一种支撑钢桥梁架用的底架的制作方法

本实用新型涉及钢结构工程技术领域，特别涉及一种支撑钢桥梁架用的底架。

背景技术：

随着科技的不断发展，交通也变得越来越便利。无论是火车、汽车、公交车还是地铁的行驶，都离不开桥梁。在桥梁的建设过程中，桥梁的主体主要由钢桥梁架和浇筑于钢梁桥架的混凝土制成，由此钢梁桥架对桥梁的稳定牢固做出了难以估量的贡献。因此确保钢桥梁架的质量是非常重要的关键技术。钢桥梁架主要由多块纵横交错的钢板焊接而成，在制作钢桥梁架的过程中，需要对相邻钢板之间的各个连接处进行内外焊接，以此来确保钢桥梁架的结构牢固。因此，针对体型庞大以及重量巨大的钢桥梁架，很有必要为工作人员创造便于焊接以及安全的施工环境。

现检索到一篇公开号为CN104014970A的中国发明专利公开了一种可调节的钢结构现场焊接支撑架，由现场焊接支撑架、现场焊接支撑架横向可调导轨、现场焊接支撑架纵向可调导轨组成；其中，现场焊接支撑架由现场焊接支撑架可移动支座、现场焊接支撑架斜支撑与现场焊接支撑架立柱组成；现场焊接支撑架横向可调导轨由现场焊接支撑架横向导轨梁与现场焊接支撑架横向可调导轨导块组成。

但是，这种支撑架应用及制作体型庞大的钢桥梁架中，其滑移连接的结构减小了支撑架的牢固性，难以支撑体型庞大以及重量巨大的钢桥梁架，具有较大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种支撑钢桥梁架用的底架，具有安全牢固的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种支撑钢桥梁架用的底架，包括支撑于钢桥梁架下端面且水平布置的支撑架、用于固定的槽板和竖直布置且固定于地面的支撑腿，所述槽板固定于支撑腿的上端面，所述支撑架包括多根交错布置的纵梁、主横梁、斜梁和副横梁，所述槽板的上端面开有供纵梁、主横梁、斜梁和副横梁的连接处卡合的凹槽。

通过采用上述技术方案，支撑腿支撑于槽板，同时通过卡合于槽板的凹槽内的支撑架支撑于钢桥梁架，进而实现将体型庞大以及重量巨大的钢桥梁架支撑起来，并在钢桥梁架的底部形成便于工作人员焊接的空间，这种底架通过槽板将纵梁、主横梁、斜梁和副横梁的连接处都支撑起来，进而具有结构牢固的优点，不易发生安全事故；同时纵梁、主横梁、斜梁和副横梁的连接处的自由度受到凹槽的侧壁限制，以使纵梁、主横梁、斜梁和副横梁不易滑脱出凹槽，进一步增加了该底架的牢固性，而且这种卡合结构易于安装和拆卸，有利于工作人员施工。

本实用新型的进一步设置，所述支撑腿的下端面设有用于增加与地面接触面积的扩面板。

通过采用上述技术方案，扩面板增加支撑腿和地面的接触面积，在钢桥梁架的重力作用下，支撑腿和地面之间的连接更加牢固，进一步增加了该底架的安全牢固性。

本实用新型的进一步设置，所述扩面板通过膨胀螺栓固定于地面，所述扩面板开有供膨胀螺栓贯穿的通孔。

通过采用上述技术方案，在地面上埋入膨胀螺栓，再将扩面板的通孔套进膨胀螺栓伸出地面的部分，再旋紧膨胀螺栓的螺母，以实现扩面板和地面的牢固连接，进一步增加了该底架的安全牢固性。

本实用新型的进一步设置，所述纵梁和主横梁首尾连接并呈矩形状，所述斜梁的数量为两根且交叉布置于矩形的斜对角，两根所述斜梁的连接处开有供彼此卡嵌的嵌槽。

通过采用上述技术方案，围成矩形状的纵梁和主横梁支撑于钢桥梁架下端面的四周，斜梁支撑于钢桥梁架下端面的中间部分，以使钢桥梁架的重力更均匀地作用子支撑架上，增加了该底架的稳定性和牢固性；同时，两根斜梁通过嵌槽彼此卡嵌，进一步增加了该底架的安全牢固性，还确保两根斜梁处于同一水平面上，进一步增加该底架的稳定性。

本实用新型的进一步设置，所述副横梁的数量为四根，其中两根副横梁支撑于两根斜梁之间，另外两根副横梁支撑于斜梁的连接处和纵梁之间。

通过采用上述技术方案，两根副横梁支撑于两根斜梁之间，另两根副横梁支撑于斜梁的连接处和纵梁之间，以使钢桥梁架的重力更均匀地作用子支撑架上，增加了该底架的稳定性和牢固性。

本实用新型的进一步设置，所述纵梁、主横梁、斜梁、副横梁和支撑腿均由工字钢制成。

通过采用上述技术方案，工字钢具有翼缘宽和侧向刚度大的优点，进而纵梁、主横梁、斜梁、副横梁和支撑腿可以承受更大的压力，还具有较佳地抗弯能力，以实现更牢固的支撑于体型庞大以及重量巨大的钢桥梁架，进一步增加该底架的安全牢固性。

本实用新型的进一步设置，所述槽板包括底板和多块固定于底板上表面的隔挡板，所述隔挡板之间设有间隙并形成凹槽。

通过采用上述技术方案，由于纵梁、主横梁、斜梁、副横梁之间的连接处并不完全相同，因此，相应槽板的凹槽的形状也不相同，通过多块隔挡板和底板的连接配合，进而预留出供纵梁、主横梁、斜梁、副横梁之间的连接处卡合的凹槽，相对于在一整块板上开槽的方法，这种槽板方便制作，有效解决了成本高以及开槽麻烦的问题。

本实用新型的进一步设置，所述底板和隔挡板均由制作钢桥梁架用的钢板的边角料制成。

通过采用上述技术方案，在制作钢桥梁架的过程中，会根据桥梁的需要，裁切出合适的钢板来焊接形成钢桥梁架，进而会多出许多边角料，这种边角料通常作为废钢处理，制作槽板的底板和隔挡板从边角料中选出，对废钢进行回收利用，取材方便，有效降低了该底架的制作成本。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：与常见的支撑结构相比，该底架的各个连接处都通过槽板来加强支撑，不仅实现了各个部件之间的牢固连接，槽板还对连接处具有加强作用，进一步增加了该底架的安全牢固性。总的来说本实用新型，结构牢固，制作方便，成本不高，取材方便，具有较高的安全性。

附图说明

图1是本实施例与钢桥梁架的位置关系示意图；

图2是本实施例中支撑腿、槽板和支撑架的装配关系示意图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是本实施例中两根斜梁的装配关系示意图。

附图标记：1、支撑腿；2、支撑架；21、纵梁；22、主横梁；23、斜梁；231、嵌槽；24、副横梁；3、槽板；31、凹槽；32、底板；33、隔挡板；4、扩面板；41、通孔；5、钢桥梁架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种支撑钢桥梁架用的底架，如图1所示，钢桥梁架5通过该底架支撑于地面，该底架包括呈矩形状的支撑架2、卡合于支撑架2各个连接处的槽板3和多个固定于地面的支撑腿1，支撑腿1的上端面焊接于槽板3的下端面，以此将钢桥梁架5支撑起来，方便工作人员焊接。

支撑腿1具体由工字钢制成且垂直于钢桥梁架5的下端面，工字钢具有翼缘宽和侧向刚度大的优点，进而支撑腿1可以承受更大的压力，还具有较佳地抗弯能力，以实现该底架更牢固的支撑于体型庞大以及重量巨大的钢桥梁架5。

如图1和图2所示，支撑架2包括两根平行布置的纵梁21、两根平行布置的主横梁22、两根倾斜且交叉布置的斜梁23以及四根与主横梁22平行布置的副横梁24。两根纵梁21和两根主横梁22首尾连接形成矩形框状，并支撑与图1中钢桥梁架5下端面的四周。两根斜梁23支撑于该矩形的斜对角，进而图1中钢桥梁架5的重力更均匀地作用子支撑架2上，增加了该底架的稳定性和牢固性。

纵梁21、主横梁22、斜梁23和副横梁24均由工字钢制成，工字钢具有翼缘宽和侧向刚度大的优点，进而纵梁21、主横梁22、斜梁23和副横梁24可以承受更大的压力，还具有较佳地抗弯能力，以实现该底架更牢固的支撑于体型庞大以及重量巨大的钢桥梁架5。

其中两根副横梁24支撑于两根斜梁23之间，另两根副横梁24支撑于斜梁23的连接处和纵梁21之间，以使钢桥梁架5的重力更均匀地作用子支撑架2上，增加了该底架的稳定性和牢固性。

槽板3的上端面开有供纵梁21、主横梁22、斜梁23和副横梁24的连接处卡合的凹槽31，凹槽31的形状和相应连接处的形状适配。该底架通过多个槽板3支撑于支撑架2，支撑腿1支撑于槽板3，支撑架2卡合于槽板3，以确保该底架的安全牢固性，同时这种卡合结构便于安装和拆卸，有利于工作人员施工。

如图3所示，支撑腿1的下端面焊接有呈矩形状的扩面板4，扩面板4增加支撑腿1和地面的接触面积，在图1中的钢桥梁架5的重力作用下，支撑腿1和地面之间的连接更加牢固，进一步增加了该底架的安全牢固性。

扩面板4通过四颗膨胀螺栓固定于地面，四颗膨胀螺栓分别位于扩面板4的四角，且扩面板4开有供膨胀螺栓穿过的通孔41，在地面上埋入膨胀螺栓，再将扩面板4的通孔41套进膨胀螺栓伸出地面的部分，再旋紧膨胀螺栓的螺母，以实现扩面板4和地面的牢固连接，进一步增加了该底架的安全牢固性。

槽板3由底板32和多块隔挡板33焊接而成，隔挡板33焊接于槽板3的上端面，隔挡板33之间留有间隙，并形成凹槽31。由于纵梁21、主横梁22、斜梁23、副横梁24之间的连接处并不完全相同，因此，相应槽板3的凹槽31的形状也不相同，通过多块隔挡板33和底板32的连接配合，进而预留出供纵梁21、主横梁22、斜梁23、副横梁24之间的连接处卡合的凹槽31，相对于在一整块板上开槽的方法，这种槽板3方便制作，有效解决了成本高以及开槽麻烦的问题。

底板32和隔挡板33均由制作钢桥梁架5用的钢板的边角料制成，在制作钢桥梁架5的过程中，会根据桥梁的需要，裁切出合适的钢板来焊接形成钢桥梁架5，进而会多出许多边角料，这种边角料通常作为废钢处理，制作槽板3的底板32和隔挡板33从边角料中选出，对废钢进行回收利用，取材方便，有效降低了该底架的制作成本。

如图4所示，两根斜梁23的连接处开有相互卡嵌的嵌槽231，两根斜梁23通过嵌槽231彼此卡嵌，进一步增加了该底架的安全牢固性，还确保两根斜梁23处于同一水平面上，进一步增加该底架的稳定性。

安装过程：将扩面板4焊接于支撑腿1的下端面，将槽板3的下端面焊接于支撑腿1的上端面，再通过膨胀螺栓将扩面板4固定于地面上。将两根斜梁23彼此卡嵌后，依次将斜梁23、主横梁22、纵梁21和副横梁24卡合于槽板3上凹槽31的相应位置，即可快速将该底架组装完毕。