一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台，包括滑动连接于轨道上的小车，小车上方设有操作平台，操作平台与小车通过转动圆盘活动连接，操作平台上设有两对称立板，立板上排设有固定孔，支管末端的法兰盘通过固定孔固定在立板上；所述轨道两端设有法兰固定盘，钢管两端设于法兰固定盘上。通过此拼装平台拼装的钢管与支管组合件，能满足产品的一致性，精度高、功效快，减少现场安装的错误。
【专利说明】一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢管塔生产领域，具体涉及一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台。
【背景技术】
[0002]随着我国社会经济的高速发展，城市用电负荷逐步增大，高压输电线路进入城市已成为发展趋势，钢管塔已广泛地应用于城市输电线路建设。钢管塔具有结构简单、强度高、造型美观、加工周期短、占地面积少、运输和安装方便省时等优点，适用于多回路不同电压等级同杆架设，与现代化城市发展相协调。
[0003]钢管塔生产过程中，需要将支管焊接在钢管上，焊接角度也有相关的要求。现场焊接操作如果仅靠人工抬接，不仅操作困难，劳动强度高，工作效率低，而且产品一致性差，易于出现焊接错误。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台，通过此拼装平台拼装的钢管与支管组合件，能满足产品的一致性，精度高、功效快，减少现场安装的错误。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台，包括滑动连接于轨道上的小车，小车上方设有操作平台，操作平台与小车通过转动圆盘活动连接，操作平台上设有两对称立板，立板上排设有固定孔，支管末端的法兰盘通过固定孔固定在立板上；所述轨道两端设有法兰固定盘，钢管两端设于法兰固定盘上。
[0007]本实用新型进一步改进方案是，所述操作平台分左、中、右三段设置，中段两侧设有滑道，左段、右段两侧滑动连接于滑道上，所述两对称立板分别设于左段、右段平台上。左右段平台可滑动调节两立板之间的间距，适合不同规格支管的拼装。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点:
[0009]本实用新型所述的拼装平台可沿轨道左右运动，操作平台通过圆盘可作旋转，立板间距可调，支管固定在立板上，按要求抵靠在钢管上，然后进行定点焊接。通过此拼装平台拼装的钢管与支管组合件，能满足产品的一致性，精度高、功效快，减少现场安装的错误。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型俯视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本实用新型包括滑动连接于轨道I上的小车2，小车2上方设有操作平台3，操作平台3与小车2通过转动圆盘4活动连接(可实现操作平台3与钢管成一定角度旋转)，操作平台3上设有两对称立板5，立板5上排设有固定孔(根据高度要求选择不同高度位置的固定孔)，支管末端的法兰盘通过固定孔固定在立板5上；所述轨道I两端设有法兰固定盘6，钢管两端设于法兰固定盘6上。
[0012]所述操作平台3分左、中、右三段设置，中段两侧设有滑道31，左段、右段两侧滑动连接于滑道31上，所述两对称立板5分别设于左段、右段平台上。左段、右段平台相对滑动可调整两立板间距，以满足不同规格长度支管的拼装。
【权利要求】
1.一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台，其特征在于:包括滑动连接于轨道(I)上的小车(2)，小车(2)上方设有操作平台(3)，操作平台(3)与小车(2)通过转动圆盘(4)活动连接，操作平台(3)上设有两对称立板(5)，立板(5)上排设有固定孔，支管末端的法兰盘通过固定孔固定在立板(5)上；所述轨道(I)两端设有法兰固定盘(6)，钢管两端设于法兰固定盘(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种特高压钢管塔钢管与支管拼装平台，其特征在于:所述操作平台(3)分左、中、右三段设置，中段两侧设有滑道(31)，左段、右段两侧滑动连接于滑道(31)上，所述两对称立板(5)分别设于左段、右段平台上。
【文档编号】B23K37/00GK204094348SQ201420523466
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】龚正洪, 曹红兵, 胡立东 申请人:江苏翔宇电力装备制造有限公司