一种新型篷布打扣机的制作方法

本实用新型涉及篷布打扣机领域，具体涉及一种新型篷布打扣机。

背景技术：

现有篷布打扣机的子扣送料机构中，气缸安装在子扣料道板的后部，气缸的活塞杆前端连接有压块，压块压在翘板的后部，翘板的后部向上弯曲，翘板的后部通过弹簧连接在料道板的后部，翘板的前部连接有控料件，控料件由两个钢丝弯曲制成。送料机构工作时，通过活塞杆的直线往复运动，带动压块压动翘板，使得翘板的前端完成翘起和落回的动作，实现料道机构的控料。因为活塞杆前行时，翘板的后部在弹簧弹力的作用下弹起，翘板后部总是会给压块一个弹力，使得活塞杆轻微抬起，当运行次数过多后，活塞杆与气缸连接位置易损坏，造成气缸漏气，需要更换新的气缸，使得经济投入加大。

现有的篷布打扣机中冲模模具只有一个冲压模，冲压模固定不动，冲压模中间开设有环形凹槽，环形凹槽中间有圆孔，冲压机构包括冲压套筒和冲头，冲头的上部套有定位套筒，冲头和定位套筒的上部均位于冲压套筒内，定位套筒的上端与冲压套筒的顶端之间设置有弹簧，现有打扣机工作时，冲头伸入环形凹槽中间的圆孔中，圆孔外边抵住定位套筒的下端，弹簧压缩，冲压套筒继续下压，将篷布扣挤压在一起，冲压模上同时完成打孔和压紧两个动作，但是使用久了之后，环形凹槽中间的圆孔会慢慢变大，冲头将无法在篷布上完成冲孔，给打扣机工作带来很多不便。

技术实现要素：

针对现有的篷布打扣机存在的送料机构中气缸易损坏及冲头无法在篷布上完成冲孔的问题，本实用新型提供了一种新型篷布打扣机。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种新型篷布打扣机，包括工作台，所述工作台上设置有送料机构、冲压机构和冲模机构，冲压机构位于冲模机构的上方；所述送料机构包括母扣料斗和子扣料斗，母扣料斗上连接有母扣料道板，母扣料道板的下端连接有过渡送料板，过渡送料板的下端连接有母扣定位板，子扣料斗上连接有子扣料道板，子扣料道板的下端连接有推扣机构，母扣定位板位于推扣机构的上方，母扣料道板上设置有对母扣料道板内母扣依次一一释放使母扣脱出的母扣控料机构，子扣料道板上设置有对子扣料道板内子扣依次一一释放使子扣脱出的子扣控料机构；所述冲压机构包括第一气缸，第一气缸上连接有冲压件，冲压件位于母扣定位板的上方；所述冲模机构包括冲压模具和滑块模组，冲压模具安装在滑块模组上，滑块模组安装在工作台上。

优选地，所述子扣控料机构包括安装在子扣料道板一侧的三角形的气缸固定板，气缸固定板上安装有第二气缸，第二气缸中活塞杆的前端固定有控料件，控料件由一段钢丝弯曲成异形制成，控料件包括柱状限位端和钩状限位端；所述子扣料道板的下部开设有控料口，所述柱状限位端和钩状限位端可交替伸入控料口中。

优选地，所述控料件的中部为由钢丝自身缠绕成的环状部，控料件通过环状部固定在第二气缸活塞杆的前端，钢丝的第一端穿过气缸固定板并延伸至子扣料道板的后方，在子扣料道板的后方弯曲成U形后，末端形成柱状限位端；钢丝的第二端延伸至子扣料道板上方，再向子扣料道板的底部延伸，之后垂直向下延伸后，末端形成钩状限位端，柱状限位端与钩状限位端相对设置。

优选地，所述控料口包括相邻的第一控料孔和第二控料孔，第一控料孔位于第二控料孔的上方，第一控料孔呈椭圆形，第二控料孔呈U形。

优选地，所述第一气缸为二级气缸，二级气缸包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆套在第二活塞杆上，所述冲压件包括冲压套筒和冲杆，所述第一活塞杆与冲压套筒相连，冲压套筒的前端设有环形压槽，所述第二活塞杆与冲杆相连，冲杆的上部套在冲压套筒中，冲杆包括杆体，杆体的下端设置有倒圆台形的冲头。

优选地，所述冲头的锥面与水平方向的夹角为55度至60度，冲头上端面的直径与杆体的下端面的直径相同，冲头和杆体为一体式结构。

优选地，所述杆体的上端设置有螺纹杆，螺纹杆与所述第二活塞杆相连，螺纹杆的直径小于杆体的直径，螺纹杆和杆体为一体式结构。

优选地，所述滑块模组包括相互连接第一滑块和第二滑块，第一滑块位于第二滑块的上方，第二滑块固定安装在工作台上，第一滑块能在第二滑块上滑动，第一滑块的一侧连接有第三气缸，第一滑块上开设有两个圆孔，两个圆孔的中心在同一条直线上；所述冲压模具包括冲孔模具和压紧模具，冲孔模具和压紧模具分别固定在第一滑块上的圆孔中，所述冲孔模具的中央开设有圆形冲孔，所述压紧模具上设置有环形凹槽。

优选地，所述第一滑块的下端开设有梯形槽口，第二滑块的上端设置有与上述梯形槽口相适配的插块，插块插入梯形槽口中，插块能在梯形槽口中做直线运动。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型提供的新型篷布打扣机中，子扣料道板上设有对子扣料道板内扣件依次一一释放使扣件脱出的子扣控料机构，子扣控料机构中的第二气缸固定在气缸固定板上，第二气缸中活塞杆的前端固定有控料件，控料件由一段钢丝弯曲成异形制成，子扣料道板的下部开设有控料口，控料件的柱状限位端和钩状限位端可交替伸入控料口中。与现有篷布打扣机中的子扣送料机构相比，本实用新型提供的子扣料道板的结构更加简单，制作成本低，气缸不易损坏，使用寿命更长。

该篷布打扣机中的冲压机构和冲模机构相配合实现打扣动作，利用二级气缸分别带动冲杆和冲压套筒运动，分别在冲孔模具和压紧模具上完成打孔和压紧过程。冲压装置利用二级气缸的第二活塞杆带动冲杆的冲头伸入冲孔模具的圆形冲孔中，冲杆的下端面环切篷布实现打孔，上述打孔方式不会造成圆形冲孔逐渐变大，打孔更加快捷有效，避免了原有打扣机工作时间久了后，无法完成篷布冲孔的问题。冲压装置利用第一活塞杆带动冲压套筒运动，在压紧模具实现篷布扣冲压铆接，使得篷布扣结合更加牢固紧密。

附图说明

图1为新型篷布打扣机的结构示意图。

图2为子扣料道板的结构正视图。

图3为子扣料道板的结构俯视图。

图4为冲压机构的结构示意图。

图5为冲压机构中冲杆的结构示意图。

图6为冲模机构中滑块模组的俯视图。

图7为冲模机构的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

结合图1至图7，一种新型篷布打扣机，包括工作台1，工作台1上设置有送料机构、冲压机构和冲模机构，冲压机构位于冲模机构的上方。

其中，送料机构包括母扣料斗21和子扣料斗22，母扣料斗21上连接有母扣料道板211，母扣料道板211的下端连接有过渡送料板212，过渡送料板212的下端连接有母扣定位板213，母扣定位板位于工位处。子扣料斗22上连接有子扣料道板3，子扣料道板3位于冲压机构的后方，子扣料道板3的下端连接有推扣机构，推扣机构能将子扣推入工位处，母扣定位板位213于推扣机构的上方。母扣料道板211上设置有对母扣料道板内母扣依次一一释放使母扣脱出的母扣控料机构，子扣料道板3上设置有对子扣料道板内子扣依次一一释放使子扣脱出的子扣控料机构。

如图2和图3所示，子扣控料机构包括安装在子扣料道板3一侧的三角形的气缸固定板4，气缸固定板4上安装有第二气缸5，第二气缸5中活塞杆的前端固定有控料件6，控料件6由一段钢丝弯曲成异形制成，控料件6包括柱状限位端61和钩状限位端62。

控料件6的中部为由钢丝自身缠绕成的环状部，控料件6通过环状部固定在第二气缸5活塞杆的前端，钢丝的第一端穿过气缸固定板并延伸至子扣料道板的后方，在子扣料道板的后方弯曲成U形后，末端形成柱状限位端61；钢丝的第二端延伸至子扣料道板上方，再向子扣料道板的底部延伸，之后垂直向下延伸后，末端形成钩状限位端62，柱状限位端与钩状限位端相对设置。

子扣料道板的3下部开设有控料口7，柱状限位端61和钩状限位端62可交替伸入控料口7中。

控料口7包括相邻的第一控料孔和第二控料孔，第一控料孔位于第二控料孔的上方，第一控料孔呈椭圆形，第二控料孔呈U形。

其中，柱状限位端61能够伸入第一控料孔中，钩状限位端62能够伸入第二控料孔中。

如图4和图5所示，冲压机构包括第一气缸8，第一气缸8上连接有冲压件。

其中，第一气缸8为二级气缸，二级气缸包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆套在第二活塞杆上。冲压件包括冲压套筒9和冲杆10，第一活塞杆与冲压套筒9相连，冲压套筒9的前端设有环形压槽。第二活塞杆与冲杆10相连，冲杆10的上部套在冲压套筒中，冲杆10包括杆体，杆体的下端设置有倒圆台形的冲头11。

具体的，冲头11的锥面与水平方向的夹角为55度至60度，冲头11上端面的直径与杆体的下端面的直径相同，冲头11和杆体为一体式结构。

杆体的上端设置有螺纹杆12，螺纹杆12与第二活塞杆相连，螺纹杆12的直径小于杆体的直径，螺纹杆12和杆体为一体式结构。

如图6和图7所示，冲模机构包括冲压模具和滑块模组，冲压模具安装在滑块模组上，滑块模组安装在工作台1上。

其中，滑块模组包括相互连接第一滑块13和第二滑块14，第一滑块13位于第二滑块14的上方，第二滑块14固定安装在工作台1上，第一滑块13能在第二滑块14上滑动，第一滑块13的一侧连接有第三气缸，第一滑块13上开设有两个圆孔，两个圆孔的中心在同一条直线上。

具体的，第一滑块13的下端开设有梯形槽口，第二滑块14的上端设置有与上述梯形槽口相适配的插块，插块插入梯形槽口中，插块能在梯形槽口中做直线运动。

冲压模具包括冲孔模具15和压紧模具16，冲孔模具15和压紧模具16分别固定在第一滑块13上的圆孔中，冲孔模具15的中央开设有圆形冲孔，压紧模具16上设置有环形凹槽。

具体的，冲孔模具15和压紧模具16的上表面均呈圆形，冲孔模具的上表面和压紧模具的上表面在同一平面中，冲孔模具和压紧模具的上表面的中心在同一条直线上。

本实用新型提供的新型篷布打扣机的大致工作过程为：

将母扣和子扣分别放入母扣料斗21和子扣料斗22中，母扣在母扣料斗21中被理顺后，在母扣料道板211中沿料道板长度方向依次一一排列，排列好的母扣被母扣控料机构挡住，母扣不会自母扣料道板中脱落。子扣在子扣料斗22内部分别被理顺后，在子扣料道板中沿料道板长度方向依次一一排列，排列好的子扣被子扣控料机构挡住，子扣不会自子扣料道板中脱落。此时，冲孔模具15先位于工位处，将需要打扣的篷布放置冲孔模具的上方，二级气缸驱动第二活塞杆运行，带动冲杆10向下移动，冲杆下端面的直径大于圆形冲孔的直径，只有冲头11能伸入冲孔中，利用冲杆的冲头伸入冲孔模具的圆形冲孔中，冲杆的下端面环切篷布实现打孔，之后冲杆回位。

打孔完成后，第三气缸驱动第一滑块13滑动，带动压紧模具16移动到工位处，此时子扣控料机构中的第二气缸5驱动活塞杆前伸，带动控料件6相应运动，使得控料件的柱状限位端61伸入已进抵第一控料孔的次位子扣的中孔内，用于阻挡住该次位子扣并使该次位子扣及处于其上方的子扣料道板3内其他所有子扣不能下滑，与此同时钩状限位端62退出第二控料孔，释放已进抵第二控料孔的首位子扣，使该首位子扣脱出进入推扣机构中；随后第二气缸5驱动活塞杆后退，带动控料件6相应运动，使得控料件的柱状限位端61退出第一控料孔，释放被阻挡的次位子扣使其下滑进抵第二控料孔成为新的首位子扣，处于其上方的子扣料道板内的其他所有子扣依次下滑补位，与此同时，钩状限位端62伸入第二控料孔内勾住新首位子扣；如此完成一次扣件送料。子扣落入推扣机构后，由推扣机构推动子扣前行，直至子扣落入压紧模具16的环形凹槽中。母扣由母扣控料机构控制，一个母扣自母扣料道板上脱出，沿过渡送料板212滑落到母扣定位板213中，母扣定位板位于压紧模具的上方，篷布位于母扣定位板和压紧模具之间，此时二级气缸驱动第一活塞杆运行，带动冲压套筒9下移，冲压套筒的环形压槽在压紧模具上将母扣和子扣冲压铆接结合，完成篷布打扣过程。

本实用新型提供的新型篷布打扣机使用寿命长，不易出现故障，打孔和压扣过程更加高效。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。