一种气门锁片装配与拆卸装置的制作方法

本发明涉及发动机装配技术领域，特别涉及一种气门锁片装配与拆卸装置。

背景技术：

气门是发动机的重要部件，主要作用是适时开闭以向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，其中，气门锁片是发动机上的一个重要零件，但由于该零件安装精度要求较高，零件又比较小，具有一定的装配难度，所以需要一种工作效率高且安全可靠的气门锁片装配方法。

现有技术中，安装或拆卸发动机的气门锁片一般是通过人力，采用杠杆原理使气门弹簧压缩后，完成气门锁片的安装或拆卸工作。

但是通过现有技术所提供的方法，气门锁片的装配效率低；另外，需要一名操作者压缩气门弹簧，另外一名操作者协同操作才能完成气门锁片的安装或拆卸工作，所以完成气门锁片安装或拆卸工作需要至少两名操作人员，劳动效率低，同时，压缩气门弹簧的操作需要较大的力度，增加了操作者装配难度，且两人装配过程中存在锁片装配可靠性偏低的问题。

技术实现要素：

为了提高气门锁片的装配效率，降低操作者的装配难度，提高装配可靠性，本发明实施例提供了一种气门锁片装配与拆卸装置。所述技术方案如下：

第一方面，提供了一种气门锁片装配与拆卸装置，所述装置包括：

气门弹簧座压缩机构(10)、气门选择机构(20)、气缸盖旋转机构(30)及机架(40)；

所述机架(40)包括机架工作台(41)和垂直固定于所述机架工作台上的支架(42)；

所述气门弹簧座压缩机构(10)固定于所述气门选择机构(20)一端的过渡板(25)上，所述气门选择机构(20)固定于所述支架(42)的垂直面上；

所述气缸盖旋转机构(30)固定于所述气门弹簧座压缩机构(10)下方对应的所述机架工作台(41)上。

结合第一方面，在第一种可能实现的方式中，所述气门弹簧座压缩机构(10)包括：

气门弹簧座压缩机构底板(11)、操作杆(12)、连杆锁止机构(13)、气门弹簧座压缩管(14)、气门弹簧座压缩管直线导轨(15)及直线导轨滑块(16)；

其中，所述气门弹簧座压缩管直线导轨(15)位于所述操作杆(12)下方；

所述连杆锁止机构(13)的一端与所述气门弹簧座压缩管(14)的连接部(141)连接，另一端与所述操作杆(12)的连接部(121)连接；

所述直线导轨滑块(16)连接于所述气门弹簧座压缩管(14)的连接部(141)，以使所述直线导轨滑块(16)通过所述操作杆的操作，随同所述气门弹簧座压缩管(14)沿所述气门弹簧座压缩管直线导轨(15)上下移动；

所述气门弹簧座压缩管(14)的连接部向下延伸出所述气门弹簧压缩管(14)的管部(142)。

结合第一方面的第一种可能实现的方式，在第二种可能实现的方式中，所述气门弹簧压缩管(14)的管部(142)向下延伸出的管壁端部设置有操作窗(143)。

结合第一方面的第一种或第二种可能实现的方式，在第三种可能实现的方式中，气门弹簧座压缩机构(10)还包括一连接机构(17)；

所述连接机构(17)位于所述气门弹簧座压缩机构底板(11)后方，用于将所述气门弹簧座压缩机构(10)固定于气门选择机构(20)一端的过渡板(25)上。

结合第一方面或第一方面的第一种可能实现的方式，在第四种可能实现的方式中，所述气门选择机构(20)包括：

选择板(21)、气门选择机构直线导轨(22)、气门选择机构滑块(23)、位置锁止机构(24)、过渡板(25)及气门选择机构底板(26)；

其中，所述选择板(21)位于所述气门选择机构底板(26)中间位置，所述气门选择机构直线导轨(22)位于所述选择板(21)上下两侧；

所述过渡板(25)固定连接所述气门选择机构滑块(23)，以使所述过渡板沿所述气门选择机构直线导轨(22)滑动；

所述过渡板(25)左侧板面上连接所述位置锁止机构(24)，右侧板面上用于固定气门弹簧座压缩机构(10)的连接机构(17)。

结合第一方面的第四种可能实现的方式，在第五种可能实现的方式中，所述位置锁止机构(24)嵌入所述选择板(21)的预设锁止孔内。

结合第一方面的第四种或第五种可能实现的方式，在第六种可能实现的方式中，所述位置锁止机构(24)的杆部包括一独立锁止机构(244)。

结合第一方面或第一方面的第四种可能实现的方式，在第七种可能实现的方式中，气缸盖旋转机构(30)包括：

气缸盖旋转机构底座(31)、气缸盖承载板(32)、气缸盖固定销(33)、气门头垫块(34)、旋转定位块(35)及旋转锁止操纵杆(36)；

所述气缸盖固定销(33)、所述气门头垫块(34)及所述旋转定位块(35)位于所述气缸盖承载板(32)的同一表面上。

结合第一方面的第七种可能实现的方式，在第八种可能实现的方式中，所述气缸盖承载板(32)通过两个旋转轴(37)固定在所述气缸盖旋转机构底座(31)上，所述气缸盖旋转机构底座(31)固定在机架(40)的工作台(41)上。

结合第一方面的第七种或第八种可能实现的方式，在第九种可能实现的方式中，所述旋转锁止操纵杆(36)通过所述旋转定位块(35)与所述气缸盖承载板(32)轴承连接，所述旋转锁止操纵杆(36)用于改变所述气缸盖承载板(32)与水平面的夹角。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明通过气缸盖旋转机构改变气缸盖与水平面间夹角，从而可以使气门杆与气门弹簧座压缩机构运动方向保持在同一直线上，进而通过气门弹簧座压缩机构的操作杆的操作调整气门弹簧座位置，进一步完成气门锁片的装配与拆卸工作，操作过程需一名操作者即可完成，提高了气门锁片的装配效率，且通过该装置进行操作，降低了操作者劳动强度和装配难度，提高了装配的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种气门锁片装配与拆卸装置的整体结构示意图；

图2是本发明实施例提供的气门锁片装配与拆卸装置的机架的结构示意图

图3是本发明实施例提供的气门锁片装配与拆卸装置的气门弹簧座压缩机构的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的气门锁片装配与拆卸装置的气门选择机构的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的气门选择机构的独立锁止机构的放大示意图；

图6是本发明实施例提供的气门锁片装配与拆卸装置的气缸盖旋转机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

本发明实施例提供了一种气门锁片装配与拆卸装置，参照图1所示，为该气门锁片装配与拆卸装置的整体结构示意图，该气门锁片装配与拆卸装置包括：

气门弹簧座压缩机构(10)、气门选择机构(20)、气缸盖旋转机构(30)及机架(40)；

所述机架(40)包括机架工作台(41)和垂直固定于所述机架工作台上的支架(42)；

所述气门弹簧座压缩机构(10)固定于所述气门选择机构(20)一端的过渡板(25)上，所述气门选择机构(20)固定于所述支架(42)的垂直面上；

所述气缸盖旋转机构(30)固定于所述气门弹簧座压缩机构(10)下方对应的所述机架工作台(41)上。

其中，参照图2所示，该机架的支架(42)可以包括两个，该支架可以包括一个支架底座(421)，支架撑体(422)，该支架撑体(422)位于所述支架底座(421)上，该支架底座(421)固定于机架工作台(41)上，该支架撑体(422)垂直于支架底座，可以通过一个三角形的支撑结构进行支撑，以使该支架的承重力更加稳固；除此之外，也可以选择其他的支架结构，本发明实施例对支架的具体结构不加以限定。

具体的，参照图3所示，所述气门弹簧座压缩机构(10)包括：

气门弹簧座压缩机构底板(11)、操作杆(12)、连杆锁止机构(13)、气门弹簧座压缩管(14)、气门弹簧座压缩管直线导轨(15)及直线导轨滑块(16)；

其中，所述气门弹簧座压缩管直线导轨(15)位于所述操作杆(12)下方；

所述操作杆通过连接件(18)连接与该气门弹簧座压缩机构底板(11)。

所述连杆锁止机构(13)的一端与所述气门弹簧座压缩管(14)的连接部(141)连接，另一端与所述操作杆(12)的连接部(121)连接；

所述直线导轨滑块(16)连接于所述气门弹簧座压缩管(14)的连接部(141)，与该气门弹簧座压缩管直线导轨(15)相卡接，当操作操作杆(12)时，通过带动连杆锁止机构(13)，以使所述直线导轨滑块(16)通过所述操作杆(12)的操作，随同所述气门弹簧座压缩管(14)沿所述气门弹簧座压缩管直线导轨(15)可以上下移动；

所述气门弹簧座压缩管(14)的连接部(141)向下延伸出所述气门弹簧压缩管(14)的管部(142)。

在本发明实施例中，所述气门弹簧压缩管(14)的管部(142)向下延伸出的管壁端部设置有操作窗(143)。

除此之外，该气门弹簧座压缩机构(10)还包括一连接机构(17)；

所述连接机构(17)位于所述气门弹簧座压缩机构底板(11)后方，用于将所述气门弹簧座压缩机构(10)固定于气门选择机构(20)一端的过渡板(25)上。

具体的，参照图4所示，该气门选择机构(20)包括：

选择板(21)、气门选择机构直线导轨(22)、气门选择机构滑块(23)、位置锁止机构(24)、过渡板(25)及气门选择机构底板(26)；

其中，所述选择板(21)位于所述气门选择机构底板(26)中间位置，所述气门选择机构直线导轨(22)位于所述选择板(21)上下两侧；

所述过渡板(25)固定连接所述气门选择机构滑块(23)，以使所述过渡板沿所述气门选择机构直线导轨(22)滑动；具体的，在该过渡板(25)后面的四个角处设置有该气门选择机构滑块(23)；

所述过渡板(25)左侧板面上连接所述位置锁止机构(24)，右侧板面上用于固定气门弹簧座压缩机构(10)的连接机构(17)。

其中，该位置锁止机构(24)嵌入所述选择板(21)的预设锁止孔内；该位置锁止机构可以包括一固定部(241)，第一杆部(242)和第二杆部(243)，该第二杆部(243)从该第一杆部(242)中间延伸出。

所述位置锁止机构(24)的杆部包括一独立锁止机构(244)，参照图5所示，为该独立锁止机构(244)的放大图；该独立锁止机构(244)可以位于第一杆部(242)和第二杆部(243)的相接部位。

具体的，参照图6所示，气缸盖旋转机构(30)包括：

气缸盖旋转机构底座(31)、气缸盖承载板(32)、气缸盖固定销(33)、气门头垫块(34)、旋转定位块(35)及旋转锁止操纵杆(36)；

所述气缸盖固定销(33)、所述气门头垫块(34)及所述旋转定位块(35)位于所述气缸盖承载板(32)的同一表面上。

该气缸盖承载板(32)通过两个旋转轴(37)固定在所述气缸盖旋转机构底座(31)上，所述气缸盖旋转机构底座(31)固定在机架(40)的工作台(41)上。

该通过所述旋转定位块(35)与所述气缸盖承载板(32)轴承连接，所述旋转锁止操纵杆(36)用于改变所述气缸盖承载板(32)与水平面的夹角。

示例性的，使用该气门锁片装配与拆卸装置的操作过程可以如下：

将气缸盖放置在气缸旋转机构(30)的气缸盖承载板(32)上，通过旋转锁止操纵杆(36)转动气缸盖承载板(32)改变气缸盖与水平面夹角，使得气门杆与气门弹簧座压缩机构(10)运动方向保持在同一直线上，从而通过气缸旋转机构(30)，旋转进排气门，再通过操作气门弹簧座压缩机构(10)的操作杆(12)，带动连杆锁止机构(13)和气门弹簧座压缩管(14)，压缩气门弹簧座圈，进行气门锁片的安装或拆卸工作；还包括，通过气门选择机构(20)上位置锁止机构(24)操作，使得过渡板带动气门弹簧座压缩机构(10)延气门选择机构直线导轨(22)移动，从而对其他的气门进行操作；还包括，通过旋转锁止操纵杆(36)转动气缸盖承载板(32)改变气缸盖与水平面夹角，以对另一侧的气门进行操作；需要说明的是，此处只是示例性的说明该气门锁片装配的操作过程，该操作过程不用于对该气门锁片装配与拆卸装置结构的显示，具体操作根据实际进行。

本发明通过气缸盖旋转机构改变气缸盖与水平面间夹角，从而可以使气门杆与气门弹簧座压缩机构运动方向保持在同一直线上，进而通过气门弹簧座压缩机构的操作杆的操作调整气门弹簧座位置，进一步完成气门锁片的装配与拆卸工作，操作过程需一名操作者即可完成，提高了气门锁片的装配效率，且通过该装置进行操作，降低了操作者劳动强度和装配难度，提高了装配的可靠性。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。