟量位移传感器206所输出的信号来实現。
[0029]作为本实用新型的一个优选方案，拉丝主机2的进线轮207处设有断线传感器208。断线传感器208可以通过电气控制系统讯号处理来实现任何一种断线情况。
[0030]拉丝坯线依次穿过高架越端放线架1、进线轮207、断线传感器208、拉丝主机2、涨力架201的上导线轮203、涨力架201的下导线轮204、工字轮收线机3。
[0031]作为本实用新型的一个优选方案，拉丝主机2内设有第一电机209、三角带轮210、高速塔轮组合件211、低速塔轮组合件212、第一导线轮213、定速轮214以及第二导线轮215，第一电机209驱动三角带轮210，三角带轮210通过高速塔轮轴216与高速塔轮组合件211连接；高速塔轮轴216上设有第一同步齿形带217、第二同步齿形带218和第三同步齿形带219，第一同步齿形带217通过第一导线轮轴220与第一导线轮213相连，第二同步齿形带218通过低速塔轮轴221与低速塔轮组合件212连接，第三同步齿形219带通过定速轮轴222与定速轮214相连；低速塔轮轴221上设有第四同步齿形带223，第四同步齿形带223通过第二导线轮轴224与第二导线轮215相连。
[0032]拉丝主机2内的电机是安装在拉丝主机2机身内，传动链是经一副三角带轮210传动至高速塔轮轴216，高速塔轮轴216经第一同步齿形带217传动至第一导线轮轴220、经第二同步齿形带218传动至低速塔轮轴221、经第三同步齿形带219传动至定速轮轴222 ;低速塔轮轴221经第四同步齿形带223传动至第二导线轮轴224。
[0033]作为本实用新型的一个优选方案，拉丝主机2内的三角带轮210的轴孔与轴采用锥套225配合连接。采用锥套225连接轴孔与轴，可以方便三角带轮210和高速塔轮轴的安装与拆卸。
[0034]作为本实用新型的一个优选方案，第一导线轮轴220、低速塔轮轴221、定速轮轴222以及第二导线轮轴223均采用滚动轴承226，滚动轴承226均采用长套式轴承座227。采用长套式轴承座227可以保证滚动轴承226有足夠的润滑油脂，并且也方便了维护检修中的装拆。
[0035]总之，以上所述仅为本实用新型的较件实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【权利要求】
1.高速拉丝收线联合机组，包括高架越端放线架(I)和拉丝主机(2)，其特征在于:拉丝主机(2) —端连有可拆卸的工字轮收线机(3)，工字轮收线机(3)包括工字轮(301)以及顶紧工字轮(301)的顶盘机构(302)，顶盘机构(302)包括顶轴(303)以及三个呈120°均勻分布的第一气缸(304),顶轴(303)端部设有顶针头(305),第一气缸(304)用于推动顶针头(305)顶紧工字轮(301)。
2.根据权利要求1所述的高速拉丝收线联合机组，其特征在于:拉丝主机(2)内设有涨力架(201)，涨力架(201)包括安装连接板(202)、固定在安装板(202)上的上导线轮(203)以及可沿安装板(202)上下移动的下导线轮(204);安装板(202)上安装有第二气缸(205)，第二气缸(205)的活塞杆与下导线轮座(204)连接。
3.根据权利要求2所述的高速拉丝收线联合机组，其特征在于:涨力架(201)的安装板(202)上还安装有模拟量位移传感器(206)。
4.根据权利要求1所述的高速拉丝收线联合机组，其特征在于:拉丝主机(2)的进线轮(207)处设有断线传感器(208)。
5.根据权利要求1所述的高速拉丝收线联合机组,其特征在于:拉丝主机(2)内设有第一电机(209)、三角带轮(210)、高速塔轮轴(211)、低速塔轮轴212)、第一导线轮(213)、定速轮(214)以及第二导线轮(215)，第一电机(209)驱动三角带轮(210)，三角带轮(210)通过高速塔轮轴(216)与高速塔轮组合件(211)连接；高速塔轮轴(216)上设有第一同步齿形带(217)、第二同步齿形带(218)和第三同步齿形带(219)，第一同步齿形带(217)通过第一导线轮轴(220)与第一导线轮(213)相连，第二同步齿形带(218)通过低速塔轮轴(221)与低速塔轮组合件(212)连接，第三同步齿形(219)带通过定速轮轴(222)与定速轮(214)相连；低速塔轮轴(221)上设有第四同步齿形带(223)，第四同步齿形带(223)通过第二导线轮轴(224)与第二导线轮(215)相连。
6.根据权利要求1所述的高速拉丝收线联合机组,其特征在于:拉丝主机(2)内的三角带轮(210)的轴孔与轴采用锥套(225)配合连接。
7.根据权利要求1所述的高速拉丝收线联合机组，其特征在于:第一导线轮轴(220)、低速塔轮轴(221)、定速轮轴(222)以及第二导线轮轴(223)均采用滚动轴承(226)，滚动轴承(226)均采用长套式轴承座(227)。
【文档编号】B21C1/02GK204018398SQ201420421743
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】盛志安 申请人:杭州桐庐华盛拉丝机械厂