一种异形件的工装的制作方法

本发明属于汽车车零部件用工装技术领域，尤其涉及一种异形件的工装。

背景技术：

在汽车零部件的生产加工过程中，会用到如图2所示的异形件，在歧管14的端部设置有异形件法兰12，在对该异型件进行加工时，需要对该异型件端部的法兰进行铣平面。由于该异型件法兰12有3个不规则形状的凸耳13，并且与该法兰连接的歧管14也是弯曲的形状，所以在对该异形件法兰12进行铣平面时，很难将该异形件进行定位，只能人工进行定位，不但工人工作量大，而且定位的效果也不好，铣平面的过程中工件很容易发生移动，影响法兰铣平的效果。

因此针对该异形工件研发设计一种工装，能够有效对该异型件进行固定，从而较少工人的工作量，提高加工效率，保证异形法兰的铣平面效果。

技术实现要素：

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、可有效对上述异形件进行定位的异形件的工装。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种异形件的工装包括底板，底板上相对设置有一组支撑座，支撑座之间留有空隙，支撑座的顶部之间固定设置有法兰板，法兰板一侧边缘开设有放入异形件的开口，法兰板的中部设置有放置异形件的空间；法兰板的另一侧设置有支架，支架的顶部设置有导轨，导轨上安装有滑块；法兰板的顶部相对设置有第一限位块和第二限位块，滑块的顶部设置有第三限位块；第一限位块、第二限位块和第三限位块上分别开设有与异形件法兰的3个凸耳形状相应的仿形缺口。

本发明的优点和积极效果是：在支撑座和支座的顶端设置与3个凸耳相对应的3个限位块，限位块上开设与凸耳形状相应的仿形缺口，可以有效地对异形件进行定位；第三限位块设置于导轨上面，可通过将第三限位块沿导轨移动，对异形件进行进一步的固定，定位效果更好。

优选地：在底板上与法兰板上的开口相邻设置有气缸机构，气缸机构的活塞杆可沿开口方向伸缩移动。

优选地：所述支撑座上设置有加强筋。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是异形件的结构示意图。

图中：1、底板；2、支架；3、加强筋；4、支撑座；5、第一限位块；6、第二限位块；7、仿形缺口；8、法兰板；9、第三限位块；10、滑块；11、导轨；12、异形件法兰；13、凸耳；14、歧管。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本发明包括底板1，底板1上相对设置有一组支撑座4，支撑座4之间留有空隙，支撑座4的顶部之间固定设置有法兰板8，法兰板8一侧边缘开设有放入异形件的开口，法兰板8的中部设置有放置异形件的空间；法兰板8的另一侧设置有支架2，支架2的顶部设置有导轨11，导轨11上安装有滑块10；法兰板8的顶部相对设置有第一限位块5和第二限位块6，滑块10的顶部设置有第三限位块9；第一限位块5、第二限位块6和第三限位块9上分别开设有与异形件法兰的3个凸耳13形状相应的仿形缺口7。

本实施例中，在底板1上与法兰板8上的开口相邻设置有气缸机构，气缸机构的活塞杆可沿开口方向伸缩移动。

本实施例中，所述支撑座4上设置有加强筋3，使整个工装更加稳固。

本发明的工作过程为：通过法兰板8上设置的开口，将异形件放入到法兰板8的中部，异形件法兰12架在法兰板8上，调节凸耳13的位置，将其放入第一限位块5和第二限位块6相应的的仿形缺口7内，完成对异形件的初步固定，此时第三限位块9处于松开状态；沿导轨11移动第三限位块9，直到未固定的凸耳13嵌入第三限位块9上相应的仿形缺口内，锁紧第三限位块；启动气缸机构，活塞杆伸出，将法兰板8下方的歧管14顶住，对异形件进行进一步的固定，此时可开始对异形件法兰12进行铣平面。