本实用新型涉及一种物料进给装置，尤其涉及一种应用于汽车转向机的转阀连接销装配时用的上料装置。
背景技术：
目前，在汽车转向机的转阀连接销装配过程中，需要先把连接销送入顶销夹具导向孔，由顶杆把连接销顶入预钻好的阀芯和扭杆孔，接着把转阀的阀芯和扭杆过盈连接到一起，而现有技术下的连接销上料装置是直接把销子先放到软管孔，然后把软管插到压缩空气管口，压缩空气再把连接销送入夹具导向孔。
经过现场工人长期操作的反馈，现有技术下的这种把销子先放到软管孔，然后把软管插到压缩空气管口，压缩空气再把连接销送入夹具导向孔的方式存在以下缺点：
1.由于是通过插拔软管工作，导致操作人员工作量大，体力消耗多，而且还浪费装配时间；
2.插拔过程中，容易导致连接销从软管中脱落，影响上料的效率，而且容易引起连接销损坏。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，
一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，包括尺寸大小相等的上夹具体和下夹具体，以及横向设置在上、下夹具体之间并可在上、下夹具体之间左、右滑动的滑动轴，其特征在于：
所述的上夹具体在其上部的中间通孔位置呈垂直嵌套式的设置有一连接套，该连接套内套接有一连接软管；
所述的下夹具体在其下部的中间位置呈垂直贯通式的设置有一进气口，进气口正对了连接套的下端，且该进气口与感应开关、电磁阀及外接气源连接；
所述的上夹具体在其上部的中间靠右侧位置设置有进料管；
所述的滑动轴其整体长度大于上、下夹具体，滑动轴的两端均设置有阻挡机构，防止其脱出上夹具体、下夹具体的两端，且滑动轴的轴身上开设有一垂直贯通轴身的连接销存放槽。
根据本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，其特征在于，所述的连接套呈垂直嵌套式设置在上夹具体上部的中间通孔位置，连接套的下部开口端垂直伸入上夹具体的内部并直通至上夹具体的中间通孔的下端，即，该连接套的下部开口端正对了设置在上、下夹具体之间的滑动轴的轴身上部，而连接软管则套接在连接套内部的上段。
根据本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，其特征在于，所述的进料管呈垂直贯通式设置在夹具体上部的中间靠右侧位置，该进料管整体呈通孔状，连接销置于该进料管内，进料管的上端开口与夹具体的上部表面平齐，而进料管的下端开口则贯通至上夹具体的下部表面，即，该进料管的下部开口端正对了设置在上、下夹具体之间的滑动轴的轴身上部。
根据本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，其特征在于，所述的滑动轴其开设的连接销存放槽在滑动轴向右滑动至右极限位置时，该连接销存放槽的上端正对了进料管的下端开口，连接销从进料管自动落入连接销存放槽，而在滑动轴向左滑动至左极限位置时，该连接销存放槽则正好位于连接套的下端与进气口的上端之间，感应开关检测到位后，启动电磁阀打开外接气源，压缩空气冲入进气口将连接销推入连接套，然后顺着连接软管进入后续的装配机构。
使用本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置获得了如下有益效果：
1.本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，提高了上料的效率，同时提高了设备的利用率并降低了操作者的工作强度；
2.本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，无需插拔，连接销全程不会出现掉落现象，提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置的具体结构示意图
图2为本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置的上料示意图。
图中：1-上夹具体，2-下夹具体，2a-进气口，3-滑动轴，3a-阻挡机构，3b-连接销存放槽，4-连接套，5-连接软管，6-进料管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置做进一步的描述。
实施例
如图1和图2所示，一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，包括尺寸大小相等的上夹具体1和下夹具体2，以及横向设置在上、下夹具体之间并可在上、下夹具体之间左、右滑动的滑动轴3，上夹具体在其上部的中间通孔位置呈垂直嵌套式的设置有一连接套4，该连接套内套接有一连接软管5；
下夹具体2在其下部的中间位置呈垂直贯通式的设置有一进气口2a，进气口正对了连接套4的下端，且该进气口与感应开关、电磁阀及外接气源连接；
上夹具体1在其上部的中间靠右侧位置设置有进料管6；
滑动轴3其整体长度大于上、下夹具体，滑动轴的两端均设置有阻挡机构(3a)，防止其脱出上夹具体1、下夹具体2的两端，且滑动轴的轴身上开设有一垂直贯通轴身的连接销存放槽3b。
连接套4呈垂直嵌套式设置在上夹具体1上部的中间通孔位置，连接套的下部开口端垂直伸入上夹具体的内部并直通至上夹具体的中间通孔的下端，即，该连接套的下部开口端正对了设置在上、下夹具体之间的滑动轴3的轴身上部，而连接软管5则套接在连接套内部的上段。
进料管6呈垂直贯通式设置在夹具体1上部的中间靠右侧位置，该进料管整体呈通孔状，连接销置于该进料管内，进料管的上端开口与夹具体的上部表面平齐，而进料管的下端开口则贯通至上夹具体的下部表面，即，该进料管的下部开口端正对了设置在上、下夹具体之间的滑动轴3的轴身上部。
滑动轴3其开设的连接销存放槽3b在滑动轴向右滑动至右极限位置时，该连接销存放槽的上端正对了进料管6的下端开口，连接销从进料管自动落入连接销存放槽，而在滑动轴向左滑动至左极限位置时，该连接销存放槽则正好位于连接套4的下端与进气口2a的上端之间，感应开关检测到位后，启动电磁阀打开外接气源，压缩空气冲入进气口将连接销推入连接套，然后顺着连接软管5进入后续的装配机构(图1和图2下部的箭头方向即为进气方向)。
本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置，提高了上料的效率，同时提高了设备的利用率并降低了操作者的工作强度，且本实用新型无需插拔，连接销全程不会出现掉落现象，提高了产品质量。
本实用新型的一种汽车转向机的转阀连接销装配用上料装置适用于各种汽车转向机的转阀连接销装配上料领域。