一种汽车轮毂的滚花刀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车轮毂的滚花刀，包括：刀杆、定位销、滚刀轮和卡环，所述刀杆的一端开设有销轴孔，所述销轴孔的两端对称的设置有环形槽，所述刀杆上还开设有容纳槽，所述定位销设置在所述刀杆的销轴孔内，所述定位销的两端对称的开设有凹槽，所述滚刀轮的中心沿轴向设置有与所述定位销相匹配的中心孔，所述滚刀轮的外圈上均匀的设置有若干刀齿，所述滚刀轮通过中心孔套设在所述定位销上，且通过所述定位销转动的设置在所述刀杆的容纳槽内，所述卡环套设在所述定位销两端的凹槽内，且所述卡环设置于所述刀杆的环形槽内。本实用新型具有结构简单、操作方便、能够节约成本的优点。
【专利说明】一种汽车轮毂的滚花刀
【技术领域】
:
[0001]本实用新型涉及轮毂加工【技术领域】，更具体的说涉及一种用于汽车轮毂滚压花纹的滚花刀。
【背景技术】
:
[0002]滚花刀用于在金属制品的捏手处或其他工作外表滚压花纹。在特定轮毂制作的过程中，需要在轮毂胎圈座上滚压一端为锥形角的花纹，用于增强轮胎与轮毂之间的摩擦力。传统轮毂加工刀具的刀头固定连接在刀杆上，通过转动轮毂进行加工，无法加工出滚花形状，使用其他滚花刀无法将所需滚花一次性加工到位，且铝肩容易磕伤定位装置导致刀具无法正常使用。因此，针对现有技术中存在的问题予以改进。
【发明内容】
:
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车轮毂的滚花刀，具有结构简单、操作方便、能够节约成本的优点。
[0004]本实用新型的技术解决措施如下:一种汽车轮毂的滚花刀，包括:
[0005]刀杆，所述刀杆的一端开设有销轴孔，所述销轴孔的两端对称的设置有环形槽，所述环形槽与销轴孔同轴设置，所述刀杆上还开设有容纳槽，所述容纳槽垂直于销轴孔的轴线设置；
[0006]定位销，所述定位销设置在所述刀杆的销轴孔内，所述定位销的两端对称的开设有凹槽；
[0007]滚刀轮，所述滚刀轮的中心沿轴向设置有与所述定位销相匹配的中心孔，所述滚刀轮的外圈上均匀的设置有若干刀齿，所述滚刀轮通过中心孔套设在所述定位销上，且通过所述定位销转动的设置在所述刀杆的容纳槽内；
[0008]卡环，所述卡环套设在所述定位销两端的凹槽内，且所述卡环设置于所述刀杆的环形槽内。
[0009]作为上述技术方案的优选，所述的滚刀轮的外圈上设置有45个刀齿，相邻刀齿之间的间隔角度为8°。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述的刀齿的齿形角α优选为60°。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述的刀齿的一端具有锥形角β，所述锥形角β为30。。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述的定位销的两端面上设置有导角Y，所述导角Y为 45。?
[0013]作为上述技术方案的优选，所述的容纳槽的高度为刀杆高度的五分之一。
[0014]本实用新型的有益效果在于:滚刀轮通过定位销转动的设置在刀杆的容纳槽内，定位销两端的凹槽内设置有卡环，所述卡环设置在销轴孔两端的环形槽内，当滚刀轮磨损后，能够方便的将滚刀轮替换掉，而刀杆部分还可以继续使用，这种结构简单、操作方便且能够有效节约成本；
[0015]滚花刀刀齿一端为锥形角，轮毂滚花一次性加工成型；
[0016]卡环设置在环形槽内，而不是直接裸露在刀杆外侧，能够避免工作过程中加工碎肩和油污的喷溅，有效延长其使用寿命；
[0017]定位销的两端面上设置有导角，导角的设置方便定位销安装，减少应力的集中。
【专利附图】
【附图说明】
:
[0018]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的刀杆正面方向的结构示意图；
[0020]图3为图2中A-A向的剖面视图；
[0021]图4为本实用新型的滚刀轮的立体结构示意图；
[0022]图5为本实用新型的滚刀轮正面方向的结构示意图；
[0023]图6为图5中I向的结构示意图；
[0024]图7为图5中K向的结构示意图；
[0025]图8为本实用新型的定位销的结构示意图。
[0026]图中，10、滚刀轮；11、刀齿；12、中心孔；20、刀杆；21、容纳槽；22、销轴孔；23、环形槽；30、定位销；31、凹槽；32、导角；40、卡环。
【具体实施方式】
:
[0027]实施例:以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0028]见图1所示，一种汽车轮毂的滚花刀，包括:刀杆20、定位销30、滚刀轮10和卡环40。见图2和图3所示，所述刀杆20的一端开设有销轴孔22，所述销轴孔22的两端对称的设置有环形槽23，所述环形槽23与销轴孔22同轴设置，所述刀杆20上还开设有容纳槽21，所述容纳槽21垂直于销轴孔22的轴线设置。其中，所述容纳槽21的高度为刀杆20高度的五分之一。
[0029]见图1和图8所示，所述定位销30设置在所述刀杆20的销轴孔22内，所述定位销30的两端对称的开设有凹槽31。其中，所述定位销30的两端面上设置有导角γ32，所述导角γ 32为45°。
[0030]见图4至图7所示，所述滚刀轮10的中心沿轴向设置有与所述定位销30相匹配的中心孔12，所述滚刀轮10的外圈上均匀的设置有若干刀齿11，所述滚刀轮10通过中心孔12套设在所述定位销30上，且通过所述定位销30转动的设置在所述刀杆20的容纳槽21内。其中，见图5所示，所述滚刀轮10的外圈上设置有45个刀齿11，相邻刀齿11之间的间隔角度为8° ;见图6所示，所述刀齿11的齿形角α优选为60° ;见图7所示，所述刀齿11的一端具有锥形角β，所述锥形角β为30°。
[0031]所述卡环40套设在所述定位销30两端的凹槽31内，且所述卡环40设置于所述刀杆20的环形槽23内。
[0032]所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。
【权利要求】
1.一种汽车轮毂的滚花刀，其特征在于，包括: 刀杆(20)，所述刀杆(20)的一端开设有销轴孔(22)，所述销轴孔(22)的两端对称的设置有环形槽(23)，所述环形槽(23)与销轴孔(22)同轴设置，所述刀杆(20)上还开设有容纳槽(21)，所述容纳槽(21)垂直于销轴孔(22)的轴线设置； 定位销(30)，所述定位销(30)设置在所述刀杆(20)的销轴孔(22)内，所述定位销(30)的两端对称的开设有凹槽(31); 滚刀轮(10)，所述滚刀轮(10)的中心沿轴向设置有与所述定位销(30)相匹配的中心孔(12)，所述滚刀轮(10)的外圈上均匀的设置有若干刀齿(11)，所述滚刀轮(10)通过中心孔(12)套设在所述定位销(30)上，且通过所述定位销(30)转动的设置在所述刀杆(20)的容纳槽(21)内； 卡环(40)，所述卡环(40)套设在所述定位销(30)两端的凹槽(31)内，且所述卡环(40)设置于所述刀杆(20)的环形槽(23)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的滚花刀，其特征在于:所述滚刀轮(10)的外圈上设置有45个刀齿(11)，相邻刀齿(11)之间的间隔角度为8°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的滚花刀，其特征在于:所述刀齿(11)的齿形角α优选为60°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的滚花刀，其特征在于:所述刀齿(11)的一端具有锥形角β，所述锥形角β为30°。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的滚花刀，其特征在于:所述定位销(30)的两端面上设置有导角γ (32)，所述导角γ (32)为45°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的滚花刀，其特征在于:所述容纳槽(21)的高度为刀杆(20)高度的五分之一。
【文档编号】B23P9/02GK204248328SQ201420644402
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】梁青良, 娄超宇, 孙瑶龙, 吴勇 申请人:浙江万丰奥威汽轮股份有限公司