一种数显挤压强化装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域中的一种零部件制造中所需的增强挤压强化装置，即一种数显挤压强化装置。

背景技术：

在高强度螺栓制造及机械轴零件等旋转类零件根部，需要对其进行挤压强化，来提高该类承力轴机械零部件的强度，提高零部件抗疲劳强度，增长其使用寿命，因挤压强化时须预加挤压力。

在传统技术中，原挤压力的测定是利用压力弹簧预先在压力试验机上标定示值，把标定的示值用刻线的形式标刻在标记板上，示值误差高，示值显示不稳定，难以保证实际施加的挤压压力与示值显示的值等同，从而影响加工产品质量，生产效率低下。因此发明一种可靠性高、稳定性好的数显挤压强化装置极其必要。

技术实现要素：

针对上述技术存在的缺陷，本实用新型提出了可将明一种可靠性高、稳定性好的一种数显挤压强化装置。

一种数显挤压强化装置，包括壳体，所述壳体内滑动安装有活动杆，所述活动杆右端安装有拉紧螺母，所述活动杆右部外侧环绕有弹簧，所述弹簧左端、右端分别与活动杆、壳体内侧右端面固连，所述壳体右侧具有固定架，所述固定架内部安装有与拉紧螺母相贴合的传感器。

所述活动杆左部装有呈L形的支架，所述支架左部内侧装有两个轴承，所述两个轴承之间安装有轴，所述轴前部通过键槽以及螺钉连接有滚轮。

所述两个轴承的外圈上、内圈上均压有衬套和螺母。

所述壳体前方具有与传感器相适配的数值显示仪。压力通过活动杆的位移与传感器连接，由传感器接受并传给数值显示仪，从而读出挤压压力。

具体展开，本实用新型的具体装配连接关系如下：

1)拉紧螺母有与活动杆外螺纹配合的内螺纹；拉紧螺母有与壳体孔配合的外圆。

2)壳体有与活动杆外圆及弹簧配合的孔，壳体上通过键设有长槽，壳体两侧设有可安装在车床刀架的支臂。

3)弹簧安装在壳体孔内，用于消除活动杆的活动间隙。

4)活动杆具有与支架外圆配合的内孔、与拉紧螺母内螺纹配合的外螺纹、与壳体孔配合的外圆。

5)支架形状为L形，有与活动杆内孔配合的外圆、与键配合的螺纹、与滚珠轴承轴承配合的孔、与大螺母外螺纹配合的内螺纹；

6)轴设有与滚轮内孔配合的外圆、与轴承孔配合的外圆，轴在与滚轮二者进行螺钉配合是为了让滚轮与轴不产生相对运动，保持二者同步运动。轴小端设螺纹与螺母配合并通过垫片、衬套将轴与轴承装配。

7)固定架通过两侧通孔，安装在壳体右端，传感器的受压端面与拉紧螺母端面贴合。

本实用新型在普通的车床上使用时，用刀架螺钉压紧壳体的夹持部分，移动车床中拖板和大拖板，使滚轮与被挤压的部位接触并进给中拖板，使之实现挤压，从而满足了挤压强化技术要求。

本实用新型能够适用于高强度螺栓的生产制造，大大的提高了生产效率，提高了高强结合螺栓的机械性能和产品质量，可靠性高、可控性好。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在对零件施加预紧力进行挤压强化的同时，提高了生产效率，提高了高强结合螺栓的机械性能和产品质量。在此基础上，本实用新型还能够保证预加挤压力参数的可靠性和稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的壳体结构示意图；

图3为本实用新型的活动杆结构示意图；

图4为本实用新型的支架结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图4所示，一种数显挤压强化装置，包括壳体2，所述壳体2内滑动安装有活动杆4，所述活动杆4右端安装有拉紧螺母1，所述活动杆4右部外侧环绕有弹簧3，所述弹簧3左端、右端分别与活动杆4、壳体2内侧右端面固连，所述壳体2右侧具有固定架8，所述固定架8内部安装有与拉紧螺母1相贴合的传感器9。

所述活动杆4左部装有呈L形的支架5，所述支架5左部内侧装有两个轴承6，所述两个轴承6之间安装有轴7，所述轴7前部通过键槽以及螺钉连接有滚轮10。

所述两个轴承6的外圈上、内圈上均压有衬套和螺母。

所述壳体2前方具有与传感器9相适配的数值显示仪11。压力通过活动杆4的位移与传感器9连接，由传感器9接受并传给数值显示仪11，从而读出挤压压力。

具体展开，本实用新型的具体装配连接关系如下：

1)拉紧螺母1有与活动杆4外螺纹配合的内螺纹；拉紧螺母1有与壳体2孔配合的外圆。

2)壳体2有与活动杆4外圆及弹簧3配合的孔，壳体2上通过键设有长槽，壳体2两侧设有可安装在车床刀架的支臂。

3)弹簧3安装在壳体2孔内，用于消除活动杆4的活动间隙。

4)活动杆4具有与支架5外圆配合的内孔、与拉紧螺母1内螺纹配合的外螺纹、与壳体2孔配合的外圆。

5)支架5形状为L形，有与活动杆4内孔配合的外圆、与键配合的螺纹、与滚珠轴承轴承11配合的孔、与大螺母14外螺纹配合的内螺纹；

6)轴7设有与滚轮10内孔配合的外圆、与轴承6孔配合的外圆，轴7在与滚轮10二者进行螺钉配合是为了让滚轮10与轴7不产生相对运动，保持二者同步运动。轴7小端设螺纹与螺母配合并通过垫片、衬套将轴7与轴承6装配。

7)固定架8通过两侧通孔，安装在壳体2右端，传感器9的受压端面与拉紧螺母1端面贴合。

本实用新型在普通的车床上使用时，用刀架螺钉压紧壳体2的夹持部分，移动车床中拖板和大拖板，使滚轮10与被挤压的部位接触并进给中拖板，使之实现挤压，从而满足了挤压强化技术要求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。